新一代智能變電站、3C綠色電網，隨著智能電網概念逐漸落到實處并不斷累積經驗，國家電網公司出臺了電網建設新方案，變電站建設將呈現新趨勢。
　　
近日，國家電網公司科技部副主任沈江則透露了新一代智能變電站的具體建設計劃。據其介紹，目前國家電網公司采用了220?kVAIS站、220?kVGIS站、110?kVAIS站、110?kVGIS站4種新一代智能變電站方案。要順應世界電網發展最新趨勢，加快研發建設新一代智能變電站，推廣線路智能監控系統、智能調度控制系統、智能互動用電設備，建設大容量骨干光通信傳輸網和貫穿各領域的高效信息業務網，加快電網各環節的智能升級改造，全面提高電網智能化水平
　　
根據國網規劃，2013年將建成220kV變電站兩座，包括北京科技城GIS站、重慶AIS站;110kV變電站4座，包括北京科技城、天津、上海GIS站以及武漢科技城AIS站。而2014、2015兩年，國家電網公司將大規模推廣該項技術，計劃建設220?kV、110?kV新一代智能變電站共50個，并完成500?kV、330?kV示范站建設。
　　
實際上，2012年國網即提出了“新一代智能變電站”的概念，它是隨著國家電網公司“三集五大”建設的快速推進誕生的，因為新的管理理念和模式對智能變電站提出了更高的要求——即需要進一步吸收先進的設計理念，加大功能集成和優化的力度;需要適應新管理模式的需要，完善支持調控一體功能;需要加大設備研發力度，全面滿足優化設計和集成功能的需要。
　　
當然這一切的實現不是顛覆式的，將會在此前智能變電站建設經驗的基礎上進行。截至2012年底，國網系統內已經投運的智能變電站工程達217座，覆蓋66~750?kV電壓等級，在標準制定、方案設計、設備研制、工程建設和運行維護等領域實現了重大突破。
　　
顯然，新一代智能變電站概念的提出與執行也給我國相關輸變電設備制造業帶來了新的機遇與挑戰。
　　
“國網提出建設新一代智能變電站的規劃，就是對智能電網設備的性能提出了更高的要求。制造商必須對設備整體，包括本體、傳感器和智能組件負責，具備智能設備的整體檢測試驗能力，這是企業必須要達到的目標。”中國電器工業協會智能電網設備工作委員會副秘書長楊獎利對此表示。
　　
而據記者了解，目前應用在智能變電站試點工程中的一次、二次設備仍存在不少問題，包括電子式互感器、在線監測裝置、傳感器等產品距離國網要求尚有一定距離。面對新一代智能變電站的橫空出世，相信制造企業面臨的壓力不小。
　　
據悉，根據新一代智能變電站的需求，相關設備攻關方向包括開展設備模塊化設計、設備接口標準化等工作;構建變電站一體化監控系統，提升設備狀態可視化、智能警告、輔助決策等高級應用水平，支撐大運行和大檢修;實現間隔保護就地化和功能集成，優化集成跨間隔保護;實現保護狀態在線監測和智能診斷，深化站域、廣域安全決策保護控制等;推進智能設備優化升級，研究應用新型節能變壓器、隔離式斷路器等，積極開展基于超導、碳化硅、大功率電子器件等新材料、新原理、新工藝的變壓器、開關和保護測控設備的研制。