編者按：英飛凌科技（中國）有限公司保密與智能卡芯片負責人潘曉哲先生表示：“我們很高興深圳通項目采用了SLE 66CL80PE平臺的非接觸式控制器作為智能卡的芯片。英飛凌在中國公交一卡通市場再創佳績！ 中國深圳交通行業電子收費工具——“深圳通”自07年底已在全市大、中巴士行業推廣使用，因此不斷提高“深圳通”的快捷性、可靠性功能是廣大用戶的需求。全球智能卡芯片領先供應商英飛凌科技（中國）有限公司于2008年3月21日宣布，公司已開始向中國深圳的“深圳通”項目提供非接觸式CPU卡芯片。這些芯片以英飛凌非接觸式/雙界面SLE 66PE平臺為基礎，能夠在確保快速可靠的公共交通應用。 　　 英飛凌科技（中國）有限公司保密與智能卡芯片負責人潘曉哲先生表示：“我們很高興深圳通項目采用了SLE 66CL80PE平臺的非接觸式控制器作為智能卡的芯片。這是首個將非接觸CPU卡應用于國內城市交通一卡通的項目，希望這一項目能夠影響和鼓勵其他城市把現有的公交系統升級到CPU卡，真正實現安全的非接觸卡應用。” 　　 中國的公交市場越來越多地開始討論采用非接觸CPU卡，這不但能大幅提高公交系統的安全水平，而且便于在必要的時候輕松添加全新應用。今年會有更多的城市開始考慮推出城市通卡或市民卡 ，預計這些項目每年將需要2,000萬至3,000萬張卡片。 英飛凌應用在中國公交市場的SLE 66PE非接觸式控制器 英飛凌SLE 66PE非接觸式控制器系列適用于從基礎至高級的安全智能卡系統，芯片上集成了ISO/IEC 14443 Type B、Type A，Mifare®和 Sony Felica®等主要非接觸接口，完全符合國際標準，可直接與標準的讀寫設備和系統進行通信，為系統升級提供了真正的靈活性和互通性。 許多現有的公交項目都采用了Mifare®存儲卡產品，作為全球首家生產Mifare® 芯片的廠商，英飛凌一直在為許多國家的公共交通項目提供高品質的正版Mifare®芯片。為了能更好的兼容現有公交系統，提供過渡方案，SLE 66PE平臺具備了Mifare®仿真功能，在微控制器芯片上完整地仿真出Mifare®存儲卡，能夠直接在現有讀寫器上使用。 備注：Mifare® 為恩智浦半導體公司的注冊商標。 Felica® 為 Sony的注冊商標。