摩擦干式失電制動器為通電時釋放，失電時制動的電磁制動器，它既可與各類電機配套成新型的電磁制動三相異步電動機，又可應用于其它自動化裝置上。如治金、建筑、化工、食品、機床、煤礦、包裝等行業的應用，是實現快速停車和準確定位的自動控制系統中的重要組件。

摩擦干式失電制動器最為顯著的特點是，引進國外90年代新技術，摩擦片系用特制半金屬新型材料，耐用度高，定值達10次。而且結構獨特，動作靈敏，體積小，力矩值大。

該制動器屬于摩擦干式，故使用前應清除油污和雜物，特別是摩擦面間不允許有油污和雜質，以免影響制動性能。制動器在初次使用前一定要檢查制動器的工作氣隙，如不符合規定則需重新調整，調至正常工作氣隙。

制動器的摩擦片屬易損件，一般3個月應檢查一次使用情況，當摩損量接近或超過最大允許工作氣隙時，按工作氣隙規定進行調整，當摩擦片厚度小于8mm時應予以更換，否則制動器容易損壞。

常見故障分析及處理方法

●制動器通電不動作

(1)檢查整流裝置是否燒壞；

(2)工作間隙過大；

(3)檢查交流電源故障；

(4)正常工作時手動釋放螺釘是松開狀況。

●制動器通電后單邊吸合、單邊不吸合

(1)直流電壓是否符合規定值；

(2)檢查制動器運動件是否有卡死現象或有雜物。

●制動器通電后摩擦處冒煙

(1)工作間隙調整過小；

(2)工作間隙不均勻；

(3)摩擦片已到摩損極限必須更換。

●制動器剎不住車

(1)工作間隙過大，調整工作間隙；

(2)清洗摩擦片表面油污；

(3)彈簧疲勞損壞或斷裂需更換；

(4)制動器選型不對，力距過小。

工作原理簡述

制動器的勵磁線圈接通額定電壓(DC)時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離(釋放)，這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤兩側與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。因制動器是在失電狀態制動，因而以“失電制動”而冠名。

如果制動器散熱環境較差，傳動軸又是長時間連續工作時，若條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發熱。

特別要注意，失電制動器應與電機本體同時通電，而且要保證電壓符合要求。Ms.參這兒提出一個問題：如果對三相異步電機進行低電壓短路試驗，這時是否需要對電機轉子進行堵轉?

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