“面對困難的行業形勢，鋼鐵企業只有充分發揮自身特點和優勢，穩定原燃料采購和銷售、積極進行產品結構調整、大力降低成本、不斷強化財務管理等，才能取得較好的運行質量和效益水平。”7月30日，中國鋼鐵工業協會副秘書長、財務資產部主任屈秀麗在分析鋼鐵行業經濟運行情況時這樣強調。

　　“鋼鐵企業經濟效益同比大幅下滑”

　　據屈秀麗介紹，上半年鋼鐵行業的運行主要呈現出如下特點：

　　生產增速明顯回落，但日產水平創新高。上半年，我國粗鋼、生鐵和鋼材產量增速分別為1.8%、2.9%和6.1%，較去年同期分別下降7.8、5.5和6.7個百分點；全國平均日產粗鋼196.26萬噸，其中4月份日產粗鋼達到201.9萬噸，創歷史最高水平。我國粗鋼產量占全球產量的比例達到46.6%，比上年同期提高0.5個百分點。

　　市場需求結構變化，鋼材品種差異較大。今年以來，我國經濟雖繼續保持增長態勢，但增幅明顯下降，國內市場需求增長呈回落走勢。1月~6月份，國內累計粗鋼表觀消費量為33580萬噸，同比僅增長0.63%，6月份出現負增長。主要用鋼行業除包裝專用設備、金屬冶煉設備、大型拖拉機、發動機、汽車外，其他產品生產增速均較去年同期明顯回落。從品種上看，長材需求仍相對好于板材，長材產量比重為46.08%，上升1.17個百分點；而板帶材比重為43.97%，下降1.4個百分點。由于汽車、造船、鐵路等行業增速放緩，中厚板、重軌等品種產量出現大幅下降。

　　鋼鐵產品出口保持增長，進口有所下降。今年以來，隨著國際經濟緩慢復蘇和國內外價差的拉動，我國鋼鐵產品出口保持增長，其中，棒材、線材、中小型型鋼出口增加較多，中厚寬鋼帶出口降幅較大；同時，受國內需求減弱和價格下跌的影響，進口鋼材有所下降。上半年，我國鋼材出口超過100萬噸的區域組織、國家(地區)有8個，占總出口量的88.95%，向東盟、非洲、海灣國家的出口量較去年同期大幅上升，向歐盟、韓國的出口量下降。我國鋼材進口前10位的國家和地區所占比例達到94.8%，從哈薩克斯坦、法國、俄羅斯進口同比增長，從韓國進口比重增加。此外，上半年，由于國內鋼鐵生產保持較高水平，進口鐵礦石繼續呈增長態勢，共進口鐵礦石36620萬噸，同比增長9.7%。

　　同時，上半年我國國內需求減弱，鋼材庫存處于較高水平；鋼鐵行業固定資產投資增幅有所下降。

　　屈秀麗進一步指出，今年以來，由于需求增速減緩，鋼材市場供大于求的矛盾突出，鋼材價格一直處于低位運行態勢，同比大幅下降，鐵礦石等原燃材料價格雖有所回落但仍然高位運行，加上企業融資成本、人工成本上升，鋼鐵企業經濟效益同比大幅下滑，基本處于微利運行的狀態。上半年，鋼鐵行業產值、收入同比都出現一定幅度下降，實現利稅、利潤大幅下降，虧損企業虧損額大幅增加。大中型鋼鐵企業月度利潤在1、2月份出現虧損，3月份實現月度扭虧，4、5月份略有盈利，6月份再次虧損。1月~6月份，大中型鋼鐵企業銷售收入同比下降3.34%，實現利潤下降95.81%，銷售利潤率為0.13%，同比下降2.93個百分點。若扣除投資收益、非鋼產業收益等，鋼鐵主業大額虧損。

　　屈秀麗分析認為，上半年鋼鐵行業經濟效益水平同比大幅下降，主要原因是鋼材價格大幅下跌。據鋼協對鋼鐵企業財務結算價格監測，1月~6月份，每噸鋼材結算價格同比下降540元，降幅為11.90%，其中長材每噸下降531元，降幅為12.34%；板材每噸下降566元，降幅為12.19%。雖然今年以來，原燃材料價格也有所回落，但由于其價格仍處于高位，致使鋼鐵生產成本下降幅度明顯低于鋼材價格的降幅。同時，由于企業資金緊張、融資成本高，人工成本上升等影響，期間費用繼續增加，特別是財務費用同比增幅較大。

　　“鋼企降本增效任務非常艱巨”

　　對于下半年行業的發展，屈秀麗認為有以下幾點需要關注：

　　第一，全球經濟復蘇緩慢，鋼材需求增幅回落。雖然各國際機構對2012年世界經濟增長的預測有所調低，但全球經濟總體仍維持溫和復蘇態勢，對鋼材的需求仍將保持小幅增長。據國際鋼協4月27日發布的全球鋼材需求短期展望報告，2012年全球成品鋼材表觀消費量將同比增長3.6%，達到14.22億噸，增幅低于2011年的5.6%。

　　第二，我國宏觀政策調整，對鋼材市場影響將逐步顯現。今年以來，為實現穩中求進的工作目標，國家宏觀政策逐步進行了調整。如央行兩次下調金融機構存款準備金率，兩次下調存貸款基準利率并增加貸款利率下浮空間；安排財政補貼363億元，用于促進節能家電、汽車等產品消費；積極推進“十二五”規劃重大項目按期實施等，都將有利于穩定國內經濟的增長。隨著宏觀政策的調整，對鋼材市場的影響將逐步顯現。

　　第三，鋼鐵日產水平偏高，市場競爭仍將激烈。雖然國內市場鋼材需求有望繼續保持增長，預計下半年的市場環境會好于上半年，但由于鋼鐵產能釋放較快，鋼鐵日產水平偏高，鋼材庫存量較大，國內市場供大于求的矛盾難以緩解。由于資金緊張，同質化品種多，市場競爭將更加激烈，鋼材價格仍將呈低位運行態勢，難以大幅回升。

　　第四，高成本、低效益的局面短期內難以扭轉。由于鋼鐵生產一直保持較高水平，致使進口鐵礦石等原燃材料價格難以大幅下降。今后，隨著國家資源能源價格、財稅改革步伐的加快，水、電、氣、運輸等價格將進一步提高；國家加大節能減排力度，企業在節能、環保方面的投入增加，運行成本也要提高；加上人工成本上升，鋼鐵行業高成本、低效益的局面短期內將難以改變。對此，屈秀麗表示，鋼鐵企業降本增效任務非常艱巨。

　　“轉方式、調結構、強管理是行業的根本出路”

　　對于如何提高鋼鐵行業經濟運行質量，屈秀麗提出了以下幾點建議：

　　一是密切跟蹤市場，控產量、調結構。今年以來，雖然我國經濟增速回落，市場需求增長有所減弱，但需求總體仍是增長的，特別是固定資產投資、機械等行業仍保持了較高的增長速度。在市場競爭更加激烈的環境下，鋼鐵企業要堅持以銷定產、不給錢不發貨、低于制造成本不生產的經營原則，密切跟蹤市場變化，努力適應用戶需求，通過提高品種、質量、服務，提高市場占有率，保證企業穩定發展。

　　二是樹立系統成本理念，狠抓降本增效。要以降低系統成本為目標，開展全方位對標挖潛工作。挖潛增效是緩解企業經營困難的重要手段，要從鋼鐵生產的全流程、全系統綜合開展，通過系統優化、調整，最終實現成本下降和整體效益的提高，增強企業的盈利能力。鋼鐵產品的原料和能源成本占總成本的80%左右，是影響鋼鐵生產成本的最主要的因素。目前鐵礦石、煤炭等價格仍處于高位，有較大的下降空間。鋼鐵企業要積極開發國內、國外兩種資源，加強對鐵礦石等資源、能源產品的掌控能力，通過招標采購、比價采購等方式采購原燃材料，大力降低采購成本。

　　三是加強資金管理，降低融資成本，防范資金風險。6月末，大中型鋼鐵企業資產負債率為67.99%，同比提高2.09個百分點。銀行短期借款大幅增長，存貨資金占用增加，應收、應付賬款也明顯上升。鋼鐵企業要加強資金管理，努力盤活資金，加速資金周轉，調整融資結構，降低融資成本，不斷加強風險控制，保證生產經營正常運行。屈秀麗進一步指出，大型企業集團要充分發揮財務公司的作用，嚴格內部資金集中管理，提高資金使用效率，降低財務費用，提高經濟效益。

　　四是積極推進聯合重組，增強抗風險能力。鋼鐵行業產業集中度低，是影響行業健康發展的重要原因。在全球經濟增長乏力、原燃材料價格居高不下的嚴峻形勢下，鋼鐵企業聯合重組，做大做強的步伐需進一步加快。通過聯合重組可充分發揮企業集團的協同優勢。首先，要推進大宗原燃材料的集中采購和庫存共享；其次，要積極推進銷售協同，穩定市場；再次，要充分發揮集團資金優勢，最大限度提高資金使用效率，提高抗風險能力。

　　五是打牢鋼鐵主業基礎，逐步延伸產業鏈。鋼鐵主業的發展是鋼鐵企業健康發展的基礎和源動力，因此，鋼鐵企業要堅持“一業為主、適度多元發展”的總體思路，積極推進優勢非鋼產業發展。其中，前向發展，要抓好礦產資源板塊；后向發展，要發展鋼鐵深加工業務，建設鋼材配送基地，由鋼鐵生產商向服務商轉變；橫向發展，要抓好資源綜合利用板塊，充分利用節能減排的政策支持，提升焦化、制氧副產品，固體廢棄物以及二次能源的利用水平，拓展節能減排和循環經濟的增效空間。

　　屈秀麗強調：“總的來看，鋼鐵行業面臨的市場環境依然嚴峻，提高行業盈利水平任務艱巨。但經過多年的發展，各鋼鐵企業的技術裝備、品種質量、人才隊伍和管理水平都有了較大提高，具備一定的抗風險能力。轉方式、調結構、強管理是行業的根本出路?！?/p>