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四季度末鐵路基建投資拉動鋼材需求

時間:2012-12-06

來源:網絡轉載

導語:綜合分析,國內宏觀經濟觸底回升,上游煉焦煤市場延續好轉,成本支撐明顯,而且隨著四季度末鐵路基建投資逐漸落實和實施,將會直接拉動鋼材需求,預計后市焦炭期價將延續漲勢

根據方正期貨的消息,近期,我國官方制造業PMI數據利好提振,焦炭期貨價格結束了維持一個星期的弱勢行情,持續強勢反彈。由于鐵路基建投資將會直接拉動鋼材需求,預計焦炭期價后市將延續振蕩偏多走勢,并向好的一面發展。

11月國內宏觀經濟觸底回升。當月中國官方制造業PMI為50.6%,比10月上升0.4個百分點,這是該指數連續3個月穩步小幅回升。另據統計局數據顯示,2012年1—10月份,全國固定資產投資增速為20.7%,創7個月新高,增速比1—9月份加快0.2個百分點,10月份規模以上工業增加值增速為9.6%,創5個月新高。與此同時,前10個月全國規模以上工業企業實現利潤同比增長0.5%,增長率年內首次出現正值。無論經濟先行指標PMI,還是固定資產投資以及工業增加值,均出現觸底反彈態勢,再加上工業利潤開始好轉,顯示經濟運行企穩態勢進一步鞏固。

煉焦煤市場延續好轉

目前國內煉焦市場總體表現平穩,成交依然較好,這一方面是由于前期煤炭價格大幅下挫導致企業經營壓力加大,山西、陜西、內蒙古等主產區采取保價限產措施,另一方面由于國內安全生產監管升級,中小煤礦均停產整頓,重點煤礦限產。

進入四季度末的事故相對高發期,各個地方中小煤礦的復產率上升有限,國務院安委辦公室的政策指導進一步延續了產量的相對短缺。11月28日國務院安委會辦公室下發了《關于進一步加強當前煤礦安全生產工作的緊急通知》,表明了安全檢查力度不會放松,再加上冬儲以及天氣轉冷等因素,煉焦煤供應穩中趨緊,種種利好因素將繼續提振煉焦煤市場走勢。

鐵路基建投資拉動鋼材需求

鐵路基建投資拉動鋼材需求。鐵道部最新數據顯示,1—10月全國鐵路固定資產投資總額4252億元,累計同比下跌0.89%,相較1—9月收窄12%;基建投資方面,1—10月完成3618億元,10月完成698億元,環比增長9%,從鐵路投資累計同比降幅收窄,以及單月投資同環比增加情況來看,鐵建投資將呈“井噴”式增長。按照鐵道部年內投資計劃,2012年全國鐵路固定資產投資計劃總規模為6300億元,其中基建投資5160億元,因此11、12兩個月鐵路固定資產投資和基建投資將分別完成2048億元和1542億元,相比去年同期增幅將超過60%。隨著四季度末鐵路基建投資逐漸落實和實施,將會直接拉動鋼材需求。

綜合分析,國內宏觀經濟觸底回升,上游煉焦煤市場延續好轉,成本支撐明顯,而且隨著四季度末鐵路基建投資逐漸落實和實施,將會直接拉動鋼材需求,預計后市焦炭期價將延續漲勢。

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