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　　常規狀態下，風力發電機的巨大扇葉每分鐘僅龜速轉動 10到20次，但實際上它的發動機每分鐘轉速高達1800次。

　　而且，風力發電機的機艙需要不斷移動，以便與風向保 持最佳一致，因此電纜需要長期承受高負載。

　　加之風力發電機通常位于偏遠地區或海上，電纜斷裂是 非常讓人頭疼的，維修工作既昂貴又耗時。

　　從地面為機艙內的發電機、變速箱和控制系統傳輸動力 和數據，怎樣才能變得更可靠更安全呢?

　　1 igus新型電纜導向系統——TRM triflex旋轉 模塊

　　為此，igus推出了一種新型電纜導向系統——TRM triflex 旋轉模塊(簡稱TRM)，它能夠在機艙旋轉高達1800°時可 靠地保護拖鏈中的電纜。

　　TRM的工作原理如下：TRM系統位于風力發電機的塔架 上端，機艙正下方。其內部有5條triflex拖鏈并行排列，拖鏈 內部填充了動力和數據電纜。這些拖鏈可以在三維空間中移 動，其柔性鏈節由高性能工程塑料制成，形成環狀結構，這 使得triflex能夠圍繞中心軸進行旋轉運動。

　　當機艙旋轉時，TRM的上半部分與拖鏈同步移動。系統 內部的可移動支撐結構確保拖鏈始終保持其彎曲半徑，并在 任何時候都穩固定位。

　　得益于這種受控的引導方式，電纜可以進行高達1800° 的旋轉運動，而不會纏繞或打結。這使得操作人員可以在一 個方向上將機艙繞自身軸線旋轉多達五次，而不必被迫快速 逆風工作。這確保了系統的風向對準既安全又節能。

　　2 預裝配系統可節省50%的裝配時間

　　使用這款新型電纜導向系統，還可以節省空間和安裝 時間。

　　因為這個模塊設計地很緊湊，它的外徑僅為1300毫米， 安裝高度不到1米，只會在旋轉軸周圍占用很小的空間。

　　此外，用戶還可以在陸地上輕松為該系統裝配所需的電 纜，或者從igus直接訂購預裝配的完整套件。例如，在風電 發力機中常用到的igus高柔性電纜chainflex系列。

　　這些電纜能夠長期承受扭轉負載，即使在溫度劇烈波動 等惡劣的環境影響下也能可靠工作，從而進一步提高了風力 發電機的可靠性。

　　所以，通過采用預裝配的旋轉供能裝置TRM，在工廠現 場的安裝時間(通常成本非常高)可以縮短多達50%。