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數據

+53.8%

OPC/OPC UA（OPC統一架構）是一套安全、可靠且獨立于制造商和平臺并適用于工業通訊的數據交互規范，是未來時間敏感網絡（TSN）的重要支持技術，2017年OPC/OPC UA技術專利全球共計652個，516個專利族，2018新增專利數量一百余個，總計763個，604個專利族。當前“TSN+OPC-UA”被視為解決工廠內跨廠商、跨系統信息融合和互操作的最佳方案。預計伴隨著TSN技術的發展，OPC相關專利未來有望增長。根據預測，TSN市場規模到2024年將超過6億美元，年均復合增長率53.8%。交換機將成為引領TSN發展的重要單品。工業物聯網中越來越多的實時通信需求將成為推動TSN市場發展的主要動力。

目前Siemens、AB、ROCKWELL等外企把持OPC/OPC UA專利并且全球排名靠前。SIEMENS仍然穩穩占據全球和中國的OPC/OPC UA專利量排名第一位置。在中國，沈自所在工業互聯網的網絡布局方面積極，專利數量較多，目前在中國排名上升到第二位。2019-2020年，TSN標準完成并實現商業化。

-7%

調研公司Canalys發布最新報告預測，由于疫情的影響，2020年全球PC（含平板電腦）出貨量將下降7%。Canalys還預計，全球個人電腦市場將在2021年保持平穩，并在2022年恢復2%的增長。具體到中國市場，Canalys預測，2020年PC和平板電腦出貨量將下降3%；Canalys還預計，2020年第一季度的需求增長將導致2020年第二季度的銷量大幅提升，最終在2021年將實現4%的增長。

20%

我國數據中心發展迅猛，近年在數量和規模上都呈20%以上的年增長率，數據中心應用僅次于美國，位于世界第二。據ICT research研究顯示，當前中國數據中心每年新增投資規模在1200-1400億元人民幣左右。2019年中國數據中心保有量約為7萬個，總面積約為2650萬平方米；預計到2020年底，中國數據中心保有量將超過7.5萬個，總面積將超過3000萬平方米。盡管5G技術本身不會帶來數據的增加，但依托5G的應用，如人工智能、車聯網、邊緣計算等與5G相融合的應用領域，將會在不同時間點啟動，為數據中心帶來增量式快速發展。2020年集中規劃報批的數據中心數量將比較多，2021至2022年將是數據中心落地投產的爆發期，其中以大規模數據中心建設為主，同時邊緣計算數據中心也將開始發力。

+3.2%

國家統計局7月16日公布，今年上半年國內生產總值456614億元，按可比價格計算，同比下降1.6%。分季度看，第二季度同比增長3.2%，比第一季度增加10個百分點。

上半年，高技術制造業和裝備制造業增加值同比分別增長4.5%和0.4%；其中6月份分別增長10.0%和9.7%。部分工程機械類和新產品產量增長較快。上半年，挖掘、鏟土運輸機械，集成電路，工業機器人，載貨汽車產量同比分別增長16.7%、16.4%、10.3%、8.4%。

總體來看，上半年我國經濟逐步克服疫情帶來的不利影響，經濟運行呈恢復性增長和穩步復蘇態勢，發展韌性和活力進一步彰顯。同時也要看到，一些指標仍在下降，疫情沖擊損失尚需彌補。當前全球疫情依然在蔓延擴散，疫情對世界經濟的巨大沖擊將繼續發展演變，外部風險挑戰明顯增多，國內經濟恢復仍面臨壓力。

-32%

根據日本經濟新聞社的報道，日本工作機械工業會7月9日公布的6月機床訂單額（速報值）為672.34億日元，同比減少32％。降幅比5月（52.8％）大幅收窄。占訂單總額6成的外需為438.65億日元，同比減少28.4％。隨著歐美也啟動營業活動，降幅比5月（49.8％）縮小。中國是拉動需求復蘇的主力。在中國經營半導體領域機床的津上（TSUGAMI）表示“6月的外需訂單額恢復到同比減少5％的水平”。不過，三菱重工工作機械的擔當人員則認為“在面向中國的業務談判中，雖然出現一些拍板的動向，但由于生產計劃推遲，依舊對投資持慎重態度”。內需為233.69億日元，同比減少38％，降幅較5月的57.4％有所收窄。2020年上半年的累計訂單額為4100億日元，同比減少39.9%，處于時隔11年的低水平。

2000億元

據中商產業研究院發布的數據報告顯示，2019年，我國工業軟件產品收入1720億元，較2018年增長16.45%。2012-2019年，我國工業軟件產品收入年復合增長率為20.34%，據預測，2020年，我國工業軟件產品收入將突破2000億元。

在目前的國內市場上，外資巨頭依靠技術和先發優勢占據了較大的市場份額，研發設計類軟件以達索、西門子、歐特克等廠商為主；生產控制軟件方面，西門子保持行業龍頭地位；信息管理類軟件中，SAP、Oracle占據主導地位。然而，由于中國本土企業具備天生的地緣優勢及成本優勢，在部分領域已通過高性價比及優質服務站穩腳跟，并通過加大研發和產品開發進入新的發展階段。以運營管理類軟件公司用友網絡、金蝶軟件為例，其在現有業務的基礎上堅定的發展云計算業務，孕育出彎道超車的可能性。具體到研發設計類軟件領域，中望軟件及CAD領域其他競爭對手也在加大研發投入，以期在充分競爭的市場中逐步實現對外國廠商的追趕及超越。

+16.9%

根據Markets and Markets最新的市場研究報告，2019年全球工業4.0市場規模預計為717億美元，范圍包括物聯網、人工智能、工業計量、工業機器人、AR和VR、區塊鏈、3D打印、數字“孿生”和5G技術等。預計到2024年，工業4.0市場規模將達到1566億美元，期間復合年增長率為16.9%。

全世界越來越多的工業互聯網在制造企業中采用，并越來越關注提高機械和系統的效率以及降低生產成本，此外，對工業機器人的需求不斷增長預計將推動工業4.0市場的增長。

從技術類型來看，5G市場預計將于2019年末開始商業化運營，并在預測期內以最高復合年增長率增長。預計5G的速度和可靠性將對M2M和IoT產生巨大影響。越來越多地采用新的M2M技術的主要原因是更好的連接性，以實現順暢的通信和低功耗要求。為了實現有效的機器對機器通信，移動網絡的現有容量必須能夠處理預計在未來幾年內將上升的數十億個節點，預計工業物聯網將占據工業4.0市場的最大份額。

行業

工信部修改“雙積分”政策，新能源積分“漲價”在即

近期，工信部發布關于修改《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定，此次修改明確了2021-2023年新能源汽車積分比例要求，分別為14%、16%、18%。

《決定》同時還明確了建立企業傳統能源乘用車節能水平與新能源汽車正積分結轉的關聯機制，增加了新增引導傳統乘用車節能的措施，并且調整了關聯企業的認定條件。

新能源積分比例要求持續加大，且單車積分進一步降低；電耗、里程、電池能量密度要求繼續加大，對新能源車的能源利用效率要求等都有增加，使得整體上積分產生更加困難，這也從另一個方面倒逼汽車企業在傳統燃油車上采用更多節能技術，以降低油耗，在新能源車上采用更多新技術，以提高里程、能耗和安全水平。據悉，該決定自2021年1月1日起施行。

對此次政策修改，中汽協表示，《決定》解決了前期實施過程中發現的一系列問題，有利于更好地推進新能源汽車產業發展。

最新版《壓縮機能效等級標準》7月1日已實施

從2020年7月1日起，GB19153-2019《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》正式實施，全面替代GB19153-2009。

2019版相比2009版有眾多的變化，變化的主要內容包括：標準的適用范圍做了詳細的規定，部分術語做了調整，增加了變轉速壓縮機的能效評價，提高了部分產品的能效指標，統一了一般用噴油回轉空氣壓縮機的能效等級，對電機服務系數濫用進行約束，擴展了回轉式壓縮機的范圍，增加了變轉速回轉式空氣壓縮機，增加了機組比功率與機組等熵效率、輸功效率換算。

由于空壓機自2010年以來，一直是能效標識管理范圍內的產品，而在標準范圍的產品都需要進行能效備案并貼標識，也就是說新能效標準實施后，即7月1日起空壓機產品應按照GB19195-2019標準進行檢測備案并貼能效標識。

深圳八月底前全國率先實現5G網絡高質量全覆蓋

據深圳市工信局負責人昨日透露，深圳正借助產學研深度融合的創新優勢，大力培育發展新經濟、新業態，特別是發力5G、工業互聯網等“新基建”。其中，深圳5G基站建設進入全力沖刺期，重點轉向室內分布和小微基站的深度覆蓋；今年8月底前，深圳將新鋪設約1.7萬個5G基站，總量將達4.5萬個，屆時可在全國率先實現5G基礎設施高質量全覆蓋和獨立組網。

目前，深圳加快推進工業互聯網產業示范基地建設，形成各有特色的工業互聯網發展格局。龍華區成為省級工業互聯網產業示范基地；寶安區是國家新型工業化產業示范基地，成為全國唯一區級示范基地。同時，深圳培育出華為、富士康、華龍迅達等一批先進的工業互聯網平臺，還有速加網、云工廠、衣全球等“總部+工廠”進行跨地域的網絡生產新業態。

發展半導體材料將為激光微加工帶來機遇

回顧這些年激光技術的發展，激光在大部件的金屬切割、焊接發展比較充分，然而精密激光制造的應用規模相對滯后，其中比較重要的原因是前者是粗加工，精密激光加工的精度、定制化要求高，加上工藝開發難度大，周期長。目前激光精密加工主要圍繞消費電子展開，其中又以智能手機為主，這兩年的屏幕和OLED面板的激光切割也備受關注。

半導體材料將會成為我國最為重視發展的產業，帶動激光微加工大爆發的極有可能是半導體材料加工。激光微加工主要采用短脈沖或者超短脈沖激光器，也就是超快激光器。因此未來在人工智能、5G通訊技術和國家大力投資半導體材料國產化的趨勢下，激光精密加工必然有較大的需求，帶動相關產業供應鏈全面升級。

高性能電主軸助力5G基站金屬腔體濾波器加工

今年以來，各地加快推進5G基站建設進程，一些地區5G基站規劃加碼，此前基站建設行動較為緩慢的西北地區也紛紛公布今年的建設規劃。據預計，2020年全國5G基站建設量約為60萬個，以每個基站平均成本40-50萬元計算，共計投資規模約為2400-3000億元。

在5G基站建設中，金屬腔體濾波器等零件需求量不斷增加，高品質濾波器零件的加工，取決于高性能電主軸的成熟應用。5G金屬腔體濾波器零件的加工周期長，需要鉆孔和攻牙數量多，對加工效率要求高；5G基站建設所需零件一般都是附加值比較高的，在加工應用領域，對加工精度要求高；金屬腔體濾波器結構復雜，甚至由多種曲面組合而成，例如：5G基站體積比4G更小，內部機構更為復雜，每個5G基站內部的腔體數量過百，所需要的加工工藝也相對復雜，需要高穩定性主軸長時間加工。想要獲得更快的加工效率、更高的加工精度、以及更高的產品穩定性，就需要使用高性能電主軸來滿足客戶需求，加快生產進程，助力5G基站建設。

自動駕駛網約車在上海開放上路

近日，上海智能網聯汽車規模化載人示范應用啟動，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務。目前自動駕駛技術已經可以在局部地區小范圍使用。

用戶可通過滴滴App線上報名，審核通過后，將能在上海自動駕駛測試路段，免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘體驗。每輛自動駕駛車配有1名安全駕駛員和1名測試員，如遇突發情況，安全駕駛員會接管車輛；坐在副駕駛座的測試員主要承擔測試、講解等工作。自動駕駛車頂不停旋轉的是激光雷達，周圍配備多個攝像頭，采光充足、具有更高分辨率，夜間也能安全行駛。車內配備智能屏，能夠全景“監控”實時路況和信號燈情況，車輛一直處于自動駕駛模式，安全駕駛員的雙手是離開方向盤的。如遇突發情況，安全駕駛員會接管車輛。在測試區域的部分路口，滴滴部署了自主研發的車路協同解決方案，將道路信息實時共享給區域內不同公司的自動駕駛測試車，消除行駛盲區。

海關總署：1-5月我國機電產品出口3.64萬億，下降4%

海關總署發布5月份全國進出口重點商品數據。統計數據顯示，5月份機電產品進口4798.1億元，1-5月累計進口2.36萬億元，同比下降0.9%。5月份機電產品出口8500億元，1-5月累計出口3.64萬億元，同比下降4%，占出口總值的58.7%。其中，自動數據處理設備及其零部件出口5086.1億元，增長1.8%；手機2756.5億元，下降5.6%。

全年挖掘機械銷整體量增速有望超25%

中國工程機械工業協會行業統計數據顯示，6月，共計銷售各類挖掘機械產品24625臺，同比漲幅62.9%。國內市場銷量21724臺，同比漲幅74.8%。出口銷量2901臺，同比漲幅7.6%。業內人士預計，全年挖掘機銷量有望接近30萬臺，全年銷量增速有望超25%。1-6月納入統計的25家主機制造企業，共計銷售各類挖掘機械產品170425臺，同比漲幅24.2%。其中國內市場銷量155893臺，同比漲幅24.8%。出口銷量14532臺，同比漲幅17.8%。產品市場結構方面，小型挖掘機銷量繼續領跑市場。6月，國內大型挖掘機銷售3345臺，同比增長62.1％；中型挖掘機銷售5612臺，同比增長74.4％；小型挖掘機銷售12767臺，同比增長78.7％。

企業

直驅企業集中亮相慕尼黑上海電子展

7月3日，慕尼黑上海電子展（Electronica China 2020）在上海國家會展中心隆重開幕，包括大族電機、德康威爾、東佑達等在內的不少國內知名直驅企業參加了此次展會，并以“非標準定制品”為鮮明特點，為現場觀眾帶來了一系列集品質與創新于一體的新產品和定制化解決方案。

深圳德康威爾科技有限公司此次參展的亮點是柔性制造智能脈動產線，結構更加簡單，調試更加方便，精度達到更高標準，同時在性價比上也有突出優勢。東佑達機器人（蘇州）有限公司展出的產品主要是內嵌式結構模組，今年做出的最大改變是在產品體積更小的情況下把產品的剛性以及精度提高，以方便產品維護和組裝，目前該模組已經實現批量生產，達到成本優化。萊盟機器人有限公司參展的重點為直線模組WLO系列、ZLO系列以及螺桿驅動KS系列，WLO系列運用到了最新動定子應用技術，KS系列和市場上普通的外循環螺母不一樣的地方在于最大程度地增大了鋼球的循環半徑，能夠讓鋼球在不改變大小的程度上更快、更流暢的運行。上海奧茵紳機電科技則展示了涵蓋DD馬達、直線電機/模組、大理石運動平臺、光柵反饋、伺服驅動等技術在內的定制化解決方案。深圳金旺達機電有限公司在這次慕尼黑展會上致力于將創新型模組工藝呈現給現場的觀眾和客戶。

藍海華騰與比亞迪電池達成戰略合作協議

7月9日，深圳市藍海華騰技術股份有限公司與惠州比亞迪電池有限公司（以下簡稱“惠州比亞迪電池”）戰略合作框架協議簽約儀式，在深圳市光明區隆重舉行。藍海華騰董事長、總經理邱文淵先生與比亞迪高級副總裁、電池事業群總經理何龍先生分別代表雙方企業簽署合作協議，雙方代表共同出席并見證本次簽約。

根據協議，雙方計劃在電機控制器單元、集成式電控、動力電池、高壓直流繼電器、金屬化薄膜電容器、高壓直流熔斷器等產品的應用與推廣展開全方位深度合作。此次強強聯合，旨在幫助雙方進一步提升整體運營效率、降低運營成本，共同打造最具競爭力的產品，實現雙方未來的市場擴張策略，為雙方創造更大的商業價值，互利共贏。

臺達EtherCAT總線運動控制卡PCI-L221-B1D0榮獲電子行業創新獎

7月3日，“2020EM創新獎”頒獎典禮在慕尼黑上海電子生產設備展同期舉辦。臺達EtherCAT總線運動控制卡PCI-L221-B1D0以豐富且強大的運動控制功能特性獲得了“2020EM電子行業創新獎”。

“新基建給多個行業帶來了發展的機會，其中包括蓬勃發展的電子行業。”臺達-中達電通運動控制產品總監李文建表示，臺達本身作為電子制造大廠，深知行業升級的Know-how，多年來始終以領先的工業自動化技術提升及滿足電子制造的高精、高速生產需求。此次獲獎的產品EtherCAT總線運動控制卡PCI-L221-B1D0是臺達卓越運控技術的體現，能夠大幅提升電子行業加工設備的運動控制能力，為設備賦予更高的性能，滿足電子制造行業千變萬化的市場需求。

臺達EtherCAT總線運動控制卡PCI-L221-B1D0是臺達PC-Based運動控制解決方案的重要組成部分，具備配線簡易、同步性佳、操控容易等特性，控制能力多達32軸、64從站，支持直線、圓弧、多軸補間、電子齒輪、電子凸輪、龍門控制、小線段擬合、Motion Buffer等運動控制功能；能夠協助客戶高速連接各種裝置，并支持總線驗證軟件，客戶不需自行編寫軟件，立即驗證通訊架構與硬件架構的需求，依照使用需求隨時調變運動路徑或指令，讓客戶輕松整合設備需求。

施耐德電氣水務及環保公用事業行業云端峰會圓滿舉辦

近期，全球能源管理與自動化領域數字化轉型專家——施耐德電氣舉辦了水務及環保公用事業行業云端峰會。在峰會上，施耐德電氣展示了包括智慧水源地、智慧泵站、智慧水廠、智慧管網、智慧管廊系統、智慧供熱系統、智慧固廢處理、智慧海水淡化設施和智慧污水處理廠等在內，多種應用場景的數字化“智慧解決方案”，并與來自設計院、總包方面的專家一起，對如何運用以IoT為代表的新技術，賦能軟件分析、過程自動化及能源利用，推動傳統水務及環保公用事業行業能源管理和流程優化升級進行了深入的對話。

施耐德電氣水務及環保公用事業行業總經理楊虎進表示：“當前，數字化已經將能效管理和綠色智能制造提升至一個嶄新的高度。施耐德電氣正在以領先的科技助力水務及環保公用事業行業，推進工業自動化和能效管理領域的數字化轉型，幫助行業實現‘保障安全’、‘提升效率’、‘降低成本’、‘智慧運營’的四大行業發展目標。”

英特諾發布高新能交叉帶分揀機MX025H

近期，來自瑞士的英特諾（INTERROLL）在國內市場推出了一款更快、更靈活、更安靜的直驅系統驅動交叉帶式分揀機——MX025H。

據介紹，英特諾交叉帶式分揀機MX025H有五個核心部件，分別為橡膠鏈條、交叉帶小車、摩擦板、小車運行驅動輪、進口PU材質的小車分揀皮帶，采用直驅原理，驅動單元可以靈活定位。系統采用橡膠鏈條驅動，可節省能源高達50%。全新的英特諾MX025H交叉帶式分揀機的輸送速度最高可達2.5米/秒（8.2英尺/秒），吞吐率最高可達每小時輸送20,000件貨物，可輸送的貨物重量最高可達50千克。此外，小車的寬度大幅增加，比原先增加了50%，這意味著靈活性大大提升，可分揀各種不同尺寸的貨物。

倫茨發布全新i500 protec變頻器

近日，倫茨發布全新i500 protec變頻器，該產品以其靈活性和模塊化的安裝及應用，能夠為自動化生產提供優質的解決方案。

i500 protec變頻器具有以下特點：友好的用戶操作體驗，易于在任何應用場景中使用——從簡單的速度調節到復雜的方向精度控制；卓越的質量表現，物超所值；高效且綠色節能；IP66等級防護，防塵防水；i500protec變頻器可應用于有現場安裝需求的通用設備中，極大地節省控制柜空間和電機電纜費用。