我們正在跟港區管委會探討一些合作項目。”在5月18日召開的“2013年汽車產業國際投資合作論壇”上，西門子（中國）有限公司副總裁林澤波說。
正與航空港區談合作
在5月18日召開的“2013年汽車產業國際投資合作論壇”上，林澤波表示，他將與鄭州再次結緣。
之前，西門子已在鄭開展了投資項目，進行了地鐵與輕軌建設、機場二期工程、水處理系統、醫療器械生產項目、醫院檢測設備等多領域合作。
現在，鄭州航空港經濟綜合實驗區引起了西門子的注意。林澤波說，他們已到航空港區參觀了好幾回。航空港區的一些發展需求跟西門子本身的技術優勢很吻合，“我們正跟港區管委會探討一些合作項目”。林澤波表示，在新能源汽車方面，他們正與河南汽車龍頭企業宇通洽談合作一個電動大巴車項目。
西門子（中國）有限公司相關負責人張保中說，未來的城市公交，將采用電氣驅動系統。現在鄭州的BRT都是一頭開，隨著公交車車身越來越長，這種走專用車道的龐然大物，轉身很不方便，未來，將會“兩頭能都開”。這項技術西門子有自己獨特的優勢。
新能源發展需要四方努力
針對汽車產業未來的發展趨勢，與會人員都在討論“新能源”一詞。
鄭州宇通客車股份有限公司海外市場部副部長常浩說，新能源不只是純電動或混合動力，它包含了很多種，更多的是天然氣、液化天然氣、柴電混合等。
他說，在新能源發展上，需要四個方面一起發力才行。第一，就是政府決策、立法；第二，企業要接受新能源，因為客車生產廠家都是訂單式生產，企業需要了，廠家才生產；第三，客車廠家要專注配合，要有長遠眼光，堅持下去，因為這是未來發展方向；第四，乘客對新能源要樂見其成，大力支持，創造輿論環境。
活動中，中國電子信息發展研究院副院長楊栓昌稱，未來的中國商用汽車，將全部裝上我國自主研發的北斗衛星導航系統。
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