國產55英寸和46英寸雙模硫化機大多采用廣東順德生產的JQLX系列三相異步電動機。該系列電動機具有高起動力矩,并裝有直流圓盤式電磁制動器。專為配套輪胎硫化機而制造。 　　該系列電動機除具備普通三相異步電動機工作原理外,不同之處在于增設一套直流圓盤式電磁制動器。 　　圓盤式電磁制動器工作原理是:制動器工作定額是與電動機一致的。制動器用外加直流電源,當電動機接入電流時,制動器線圈應同時通電,電磁鐵立即將銜鐵吸上,并使埋置在電磁鐵內部的彈簧壓縮,使制動件與銜鐵與摩擦板脫開,制動件隨帶齒軸套跟轉子一起轉動。若電機切斷電源制動器應同時斷電,電磁鐵失去電磁吸力,彈簧立即推動銜鐵壓緊制動件產生摩擦力矩,將電動機轉子立即剎牢。 　　下面就該系列電動機在生產過程中經常遇到的故障現象及其解決辦法作一簡要敘述。 　　1 JQLX系列電動機常見故障和維修方法 　　1.1 電動機接通電源后沒有運轉 此故障應從以下幾方面考慮: （1）檢查電源電壓值。當進入電動機接線盒處的電壓值小于額定電壓值的90%時,電動機不能啟動。 （2）檢查制動器接觸器和主電機接觸器是否同時閉合。必須保證兩接觸器動作的同步性,否則電動機處于制動狀態。 （3）在電動機接觸器和制動器接觸器均閉合情況下,測量直流輸出電壓。 （4）當上述（3）的條件都滿足情況下,用厚薄規檢查電磁鐵與銜鐵間的氣隙。在氣隙大于2mm時,會引起彈簧工作長度增加,在同一磁勢下,會使氣隙磁密顯著下降,嚴重時（大于2mm）會使銜鐵不能吸上。一般氣隙大小在1.5mm以下為宜。 （5）當（3）（4）條件均滿足情況下,就是制動器線圈內部局部短路,使電磁鐵磁力不能將銜鐵吸上,電動機仍處于制動狀態。 　　1.2 電動機在上模型垂直位置運行,制動后位移較大 　　發現此現象后,應及時調整電磁鐵與銜鐵之間的間隙,保證電動機在制動后機器上橫梁下滑不大于15mm。若摩擦片磨損嚴重需進行更換,以保證制動的可靠性和安全性。 1.3 電動機在接人三相電源后,空氣開關跳閘 （1）用500V兆歐表測量電動機三相繞組對機殼的絕緣電阻值。若電阻值低于0.5MΩ,必須對電機進行干燥處理。直到達到規定要求后方可投入使用。 （2）若排除（1）可能后,將電動機星形接法的公共端打開,用500V兆歐表對六個抽頭逐個進行測量。檢查兩相間絕緣電阻值,若相間短路就會出現故障1.3現象。 1.4 電動機接入啟動電源后,發出嗡嗡的聲響,轉速慢 此現象一般是缺相造成的。應檢查以下幾個方面。 （1）首先檢查熔斷器是否熔斷。 （2）控制電動機接觸器三相觸頭是否同時閉合。 （3）用500V兆歐表檢查電動機三相繞組是否斷路。 （4）檢查三相電源到電機接線盒間各個器件連接導線的螺絲接觸情況（導線接頭處有氧化物,油垢或聯接螺絲沒擰緊）。 1.5 電動機在開合模運轉過程中電流值超過額定電流很多,或一啟動就指向無窮大,但電機不運轉 （1）若在合模過程中快接近最低點時,發生電流突然指向無窮大,一般有下面兩個因素。 ①操作工在裝模過程中將膠囊內定型壓力調整過高,造成負荷增大,電流激增。 ②向膠囊內輸送介質的其它閥門（一次水,二次水,內冷水）泄漏,使膠囊內壓力增大,導致電流激增,無法繼續合模。 （2）若電動機在任何位置運轉電流都比較高時,應檢查以下兩方面因素。 ①檢查減速機內潤滑油,潤滑油過少,油內有水分摻入,或油已乳化變質都會引起電機運轉電流增大。應補充潤滑油,排放掉水分,換掉變質潤滑油。 ②電機轉子籠條斷裂也會使電動機電流增大,如不及時處理將會加速其它籠條斷裂,時間一長就會燒毀電動機。一般籠條斷裂可以用焊接方法處理。 ③還有一種就是機械傳動部件有卡住現象,也使電機電流增大。