一、 地鐵1號線公務(wù)通信系統(tǒng)簡介 公務(wù)通信系統(tǒng)采用數(shù)字程控交換機組網(wǎng)，通過通信系統(tǒng)的傳輸網(wǎng)絡(luò)進行信息的傳遞，主要應(yīng)用于行車管理、運營組織、財務(wù)、維修等部門工作人員進行內(nèi)部與內(nèi)部、內(nèi)部與外部之間的聯(lián)系，并構(gòu)成與市內(nèi)公用電話網(wǎng)之間的通信。 1. 地鐵1號線公務(wù)通信系統(tǒng)的設(shè)備組成 地鐵1號線全線22個車站，每個車站用戶按20～30臺計算，停車場用戶按60臺計算，車輛段和控制中心合用450臺計算，同時考慮到遠期與2、3號線的互聯(lián)，程控交換機用戶線的容量按2000線考慮。基于此地鐵1號線公務(wù)通信系統(tǒng)擬在控制中心新設(shè)2000線的程控交換機設(shè)備、維護終端設(shè)備、計費終端設(shè)備、查號設(shè)備、語音信箱設(shè)備及多方電話會議系統(tǒng)；在停車場設(shè)有一個100線的遠端模塊；在沿線各車站均設(shè)有30線的遠端模塊。 2. 該系統(tǒng)主要功能介紹 公務(wù)通信系統(tǒng)是地鐵1號線通信系統(tǒng)的主要子系統(tǒng)，它在電話交換網(wǎng)上發(fā)展綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)（ISDN）、智能網(wǎng)（IN）及增值業(yè)務(wù)。根據(jù)我們1號線的需要，該系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能： （1）本線內(nèi)部能限制用戶作國內(nèi)、國際長途直撥呼出，對有權(quán)用戶長話計費宜采用自動計費方式。 （2）能將“119”（火警）、“110”（報警）、“120”（救護）等特種業(yè)務(wù)呼叫，自動轉(zhuǎn)接到本地市話網(wǎng)的“119”、“110”、“120”，同時可以跟蹤電話。 （3）程控交換機應(yīng)具有會議電話功能，能召集1+30方會議電話。 （4）完成地鐵內(nèi)部用戶間的呼叫及其與市話網(wǎng)用戶間的出入呼叫。 （5）具有ISDN交換功能，具有2B+D數(shù)字用戶接口，同時能為集群無線交換機提供2Mb/s標(biāo)準接口。 （6）具有識別用戶數(shù)據(jù)、用戶傳真等非話音業(yè)務(wù)的功能，以確保非話音業(yè)務(wù)不被其它業(yè)務(wù)所中斷。 （7）具有系統(tǒng)和用戶數(shù)據(jù)管理、線路維護測試、硬件和軟件故障診斷、故障顯示告警、話務(wù)統(tǒng)計的功能。 （8）提供 “呼叫無條件前轉(zhuǎn)”、“呼叫遇忙前轉(zhuǎn)”、“呼叫無應(yīng)答前轉(zhuǎn)”等業(yè)務(wù)。 （9）本系統(tǒng)除提供公務(wù)電話通信外，還提供站間電話、站內(nèi)緊急電話等通信功能。 （10）對于本線各種用戶群，如工務(wù)、電力、信號維護等,可采用交換機虛擬網(wǎng)功能實現(xiàn)群內(nèi)用戶通信功能。 二、對目前通信運營商情況的分析 目前，隨著公務(wù)通信系統(tǒng)市場競爭格局的形成，滿足市場需求、建設(shè)有競爭力的網(wǎng)絡(luò)、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、多元化業(yè)務(wù)就顯得非常重要，公務(wù)通信業(yè)務(wù)已經(jīng)滲透到各個領(lǐng)域中。參與我們1號線該系統(tǒng)競爭的通信運營商共有四家？？中國電信集團天津分公司、天津網(wǎng)通、天津聯(lián)通及天津鐵通。 中國電信集團是按國家電信體制改革方案組建的大型國有通信企業(yè)，原中國電信劃分為南、北兩個部分后，中國電信下轄南方21個省級電信公司，擁有全國長途傳輸電信網(wǎng)70%的資產(chǎn)，并且允許在北方10個省市的區(qū)域內(nèi)建設(shè)本地電話網(wǎng)和本地固定電話等業(yè)務(wù)。中國電信天津分公司的城域網(wǎng)于2003年3月正式啟動開通，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分為兩層（骨干層和邊緣層），承載能力達到2.5G，形成一個2+2+N的完整網(wǎng)絡(luò)拓撲構(gòu)架。天津是整個北方網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點，其不僅作為各省的第二出口節(jié)點的匯接節(jié)點，也是整個DCN（數(shù)據(jù)通信網(wǎng)）業(yè)務(wù)的匯接節(jié)點。在鏈路連接上，所有核心設(shè)備直接與鏈路互聯(lián)，業(yè)務(wù)匯接路由器同交換機之間通過接口互聯(lián)，其終端用戶業(yè)務(wù)直接掛載電信業(yè)務(wù)匯接層，在鏈路質(zhì)量和穩(wěn)定性方面有很好的保證。 中國網(wǎng)通集團天津市通信公司是中國網(wǎng)絡(luò)通信集團公司的全資子公司，是國有大型通信企業(yè)，是天津地區(qū)規(guī)模最大的通信運營商，由中國電信集團天津電信公司更名而來。天津通信網(wǎng)絡(luò)配置居于國內(nèi)領(lǐng)先水平，以地下管網(wǎng)為主，桿路為輔的光電纜網(wǎng)絡(luò)覆蓋方式。其目前擁有360萬門的交換機容量，固話網(wǎng)絡(luò)分布到天津城鄉(xiāng)的各個角落。天津通信在本市擁有的固定電話客戶數(shù)占總數(shù)的95.27%，網(wǎng)絡(luò)非常成熟，在本市擁有的市場很大。 中國聯(lián)通公司是目前中國唯一獲得經(jīng)營全部電信業(yè)務(wù)許可的全國性大型國有通信企業(yè)。寬帶光傳輸網(wǎng)絡(luò)已遍及全國，網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬1.6T，已經(jīng)成為全國覆蓋相對最完全的全程全網(wǎng)的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)。其骨干網(wǎng)的組網(wǎng)方式采用SDH+DWDM組建，在SDH層面上采用環(huán)形+線性結(jié)構(gòu)，以SDH自愈環(huán)為主，輔少量的線性系統(tǒng)，并通過合理的通道安排，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。聯(lián)通天津分公司于1998年8月在全國率先開通市話業(yè)務(wù)針對大用戶和商業(yè)用戶，提供語音、數(shù)據(jù)、圖像、信息等綜合業(yè)務(wù)接入，同時通過穩(wěn)定的傳輸網(wǎng)絡(luò)將用戶的信息進行傳遞。 中國鐵通集團有限公司 簡稱中國鐵通（英文簡稱“CTT”），是經(jīng)國務(wù)院批準，信息產(chǎn)業(yè)部核準的國有大型電信運營企業(yè)。負責(zé)經(jīng)營除移動通信外的所有電信業(yè)務(wù)。中國鐵通現(xiàn)已經(jīng)建成以“八縱八橫”鐵路干線為基礎(chǔ)，京滬穗、中南、東北、西南、西北五大光纜環(huán)線的鐵路的基礎(chǔ)傳輸網(wǎng)，具備了在全國范圍內(nèi)全面承載通信業(yè)務(wù)的強大傳輸平臺?；A(chǔ)傳輸網(wǎng)全部采用密集波分復(fù)用技術(shù)，具有統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理和智能化的業(yè)務(wù)調(diào)度，業(yè)務(wù)節(jié)點覆蓋達到300多個城市。 通過對以上四家通信運營商簡單的分析比較可以得出以下結(jié)論： （1） 四家通信運營商均是在全國擁有相當(dāng)雄厚實力的大型企業(yè)，從實現(xiàn)的技術(shù)角度講，四家通信運營商技術(shù)實力水平均比較高，有相當(dāng)豐富的實際經(jīng)驗，都可以實現(xiàn)我們地鐵1號線該系統(tǒng)所需的功能。 （2） 四家通信運營商從網(wǎng)絡(luò)可靠性上看，均比較穩(wěn)定，可靠性好，有著成熟的市場。 三、1號線公務(wù)通信系統(tǒng)選擇的幾個重點考慮方面 1號線公務(wù)通信系統(tǒng)原本計劃進行招投標(biāo)采購，但是四家通信運營商對我們的需求可以給予很多的優(yōu)惠，于是1號線的公務(wù)通信系統(tǒng)由招投標(biāo)改為評選的形式進行采購。我們根據(jù)1號線的實際情況，在選擇該系統(tǒng)時應(yīng)注意以下幾點： （1） 本系統(tǒng)所需的所有設(shè)備我們要求通信運營商采取免費或租用的形式提供。本系統(tǒng)所需的設(shè)備及實現(xiàn)的功能比較多，但是由于通信市場競爭激烈，技術(shù)均比較成熟，四家公司均承諾能做到免費或租用的形式提供所需設(shè)備（其中設(shè)備的所有權(quán)歸通信運營商所有），這樣可以省去1號線該系統(tǒng)的建設(shè)費用。 （2） 地鐵1號線運營后公務(wù)通信系統(tǒng)的運營資費是地鐵運營公司最為關(guān)心的。其中運營資費包括：固定月租費用、市話費、長途費、電話移機費、電話改號費等。我們希望在地鐵運營時與我們合作的通信運營商將該系統(tǒng)所需的運營資費降到最低，同時在合同談判時我們還要注意到合同結(jié)束后的運營資費，要求廠家提供的費用不應(yīng)超過現(xiàn)在承諾的費用。此項也是作為評選的最為重要的一項。 （3） 控制中心放置的程控交換機連接公網(wǎng)的材料、施工及審批手續(xù)我們要求通信運營商免費提供和辦理。控制中心的調(diào)度室設(shè)有電力直通電話、防災(zāi)直通電話、消防直通電話；與公網(wǎng)連接的管路施工及沿線施工等，要審批好多的手續(xù)。我們將其列為評選的要點，要求通信運營商去辦理這些手續(xù)，為我們自己提供了方便。 （4） 由于設(shè)備的所有權(quán)歸通信運營商所有，1號線運營后我們要求其對整套系統(tǒng)進行免費的日常維護及檢查。通信運營商比我們更了解自己的系統(tǒng)，他們免費去維護，不僅使我們在人員配置工作上更為靈活，而且節(jié)省了該系統(tǒng)的維護費用。 四、結(jié)論語 其實，1號線的公務(wù)通信系統(tǒng)進行公開評選是對多方都有益的。我們主要從中節(jié)省了建設(shè)費，今后的運營資費也得到了優(yōu)惠；被選中的通信廠商通過1號線這個全國矚目的工程也宣傳了自己，為2、3線的互連作了很好的鋪墊，為天津地鐵作出更大的貢獻。我們有理由相信，通過我們的評選策略，一定會為1號線的公務(wù)通信系統(tǒng)選擇出最合適的合作者。