南京地鐵四號線預計將于2015年10月投入使用。從阿爾斯通獲悉，其與在華合資公司上海阿爾斯通交通電氣有限公司（SATEE）與南京地鐵集團有限公司簽定了供應合同，阿爾斯通將為南京地鐵四號線一期工程提供先進的牽引系統及其相關服務。
根據合同，阿爾斯通與SATEE將為南京地鐵四號線174輛地鐵列車提供“OPTONIX”牽引系統。SATEE將提供牽引逆變器、輔助變流器、制動電阻器、司機控制器以及牽引電動機。這些產品的關鍵部件由阿爾斯通提供。“OPTONIX”是采用最新技術的牽引系統，由阿爾斯通公司特別針對中國市場設計開發。
據悉，該合同的產品由SATEE制造，阿爾斯通位于比利時Charleroi的基地將提供支持，南京地鐵四號線一期工程長約34公里，共設車站18座。四號線是南京地鐵東西向骨干線路，將在該市的經濟發展中發揮重要作用。
阿爾斯通表示，公司與南京地鐵集團公司已有超過十年的合作歷史，為南京在運或在建8條地鐵線中的6條提供了產品。
上海阿爾斯通交通電氣有限公司（SATEE）是由阿爾斯通和上海電氣（行情,資金,股吧,問診）集團于1999年成立的一家專門制造牽引設備的合資企業。作為阿爾斯通聯合體的一部分，SATEE參與了上海地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、8號線、10號線，南京地鐵1號線、1號線延長線和2號線，以及北京地鐵15號線和北京地鐵6號線等多項工程。
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