導語：在近日召開的烏鎮“互聯網之光”博覽會上，百度展示了最新的無人駕駛汽車，在減速、變道、超車、上下匝道、掉頭等完全不依賴人力，全程使用自動駕駛技術。
在近日召開的烏鎮“互聯網之光”博覽會上，百度展示了最新的無人駕駛汽車，在減速、變道、超車、上下匝道、掉頭等完全不依賴人力，全程使用自動駕駛技術。據了解，百度研發的這款無人駕駛汽車已于本月上旬在國內首次實現城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。目前，無人駕駛技術目前已被全球眾多車企列為主要研發項目之一，包括奔馳、寶馬、福特等在內的多家車企，均已開展匹配無人駕駛技術的試驗車進行長途道路測試，并規劃在數年內在量產車型中推廣。汽車自動駕駛技術包括視頻攝像頭、雷達傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對前方的道路進行導航。這一切都通過數據中心來實現，該數據中心能處理汽車收集的有關周圍地形的大量信息，這也是物聯網技術應用之一。
跟“車”有關的自動化應用，除了自動駕駛之外，新能源汽車、車聯網、汽車智能制造等都將成為自動化的新增長點。近日，中科院沈陽自動化所和德國SAP公司聯合發布了工業4.0下的智能制造解決方案，也就是購買汽車的用戶可以走進工廠車間，從電腦上直接下單，需要什么型號、什么顏色的汽車，自己點選，智能車間馬上開始生產，幾分鐘內就可以完成生產，用戶拿到汽車模型成品，過程看起來非常簡單。但其實這是通過WIA無線網絡將生產設備自動連接，并利用可重構生產網絡實現生產服務的互聯互通，通過軟件定義生產系統進行無人干預的生產資源調度。整個智能制造單元可以實現全設備的無線管控以及無人干預的自主生產調度。
未來的五年里，關于跟“車”相關的自動化機會將會接踵而來，期待著自動化廠商將會更好地為“車”服務！
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