傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

中達電通打造沈陽鐵路山海關站調度中心DLP大屏幕系統

時間:2012-12-26

來源:網絡轉載

導語:近日,中達電通DLP 大屏幕顯示控制系統成功應用于山海關火車站,為該站打造高亮度、高清晰度、高智能化控制的管理及監控系統監控一體化方案。

近日,中達電通DLP 大屏幕顯示控制系統成功應用于山海關火車站,為該站打造高亮度、高清晰度、高智能化控制的管理及監控系統監控一體化方案。

沈陽鐵首山海關站,地處萬里長城的起點,它位于北京、沈陽兩局之交界,背倚燕山,俯瞰渤海,是南下中原、北上雪疆的交通要塞,是聯系關內外的重要關口。為津山、沈山兩大干線的終點站,并銜接京哈線。站場全長沈山線為7.240km、京哈線為2.404km。山海關站屬于路網性編組站,也是辦理客、貨運業務的特等站 。在鐵路現代化建設迅猛發展的今天,隨著火車站班次的逐年增加,調度系統的升級已刻不容緩,山海關火車站需做系統改造,升級現有的指揮調度系統。根據火車站自身運營的特點,用戶對預改造的調度指中心提出以了實時顯示調度系統、瞬間切換不同畫面、高分辨率顯示圖像的三大需求。

山海關站調度中心DLP大屏幕系統

中達電通視訊部大屏幕產品專業工程師通過多方案對比后,為沈陽鐵路山海關調度中心量身打造了大屏幕顯示系統解決方案,該項目采用2*8的67寸單元,“雙燈熱耦合”的特殊功能,可提供雙燈備份功能,具有獨特的“畫面備份”功能。可應付燈泡突發性的故障,不會發生畫面瞬間消失,不遺漏任何環節,在7*24小時的使用環境下,全天候支持火車站的安全生產監控及調度顯示,當一個燈泡損壞時,備用燈可以實時遞補,或者整個顯示雙燈同時亮開,提高控制系統的運行可靠性,同時采用WUCS屏幕,提高2側的視覺效果。

方案另一特點在于起用了中達電通具有革新意義的分布式顯示控制系統。該系統由RGB處理器、視頻處理器、高清處理器、音頻處理器、顯示處理器、控制服務器、以太網交換機及線纜構成。采用最前沿的數字化網絡視頻交換技術,具有超強的信號接入能力、靈活的信號接入方式、出眾的系統擴展能力,以及完美的高清數字圖像。憑借其優秀的實時監控能力,超清顯像技術,極佳的信號處理及傳輸功能,完全實現了調度中心對于瞬間切換不同畫面、高分辨率顯示圖像的需求。

更值得一提的是,中達電通控制器無論是對大型、中型還是小型的大屏幕拼接顯示系統,也無論信號源的多寡,都能根據客戶的實際需求,在終端實時、全面顯示信號源訊息,并可任意大小、任意位置顯示,同時還能自由移動、任意縮放。通過設置不同預案,基本覆蓋全部使用功能,1秒內即可切換不同顯示方式,便于客戶使用。

目前,山海關站調度中心DLP大屏幕系統已經成功通過測試正式投入使用,為保證山海關站鐵路運行安全保駕護航。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0