隨著世界經濟一體化進程的加快，我國起重設備行業的市場需求保持了很大的升值空間，諸多企業進入新加坡市場，挖掘著市場潛力。但是世界經濟環境時有波動，金融危機的滯后影響仍然存在，我國企業不可能獨善其身，11年的市場高潮也很難再現，但是我國政府宏觀調控對基礎建設的拉動，使得對外投資緩慢復蘇，起重機行業面臨著諸多機遇，徐工集團總經理陸川說，除了國內銷售市場之外，國外銷售市場的拓展，正向著大噸位、高端設備發展。

相關專家認為，一個企業的市場開放能力表明了企業在市場分工上做了準確規劃，有較強的技術基礎。新加坡對起重機管理機制非常嚴格，更新速度很快，一般情況下，20年左右就會進入強制淘汰退出機制，而且由于租賃企業的激烈市場競爭，客戶在選擇使用設備時又都更傾向于新產品，因此一般用過5年以上的設備，其維修成本、人工成本、以及停車費等成本居高不下，新加坡就會把5年以上的起重設備淘汰到馬來西亞、緬甸等欠發達國家。因此，中國品牌的起重機、挖掘機、旋挖鉆等產品在新加坡的市場潛力巨大，相對的也帶動了我國起重設備產業進行轉型升級，激發技術創新的熱情，去搶占國際高端市場份額。

國內的一些一線知名品牌率先看到了這一商機，在新加坡舉行了產品推介會，將中國民族企業的品牌價值進行了有力的體現，很多用戶表示了購買意向，并加強了對中國國產起重機的深度認可，這為國內國企起重機和民企起重機拓寬了發展渠道，改善了發展模式，使國企和民企相互補充、配合發展，如國企的精力應主要集中在大型設備一體化的建設，以及大噸位設備的制造，對于一千噸一下的起重機可以依靠社會租賃獲得。民企可以通過購置設備，加強管理，對駕駛員進行培訓，學習新加坡對起重機管理的嚴格法規，對起重方案、操作人員的許可證、其中作業工地監管的覆蓋范圍等方面進行規定，將安全系數提到最高，來滿足國企的需要。

對于起重設備的租賃，我國還沒有形成規范的產業體系，而新加坡起重機械的租賃行業早已產生規模效益，大中型租賃企業分布也很集中，對于我國來說，可以將國家起重設備企業與民營起重設備企業進行分工，民企重要負責租賃事業，在提供設備、保證安全的前提下，按照時間的結點，保證服務質量，在單一領域內做強做大，而國企則可在未來騰出精力專門從事工程建設，這樣，兩者相互分工、相互配合，形成的產業優勢可以推進行業實現一次新的跨越。并且，很多國外公司沒有自己的設備在各國進行施工的條件，而我國具備這種優勢，可以進行新的拓展，以便增強我國行業的市場開拓能力。