L0級：無自動駕駛

　　在L0級，駕駛員完全控制車輛，沒有任何自動化功能。油門、剎車、方向盤全程皆由駕駛者掌控，這是最普通的駕駛方式。在這個階段，車輛沒有配備任何智能輔助系統，所有的駕駛操作都需要駕駛員手動完成。

　　L1級：駕駛員輔助

　　L1級自動駕駛技術引入了某些輔助功能，如巡航控制、自動緊急制動等，這些功能能夠幫助駕駛員在特定情況下減輕負擔。然而，主要控制權仍然在駕駛員手中，駕駛員需要持續監控車輛的運行狀態，并在必要時進行人工干預。這一級別的自動駕駛技術主要用于提高駕駛的舒適性和安全性。

　　L2級：部分自動駕駛

　　在L2級，車輛能夠同時控制轉向和速度，如自適應巡航、車道保持等功能，進一步減輕了駕駛員的負擔。在這個階段，車輛可以在特定條件下自動控制加速、剎車和轉向，但駕駛員仍需保持警覺，隨時準備接管控制。L2級自動駕駛技術在高速公路和城市擁堵路段等場景下表現出色，提高了駕駛的便捷性和安全性。

　　L3級：有條件自動駕駛

　　L3級自動駕駛技術允許車輛在特定條件下完全自主駕駛，如高速公路或市區等特定區域。在這個階段，駕駛員需要在必要時接管車輛的控制權，但系統也要求駕駛員能夠隨時接管。然而，在實際執行中，駕駛員接管可能存在一定的困難，因此L3級自動駕駛技術的應用場景相對有限。盡管如此，這一級別的自動駕駛技術仍然為駕駛員提供了更高的便利性和安全性。

　　L4級：高度自動駕駛

　　L4級自動駕駛技術使得車輛可以在大多數情況下自主駕駛，駕駛員只需在必要時介入。在啟動自動駕駛后，計算機會根據設定的目的地自動規劃路線并行駛，無需駕駛員干預。在這個階段，車輛仍然具有方向盤等界面，以便駕駛員在必要時進行操控。L4級自動駕駛技術在特定環境下已經實現了商用化，如無人出租車和無人配送車等。

　　L5級：完全自動駕駛

　　L5級是自動駕駛技術的最高級別，車輛完全自主駕駛，無需駕駛員干預。在這個階段，車上甚至不需要方向盤等駕駛機構，完全通過電腦感知與運算來駕駛車輛。不論任何環境、路況，都不需要人類駕駛介入操控。L5級自動駕駛技術將徹底改變人們的出行方式，實現更加安全、高效、便捷的出行體驗。然而，由于技術、法規和倫理等方面的挑戰，L5級自動駕駛技術的商用化還需要進一步的研究和探索。

　　綜上所述，自動駕駛技術從L0到L5的分級解析展示了自動化程度的逐步提升。隨著技術的不斷進步和政策支持的加強，自動駕駛技術的應用前景愈發廣闊。然而，在通往全面商用的道路上，仍有許多難題需要攻克。未來，隨著人工智能、車路協同等技術的進一步發展，自動駕駛技術將不斷邁向更高的級別，為人們提供更加安全、便捷、高效的出行方式。