全長589公里、項目總投資35.8億元的連霍國道G30線新疆星星峽—吐魯番高速公路二期工程日前完工，新疆首條與內地連接的高速公路全線通車，標志著新疆與全國相連接的重要運輸通道實現公路入疆高速化。

橫貫中國大陸東西的連霍高速公路（G30線）東起江蘇省連云港西至新疆霍爾果斯，全長4395公里，穿越江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅和新疆6個省區，是我國中西部地區一條便捷的出海通道和對外貿易通道，素有“新絲綢之路”之稱。

新疆星星峽—吐魯番高速公路二期工程起自甘肅與新疆交界處的星星峽，止于吐魯番西。過去從內地進出新疆的車輛，只能通過甘肅瓜州至星星峽的二級公路往來，由于路況較差、車流量很大，且主要行駛車輛為重型大貨車，該路段一旦發生車輛故障，就會導致大面積堵車，尤其是冬春季節堵車現象十分嚴重。

新線路通車后，日通行能力將達到8至10萬輛，同時也帶動了沿線物流業。在緊挨高速公路的哈密廣東工業園區，物流業正逐步向規模化、高品質邁進，先后投資5000多萬元建成的城北物流園，可充分滿足沿線運輸發展需要。

新疆哈密市城北物流園總經理劉飛在接受記者采訪時說：國道G30線雙向通車以后，車流量增加很快，優勢很明顯，主要是停車住宿修理物流信息，跟相關運輸行業配套東西，我們基本上都全了，在未來兩年之內逐步把它打造成哈密一流的物流園。

新線路全線開通，不僅有效緩解了交通擁堵狀況，優化和完善了公路路網結構，而且大大縮短了通行里程和時間，也為新產品運送提供了便利。新疆海裝風電設備有限公司正是看準了這一商機，計劃將企業生產的具有國際先進水平的風力發電機，逐步將市場從疆內擴展到西北地區。

新疆海裝風電設備有限公司組裝廠廠長助理謝玉明介紹：隨著哈密地區乃至新疆地區道路交通建設越來越完善，我們公司生產的風力發電機，不僅是裝配在哈密地區，可以裝配在新疆、青海、西藏乃至整個西北片區。隨著今后產能增加，可以增加企業相關就業人數，帶動整個相關產業的發展。