風電發展拉動新能源電纜市場

據統計，截止到2012年年底，我國風電累計裝機容量達到7532萬千瓦，總裝機容量為全球第一。2012年我國風電新增裝機1296萬千瓦，新增并網容量1537萬千瓦，全國累計并網容量達到6237萬千瓦。而2012年全國棄風電量約200億千萬時，按照目前美好水平計算，200億千瓦時電的損失意味著經濟損失超過100億元。

進入"十二五"以來，國家能源主管部門提出了集中式開發和分散式開發并重的發展思路，以及相應的管理辦法，一些內陸地區開始因地制宜規劃風電開發項目，為中小型風電投資企業帶來了機會。

隨著新能源產業的不斷發展，一些被細分的行業也迎來了廣闊的市場空間及發展機遇，首當其沖的自然是新能源電纜產品，新能源電纜產品在未來有著巨大的施展空間。或許可以說，新能源的迅速發展為我國的新能源領域提供了展示企業技術實力的平臺。

但由于新能源電纜的科技含量較高，對于集中在中低端市場的國內電纜企業來說，怎樣抓住時代發展趨勢，順應時代發展的規律，加大研發力度研制出符合應用需求的新能源電纜產品也是業內發展的新課題。

尤其是進入2013年，如果國家補貼能夠跟上，海上風電的發展相比過去的2012年前景更好。而更為重要的是，從去年年底到今天，風電設備制造商的投標價格正在逐步回升，1.5MW雙饋機組的單位千瓦平均投標價格已經接近3800元，高于去年年初的不到3700元。這意味著風電行業正逐漸從以前的低價競爭中走出來，這樣的發展趨勢有利于風電行業總體形勢的好轉。

風電政策利好電纜市場沾光

當然，海上風電的發展也面臨一些瓶頸，比如海上風電上網電價相對于陸上風電電價要高，這個可以參考我國唯一的海上風電項目，東海大橋風電項目，其稅后電價為0.978元/度，約為陸上風電的兩倍左右。而大規模的限電，使得風電開發商的收入嚴重縮水。棄風限電情況同樣嚴重。行業"三角債"更是引發了風電設備制造商現金流緊張。此外就是產能過剩。這諸多瓶頸在一定程度上制約了行業的健康發展。

但好的消息也令人振奮。在今年，國家能源局設定了新增風電裝機1800萬千瓦的目標，同時今年也將會啟動一些海上風電項目的建設，在加上風電機組價格的復蘇，目前看來，風電行業情況在逐步好轉。

而放眼全國，海上風電建設也在有序推進：上海、江蘇、山東、河北、浙江、廣東海上風電規劃已經完成;遼寧大連、福建、廣西、海南等省的海上風電規劃正在完善和制定。完成的規劃中，初步確定了43GW的海上風能資源開發潛力，目前已有38個項目、共16.5GW在開展各項前期工作。領跑中國風電發展的地區仍是內蒙古自治區，其累計裝機17.59GW，緊隨其后的是河北、甘肅和遼寧，累計裝機容量都超過5GW。

根據國家能源局《可再生能源"十二五"規劃》，預計到2015年，中國將建成海上風電5GW，形成海上風電產業鏈。2015年后，中國海上風電將進入規模化發展階段，達到國際先進技術水平。2020年中國海上風電將達到30GW。

同時，分布式風電的比重會進一步提高，但仍然以規模化開發和陸上風電開發為主，分布式的比例最高可達到30%。而隨著電網公司特高壓輸電線路、智能電網等基礎建設的提升，電網大范圍消納風電能力和跨區域風電輸送規模將增加，風電并網率有望得到進一步的改善。

但實現這一目標仍面臨重重困難，通過實踐發現，海上風電短期內或許難有起色。何況目前風電制造業進入了高成本的微利時代，這意味著行業內競爭的加劇，市場更加成熟，風電制造企業將面臨更大的市場考驗。

不過隨著國家一系列調整相關產業及補貼政策的相繼出臺，勢必形成行業的優先和整合，未來中國風電行業發展空間依然廣闊。風電產業成熟度和成本也提高了風電相對于傳統能源的競爭力，風電已經成為實力較強的新生電源技術，并將逐步增大在中國能源結構中的比例。