“我之前坐過這種充電的公交車，感覺挺好的，比常規的公交車振動小，舒適度更好點。”正在昆明北市區公交車場等待乘坐74路公交車的劉先生這樣告訴記者。8月8日，由昆明供電局出資建設的40臺公共汽車充電樁通過驗收，正式投入使用，這在整個云南省還是首例。
記者在昆明北市區公交車場看到，10臺寫有“電動汽車一體化充電機”的嶄新充電樁整齊劃一地排列在停車場內，充電一體機由柜體、電氣模塊、計量模塊、監控單元、充電接口等部分組成。直流充電機的交流輸入電壓為380伏, 直流輸出電壓范圍為450伏，額定輸出電流是60安，輸出功率為27千瓦;直流充電機在充電時可以依據蓄電池管理系統提供的數據動態調整充電參數、執行相應動作，自動完成充電過程;充電時間約為3個小時左右，充電時可顯示充電電壓、電流、充電時間、電能量計量和計費信息，充電方式可選擇按金額充電、按時間充電、按電量充電和自動充滿功能。74路公交車司機王師傅告訴記者：“公交車充一次電，可以從北市區公交車場到東站跑2個來回，而且純電動公交車的排量小，排放小，不僅環保還能提高乘客的舒適度，挺不錯的。”
據了解，為了大力倡導“綠色環保、節能減排”，積極配合完成昆明市純電動汽車的推廣工作，昆明供電局負責完成昆明市公交集團北市區公交車場、昆明公交綜合修理二廠、前興路車場及岷山車場的66輛電動公交車共40臺充電樁的建設工作。經過半年的施工建設，該局于2013年6月29日完成了昆明公交集團電動公交車充電樁建設的建設任務，并于7月12日進行了初次驗收工作。經過近一個月的試運行，全部充電設備及線路運行安全穩定，于8月8日正式投入使用。昆明公交集團技術部工程師崔勇介紹：通過一個月的運行統計，充電后車輛平均耗油為百公里為23升，比常規公交車每百公里節省燃油10升—15升，66臺增程式電動車與充電前相比每年能節省能源成本442.2萬元，減少二氧化碳排放1882噸，真正做到了節能環保。
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