“十二五”節能減排路漫漫 裝備制造業水平亟待提高

文:2013年10月

導語: 近日,國家發改委環資司副司長謝極表示,“十二五”節能減排實際進度落后于目標,目前只完成了“十二五”進度的32.7%。后3年將面臨巨大減排壓力。

  近日,國家發改委環資司副司長謝極表示,“十二五”節能減排實際進度落后于目標,目前只完成了“十二五”進度的32.7%。后3年將面臨巨大減排壓力。“十二五”規劃中關于節能降耗指標的規定,讓低碳環保裝備制造業前景變得更為廣闊起來。但進入新的發展階段,裝備制造業在取得長足發展的同時,也在不斷面臨著來自技術、經營層面的新挑戰,要支撐節能減排的持續推進,同時也要實現經濟持續的增長,裝備制造業節能減排水平亟待提高。

  根據“十二五”規劃的要求,國家繼續把化學需氧量、二氧化硫排放量作為約束性指標,同時又把氮氧化物和氨氮列入了約束性指標,指標的減排幅度是8%~10%。而這也給裝備制造業帶來了新的挑戰。

  鑒于此,裝備制造業實施低碳減排的措施可以通過結構減排、工藝減排、技術減排和市場減排等手段來實現,從而保證在后3年完成整個"十二五"節能減排目標。

結構減排
  嚴格按照國家的產業政策和行業準入標準以及地方政府的部署,積極實施“騰籠換鳥”戰略,加快淘汰落后生產能力、工藝、技術和設備,投資開發低能耗、低污染、低排放的環保項目。

  “十二五”期間,裝備制造業要充分利用中央財政節能產品惠民工程高效電機、風機、泵、壓縮機等財政補貼政策,力爭推廣高效電機(風機、泵、壓縮機)3000萬千瓦;建設2- 3個高效電機定轉子沖片、絕緣材料等關鍵配套材料規模化生產示范工程,降低高效電機生產成本,提高高效電機的生產保障能力,推動企業轉型生產高效電機產品。推動安全可靠的絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)等電力電子芯片及模塊在電機節能領域的推廣應用。

  因地制宜地開發和應用可再生能源和清潔能源,如太陽能、潮汐能、地熱能、生物質能、水電、風電、核電等,減少傳統化石能源的使用量,改變目前的能源使用結構,從源頭上減少溫室氣體排放。

  中鋁寧夏能源集團有限公司前身寧夏發電集團有限責任公司成立10年以來,積極響應國家關于發展新能源的各項政策的號召,成立風力發電、光伏發電設備制造公司,大力開發風力發電、太陽能發電等可再生能源,形成了傳統能源與可再生能源“兩翼并重、雙翼齊飛”的產業格局。截止2012年底,該公司已建成風電產業裝機容量達1039.7MW,光伏發電產業裝機容量達103.3MW,且對已建設風電、光伏發電項目都進行了碳資產開發。截止2012年底,該公司已注冊并簽發減排量210余萬噸,獲得碳資產開發收益近1.8億元人民幣。

工藝減排
  按照循環經濟理念,要推進裝備制造業清潔生產,從源頭減少廢物的產生,實現由末端治理向污染預防和生產全過程控制轉變,促進企業能源消費、工業固體廢棄物、包裝廢棄物的減量化與資源化利用,控制和減少污染物排放,提高資源利用效率。要圍繞資源高效循環利用,積極開展替代技術、減量技術、再利用技術、資源化技術、系統化技術等關鍵技術研究,突破制約循環經濟發展的技術瓶頸。實現“資源-產品-消費-廢棄物再資源化”全周期清潔閉環的流動模式,構建綠色環保產業鏈。

  目前國內鋼鐵設備制造業燒結、煉鐵、煉鋼等工序能耗與國際先進水平相比還有一定差距,二次能源回收利用效率有待進一步提高,企業節能減排管理有待完善,成熟的節能減排技術有待進一步系統優化;高爐、轉爐煤氣干法除塵普及率較低,燒結脫硫尚未普及,綠色低碳工藝技術開發還處于起步階段,二氧化硫、二氧化碳減排任務艱巨。

技術減排
  加快低碳減排技術的研發與產業化示范和推廣,建立低碳減排技術服務體系,加強國際先進技術交流與合作。推行合同能源管理,促進裝備制造業低碳減排產業化發展。

  技術性減排是企業通過提高技術,發揮技術在低碳減排中的關鍵性作用,以實現低碳減排的目標。雖然企業實現低碳減排有多種途徑,但技術減排才是真正的長效手段。

工程減排
  實施余熱回用(如余熱回用發電)、余氣回用(如高爐煤氣回用發電)、建設生物質燃料鍋爐或電廠、CO2捕集、利用與封存(Carbon Capture, Utilization and Storage)等項目。

技術轉讓
  通過技術轉讓或技術移植的方式引進先進的技術設備和工藝,結合技術革新和改造,實現設備和工藝的更新換代。

科技攻關
  通過低碳減排的技術攻關和合理化建議,研究和開發具有自主知識產權的節能新設備和新工藝,加大技術創新和新技術的推廣力度,提高企業低碳減排的科技含量。

管理理念
  在管理溫室氣體減排方面,企業還可以引入一些新的管理理念,如合同能源管理、樓宇智能化管理、電力行業需求側管理(Demand Side Management,DSM)、節能自愿協議等。

  電力和蒸汽能耗是設備制造業動力能耗的主要部分,降低動力能耗可以采用電動機變頻調速技術。采用變頻調速技術,是節能減排的有效途徑。合理地實現裝置間的聯合,對供熱系統優化,在較大范圍內進行冷、熱物流的優化匹配,促進實現能量利用的最優化。

市場減排
  若采取以上減排措施后與企業設定的減排目標仍有差距,可以考慮通過購買減排額度的方式抵消排放的溫室氣體。利用市場交易的渠道,企業可以計算出日常活動直接或間接排放的CO2量,并權衡自身減排和購買減排額度兩種方式所需的經濟成本,做出是否購買減排額度的決策。目前,許多全球領先的企業采用碳中和(Carbon Neutral)的方式來抵消排放的CO2。

  裝備制造業應將“碳中和計劃”作為企業可持續發展戰略的一部分,其包括三個方面:第一,管理和減少企業生產過程中的直接排放;第二,通過購買“綠色電力”,減少使用電力的碳排放系數;第三,通過購買減排額度來抵消剩余的 CO2排放量,以達到碳中和。

  我國經濟快速增長,各項建設取得巨大成就的同時也付出了巨大的資源和環境代價,經濟發展與資源環境的矛盾日趨尖銳,群眾對環境污染問題反應日趨強烈。“十二五”期間已涌現出一大批低碳減排優秀企業和服務機構,節能減排產品、新技術得以廣泛應用。裝備制造業只有堅持低碳發展、清潔發展、循環發展,才能實現經濟快速發展。同時,溫室氣體排放引起全球氣候變暖,備受國際社會廣泛關注。進一步加強節能低碳減排工作,也是應對全球氣候變化的迫切需要。

特別推薦

幾家資深的節能減排服務機構:

寧夏清潔發展機制環保服務中心
中心在低碳減排相關的國際科技合作、碳資產開發與交易、區域及企業碳盤查、碳標識、節能評估、低碳信息化、能源、質量管理體系建立與認證等領域開展合作。
公司網址:http://www.kp- cdm.com
聯系電話:0951- 6193693、6193187
E-mail:zxia@kp- cdm.com
 
北京科吉咨詢服務有限公司
公司的主營業務是為政府部門和企業機構提供清潔發展機制(簡稱CDM)項目的開發服務,協助相關企業實施經批準的CDM項目,代理CDM項目產生的溫室氣體減排量(簡稱CER)的銷售業務,為企業創造環境保護活動的外匯收入。
公司網址:http://www.kejicc.com
聯系電話:010- 8225- 3961/62/65/67
E-mail:bjkj2003@vip.163.com
 
上海格瑞卡低碳科技發展有限公司
公司以低碳科技服務為基礎,集碳盤查、碳資產開發、碳交易于一體,提供貫穿整個碳產業鏈的全方位服務,主要業務包括:區域及企業級碳盤查、產品碳標簽、合同能源管理服務、CDM項目開發外包業務、碳信用額交易、低碳領域計算機輔助軟件設計、企業碳管理顧問。
公司網址:http://www.goreco2.com
聯系電話:021- 60545361
E-mail:contact@goreco2.com
 
賽寶認證中心
中心是經中國認監委批準、國內外多個組織認可和授權、專業從事第三方認證和培訓服務的權威機構。認證涉及的行業包括:電子電器、通信、軟件、旅游、汽車、機械、金屬制品、能源化工、食品飲料、教育、房產物業、物流商貿、醫療衛生、家具家私、金融證券保險、塑料橡膠、公共行政、服裝紡織等。
公司網址:http://www.ceprei.org/default.html
聯系電話:020- 87236606、87237425
E-mail:sunmiao@ceprei.org
 

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

伺服與運動控制

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

直驅與傳動

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

中國傳動網

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0
往期雜志
  • 2025年第一期

    2025年第一期

    伺服與運動控制

    2025年第一期

  • 2024年第六期

    2024年第六期

    伺服與運動控制

    2024年第六期

  • 2024年第五期

    2024年第五期

    伺服與運動控制

    2024年第五期

  • 2024年第四期

    2024年第四期

    伺服與運動控制

    2024年第四期

  • 2024年第三期

    2024年第三期

    伺服與運動控制

    2024年第三期