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發展特高壓輸電 構建洲際能源輸送大通道

時間:2013-05-03

來源:網絡轉載

導語:電力工業從誕生到發展成熟,已經走過100多年,未來電力工業該走向何方,是現代電力工作者需要探索的問題

 

亞歐能源通道構想的提出

電力工業從誕生到發展成熟,已經走過100多年,未來電力工業該走向何方,是現代電力工作者需要探索的問題。3月26日,國家電網公司科技項目“亞歐能源通道及洲際聯網綜合論證研究”項目啟動會在北京召開,標志著應用特高壓技術推動洲際范圍能源資源優化配置的基礎研究正式拉開帷幕。

隨著經濟社會的發展,能源消耗不斷增加,能源配置的范圍和規模不斷擴大,能源資源的配置方式也日趨多樣化。常規化石能源和風電、太陽能發電等非化石能源的集中規模化開發和遠距離輸送越來越受到重視,成為解決能源短缺問題的重要途徑。從全球來看,國家和地區間的能源資源與能源需求分布非常不平衡,能源基地遠離負荷中心,需要實施電力的大規模、遠距離輸送和大范圍優化配置。

構建亞歐能源通道這一宏偉構想是國家電網公司總經理、黨組書記劉振亞在2012年全球可持續電力合作組織領導人峰會上首次提出的。2012年5月31日,全球可持續電力合作組織領導人峰會在德國柏林舉行,劉振亞在峰會上作了“發展特高壓輸電,構建洲際能源輸送大通道”的主題發言。發言指出,能源是經濟發展和社會生活的重要物質基礎,能源可持續發展是世界各國面臨的共同挑戰,為優化全球能源配置、解決全球電力行業所面臨的一系列問題和挑戰,基于特高壓技術的跨國、跨洲能源輸送大通道的建設是一項安全、經濟、高效、成熟的戰略選擇,是解決能源問題的長遠之策。在此基礎上,公司提出了構建亞歐洲際特高壓能源通道的戰略構想,引起了與會代表的強烈反響。由于該構想計劃從中亞及中國西北地區向歐洲進行超遠距離大規模輸電,涉及重大的安全及技術問題,有必要聯合歐洲能源企業共同開展大量深入的研究和論證工作。

歐洲的能源需求

歐洲是世界上能源消耗量較大的地區之一,2011年能源消耗量占全球一次能源消費的23%,僅次于亞太地區的39%。近年來,歐洲致力于推動綠色低碳經濟發展,積極調整能源發展戰略,優化能源布局和結構,大幅提高風電、太陽能發電等新能源比例,提出2020年可再生能源要占能源消費總量20%的目標。同時,受日本福島核電事故影響,德國、瑞士、意大利等國宣布放棄核電發展,德國政府決定10年內關閉所有核反應堆?;谝陨锨闆r,未來歐洲能源供應將面臨新的挑戰,能源缺口需要大量新的能源來補充。預計2020年歐洲一次能源對外依存度將達到65%,2030年將達到70%。

為解決歐洲電力短缺問題,多個民間機構及官方組織提出過未來歐洲電網發展模式。歐洲超級電網(SuperGrid)的概念最初是在十年前提出的,通過建設“超級節點”以及泛歐洲電力傳輸網絡,促進大規??稍偕茉唇尤搿崿F電力大范圍傳輸與平衡、促進歐洲能源市場建設。另一個民間組織提出的解決方案為“沙漠計劃”。2009年以德國企業為主的12家大型公司在德國慕尼黑簽署備忘錄,計劃投資4000億歐元,在撒哈拉沙漠建設世界最大的太陽能熱發電項目。由于當前水資源也同樣面臨危機,因此該項目希望將太陽能熱發電站和淡水處理廠結合在一起,這樣不但能夠利用撒哈拉沙漠豐富的太陽能資源,而且還能為貧瘠的沙漠地區提供飲用水。該項目被稱為“沙漠產業行動計劃”,該行動計劃的目標是分析和建立技術、經濟、政治、社會和生態方面的構架,在北非沙漠地區開發無碳電力,通過開發沙漠的潛能,為世界各地進行可持續電力的供應。

歐洲輸電運營商聯盟是歐洲電網運營商運行協調官方機構,作為電網運行運營和統一規劃協調機構,歐洲輸電運營商聯盟的任務之一就是制定10年電網發展規劃和電網發展遠景展望。根據預測,未來10年將有25萬千瓦新建電源,約為現在裝機總量的26%,其中22萬千瓦為清潔能源。新建清潔能源基地(風電、光伏等)大多遠離負荷中心,新的能源結構造成電源分布的很大變化,對各國之間交換功率造成很大影響。為了適應遠距離輸送大量電力,現有輸電網絡輸送能力必須大幅提升。大規模清潔能源的建設,不僅導致接入系統輸送容量受限,而且對主要輸電走廊的輸電能力造成威脅。為了解決輸電網瓶頸,未來10年歐洲需要進行相應100多個輸電工程的投資建設,共涉及5.23萬千米高壓輸電線路的新建或擴建,總投資將達到1040億歐元。

目前歐洲正在調整能源發展戰略、優化能源結構和布局,發展重點轉向清潔能源,尤其是在歐洲棄核政策實施后,海上風電建設提速,加快了電網建設及投入。從長遠來看,實現歐洲能源可持續發展,必須實現跨國、跨區乃至洲際能源輸送,以滿足未來經濟社會發展需要。采用特高壓技術實現亞歐洲際輸電是解決歐洲棄核帶來的電力短缺問題的可行方案之一。

特高壓技術支撐洲際輸電構想

從周邊地區能源資源情況看,中國新疆、俄羅斯西伯利亞和蒙古的風能、太陽能、水能等能源資源非常豐富,開發潛力巨大,而當地能源需求小、價格低。這些地區與歐洲國家的距離大約在4000~8000千米,具備建設大型電源基地的條件。±800千伏直流輸電功率達到800萬千瓦,經濟輸電距離2300千米;±1100千伏直流輸電功率超過1000萬千瓦,經濟輸電距離4500千米。采用特高壓輸電,將歐洲周邊地區的新能源送往歐洲,是有效解決歐洲能源供應和電力保障問題,優化能源結構、實現節能減排目標的現實選擇。

亞歐洲際輸電構想計劃從中亞及中國西北地區向歐洲進行超遠距離大規模輸電,實現資源在更大范圍內的優化配置。項目的技術難點主要有四:一是需要研究輸電工程覆蓋地區——歐洲、中亞的能源政策、電力需求以及開發外送潛力等;二是需要提出適應多形態電源接入和不同輸電形式的亞歐洲際輸電技術方案和控制措施,滿足新能源的大規模送出和電力的安全消納;三是需要研究影響亞歐洲際輸電項目經濟競爭力的主要因素和評估體系;四是需要綜合論證項目實施的必要性和可行性。

近年來,隨著特高壓交、直流試驗示范工程的投產和“三華”特高壓同步電網建設的逐步推進,我國已成為世界特高壓輸電技術的大國和強國,在特高壓輸電領域實現了“中國創造”和“中國引領”,技術成熟,積累了豐富的建設管理和技術管理經驗,建立健全了完善的管理體制機制,培養了堅強的技術和人才隊伍,為后續項目建設奠定了堅實基礎。但基于特高壓技術的超遠距離大容量洲際輸電論證工作在國內尚屬首例,涉及多個國家的能源、政策、環保因素,覆蓋了電源開發、電網消納、經濟競爭力等多方面重大技術問題。開展亞歐洲際輸電綜合論證研究,可為基于特高壓輸電技術實現全球能源大范圍優化配置、全面提高能源供給保障能力提供技術支撐。

從項目前期的初步研究結論來看,建設洲際輸電大通道,具有技術、經濟可行性和顯著的社會、環境綜合效益。一是技術經濟可行性。特高壓遠距離大容量輸電技術已經成熟,隨著技術的進一步發展,成本還能逐步下降,遠距離輸電的功率損耗能夠控制在10%以下。二是促進節能減排。一條輸送功率1000萬千瓦的線路每年可為歐洲提供600億千瓦時清潔能源,替代2052萬噸標準煤,減排5705萬噸二氧化碳、41萬噸二氧化硫,推動能源發展方式向低碳、綠色轉型。三是實現能源互濟。歐亞地域遼闊,東西時差大,不同地區負荷特性、電源結構差異較大,可以實現跨區域余缺調劑、錯峰避峰、互為備用等效益。四是促進共同發展。有利于發揮亞洲、非洲等地區的資源優勢和歐洲經濟優勢,縮小地區差距,增加社會就業,促進世界經濟健康發展。

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