時間:2024-04-16 16:07:46來æºï¼šOFweeké›»å工程網(wÇŽng)
  隨著å„è¡Œå„æ¥(yè)自動化程度的æé«˜ï¼Œé‹(yùn)動控制的é‡è¦æ€§æ—¥ç›Šå‡¸é¡¯ã€‚為了有效地驅(qÅ«)動電機(jÄ«),æè¿°é€Ÿåº¦å’Œä½ç½®çš„æŽ§åˆ¶è¼¸å…¥å¿…ä¸å¯å°‘。然而,實ç¾(xià n)這種感測的技術(shù)有多種,æ¯ç¨®æŠ€è¡“(shù)都有ä¸åŒçš„特點(diÇŽn)和應(yÄ«ng)ç”¨å ´æ™¯ã€‚
本文將比較ä¸åŒçš„æ—‹è½‰(zhuÇŽn)感測技術(shù)ï¼Œå¹¶è¨Žè«–é¸æ“‡å®ƒå€‘çš„åŽŸå› ã€‚ç„¶åŽï¼Œæˆ‘å€‘å°‡äº†è§£å¸‚å ´ä¸Šçš„ä¸€äº›æœ€æ–°å™¨ä»¶ã€‚
ä½ç½®æ„Ÿæ¸¬æ‡‰(yÄ«ng)用
為了æé«˜ç²¾åº¦ã€æå‡è‰¯çއ并é™ä½Žé‹(yùn)ç‡Ÿæˆæœ¬ï¼Œè¨±å¤šåŽŸä¾†éœ€è¦æ‰‹å‹•æ“作的æµç¨‹éƒ½å¯¦ç¾(xià n)了自動化,這使得ä½ç½®æ„Ÿæ¸¬æ‡‰(yÄ«ng)用迅速增長。實際上,åªè¦å˜åœ¨æŸç¨®å½¢å¼çš„é‹(yùn)å‹•ï¼Œå°±éœ€è¦æœ‰å‚³æ„Ÿå™¨å‘控制器æä¾›ä½ç½®ä¿¡æ¯ã€‚
å·¥æ¥(yè) 4.0 推動工æ¥(yè)å¸‚å ´åœ¨è‡ªå‹•åŒ–é ˜(lÇng)域å–得許多進(jìn)æ¥ã€‚機(jÄ«)器人技術(shù)越來越普åŠï¼Œå¯¦ç¾(xià n)äº†å…¨å¤©å€™â€œç„¡äººâ€æ“ä½œï¼Œè€Œä¸”ä¸æœƒç–²å‹žæˆ–çŠ¯éŒ¯èª¤â€”â€”é€™å°±è¦æ±‚æ¯å€‹é‹(yùn)動軸都é…備一個傳感器。在傳統(tÇ’ng)å·¥å» ä¸èˆ‡äººé¡žä¸€èµ·å·¥ä½œçš„“å”(xié)作機(jÄ«)器人â€ä¹Ÿæ˜¯å¦‚æ¤ã€‚
å¦‚ä»Šï¼Œè¨±å¤šé›¶éƒ¨ä»¶éƒ½æ˜¯é€šéŽæ©Ÿ(jÄ«)å™¨åˆ¶é€ çš„â€”â€”æœ‰çš„ä½¿ç”¨æ•¸(shù)控 (CNC) 機(jÄ«)床,有的使用激光切割機(jÄ«),還有的使用 3D æ‰“å°æ©Ÿ(jÄ«)。這些機(jÄ«)器都有活動部件,需è¦ç²¾ç¢ºçš„ä½ç½®æŽ§åˆ¶æ‰èƒ½æ»¿è¶³è³ª(zhì)é‡ç›®æ¨™(biÄo)ã€‚é›¶éƒ¨ä»¶åŠ å·¥å¥½åŽï¼Œé€šå¸¸æœƒé€šéŽè‡ªå‹•化物料æ¬é‹(yùn)或傳é€å¸¶é€²(jìn)行é‹(yùn)輸,這也需è¦ä½ç½®æ„Ÿæ¸¬åŠŸèƒ½ã€‚
åœ¨å·¥å» ä»¥å¤–çš„å ´åˆï¼Œå¾ˆå¤šåœ°æ–¹ä¹Ÿéœ€è¦ä½ç½®æŽ§åˆ¶ï¼Œæ¯”如那些å¯ä»¥ç§»å‹•患者或掃æå„€çš„大型醫(yÄ«)療è¨(shè)備。å¦å¤–,機(jÄ«)器人ç¾(xià n)åœ¨èƒ½å¤ åšæ‰‹è¡“(shù)ï¼Œé€™åŒæ¨£éœ€è¦éžå¸¸ç²¾ç¢ºçš„æŽ§åˆ¶ã€‚ 在交通é‹(yùn)è¼¸é ˜(lÇng)域,æ¯ä¸€ç¨®æ‡‰(yÄ«ng)用都涉åŠåˆ°é‹(yùn)動。無論是ç«è»Šã€è¾²(nóng)用機(jÄ«)械ã€å»ºç‘機(jÄ«)械ç‰å‚³çµ±(tÇ’ng)交通工具,還是倉儲ä¸çš„自主移動機(jÄ«)器人 (AMR) å’Œæˆåƒä¸Šè¬çš„無人機(jÄ«)ç‰æ–°èˆˆæ‡‰(yÄ«ng)用,都需è¦ä½ç½®æ„Ÿæ¸¬ã€‚
隨著所有驅(qÅ«)å‹•æ–¹å¼(å…§(nèi)燃機(jÄ«) (ICE)ã€ç´”電驅(qÅ«)å‹• (EV) 和混åˆå‹•力)的乘用車都在å‘電氣化方å‘發(fÄ)展,機(jÄ«)械控制方案æ£åœ¨è¢«â€œç·šæŽ§é©…(qÅ«)å‹•â€å’Œâ€œç·šæŽ§è½‰(zhuÇŽn)å‘â€ç‰ç³»çµ±(tÇ’ng)所å–代。為了使這些系統(tÇ’ng)æ£å¸¸é‹(yùn)ä½œï¼Œå¿…é ˆå°‡æ²¹é–€è¸æ¿(åŠ é€Ÿå™¨)çš„ä½ç½®ä¿¡æ¯å‚³é€çµ¦é›»å控制單元 (ECU),或者將方å‘盤的ä½ç½®ä¿¡æ¯å‚³é€çµ¦è½‰(zhuÇŽn)å‘æŽ§åˆ¶ç³»çµ±(tÇ’ng)。
éš¨è‘—é›»åæŽ§åˆ¶æ“´(kuò)展到車輛æ“作的幾乎所有方é¢ï¼Œä½ç½®æ„Ÿæ¸¬æŠ€è¡“(shù)也廣泛應(yÄ«ng)用于懸掛組件(用于調(dià o)å¹³/行駛控制)ã€å‹•力總æˆä»¥åŠé›»å‹•車窗ã€å¤©çª—ã€é–€éŽ–ç‰æ–¹é¢ã€‚
ä½ç½®æ„Ÿæ¸¬æŠ€è¡“(shù)比較
旋轉(zhuÇŽn)ä½ç½®æ„Ÿæ¸¬ä¸»è¦ä½¿ç”¨ä¸‰ç¨®æŠ€è¡“(shù)——光å¸(xué)ã€ç£æ€§å’Œé›»æ„ŸæŠ€è¡“(shù),æ¯ç¨®æŠ€è¡“(shù)都有å„自ä¸åŒçš„工作模å¼ã€å„ª(yÅu)點(diÇŽn)ã€ç¼ºé»ž(diÇŽn)和應(yÄ«ng)ç”¨å ´æ™¯ã€‚
å…‰å¸(xué)編碼器通常被èª(rèn)為是最準(zhÇ”n)確的(ç›¡ç®¡å¹¶éžæ‰€æœ‰æƒ…æ³ä¸‹éƒ½æ˜¯å¦‚æ¤)ï¼Œå…¶å·¥ä½œåŽŸç†æ˜¯è®“光穿éŽå¸¶å”的圓盤,在圓盤旋轉(zhuÇŽn)時,利用光脈沖來檢測é‹(yùn)動。
é€šå¸¸ï¼Œé€™é¡žå™¨ä»¶ç”¨äºŽéœ€è¦æ¥µé«˜ç²¾åº¦çš„æ‡‰(yÄ«ng)用,例如精密機(jÄ«)å™¨äººä»¥åŠæ•¸(shù)控車床或激光切割機(jÄ«)ç‰æ©Ÿ(jÄ«)床。雖然它們精度高且å°ç£å ´ä¸æ•感,但易å—åœ“ç›¤ä¸Šçš„æŒ¯å‹•å’Œæ±¡åž¢å½±éŸ¿ï¼Œé€™äº›å› ç´ å¯èƒ½æœƒå°Ž(dÇŽo)致它們失效。
ç£æ€§ç·¨ç¢¼å™¨å¾€å¾€ç²¾åº¦è¼ƒä½Žï¼Œä¸»è¦ç”¨äºŽå°æˆæœ¬éžå¸¸æ•感的應(yÄ«ng)用。它們在å˜åœ¨æŒ¯å‹•和污染的情æ³ä¸‹è¡¨ç¾(xià n)良好,但外部ç£å ´æœƒå°å…¶é€ æˆæ˜Žé¡¯çš„影響,這é™åˆ¶äº†å®ƒå€‘çš„é©ç”¨èŒƒåœã€‚
電感å¼ç·¨ç¢¼å™¨ç²¾åº¦å„ª(yÅu)äºŽç£æ€§ç·¨ç¢¼å™¨ï¼Œèƒ½å¤ 承å—較高程度的振動和污染,而且å°ç£å ´ä¸æ•感。其他優(yÅu)點(diÇŽn)包括:å¯é‡å¾©(fù)æ€§å¥½ï¼Œå°æº«åº¦ä¸æ•感,器件數(shù)é‡å°‘,尺寸å°ï¼Œå¹¶ä¸”ä¸éœ€è¦ç¨€åœŸææ–™(å³ç£é«”)。
NCS32100 雙電感ä½ç½®å‚³æ„Ÿå™¨
安森美(onsemi)çš„ NCS32100 雙電感ä½ç½®å‚³æ„Ÿå™¨é€šéŽå…©å€‹ç°¡å–®è€Œå‰µ(chuà ng)æ–°çš„ PCB 盤,實ç¾(xià n)äº†å‡ºè‰²çš„éžæŽ¥è§¸å¼ä½ç½®ç²¾åº¦ï¼Œç²¾åº¦å„ª(yÅu)于 +50 角秒或者機(jÄ«)械旋轉(zhuÇŽn) 0.0138 度。一個 PCB 固定在電機(jÄ«)定å(éœæ¢éƒ¨åˆ†)上,而å¦ä¸€å€‹å–®å±¤ PCB 固定在轉(zhuÇŽn)åæˆ–軸上。兩個 PCB 平行放置,ä¸é–“以 0.1mm 至 2.5mm 的氣隙分隔。NCS32100 ä½äºŽå®šå PCB 上。
ç²—ç´°(xì)(é›™)å°Ž(dÇŽo)電走線或線圈å°åˆ·åœ¨å…©å€‹ç›¤é¢ä¸Šã€‚第三æ¢å°Ž(dÇŽo)電跡線稱為勵ç£ç·šåœˆï¼Œå°åˆ·åœ¨å®šå PCB 上。NCS32100 å‘勵ç£ç·šåœˆç™¼(fÄ)é€ 4MHz æ£å¼¦æ³¢ï¼Œä½¿å®šå勵ç£ç·šåœˆå‘¨åœç”¢(chÇŽn)生電ç£å ´ã€‚æ ¹æ“š(jù)法拉第互感定律,轉(zhuÇŽn)å的粗細(xì)走線線圈與電ç£å ´ç›¸äº¤ï¼Œå°‡èƒ½é‡è€¦åˆåˆ°è½‰(zhuÇŽn)å線圈ä¸ï¼Œå½¢æˆæ¸¦æµã€‚
åŒæ™‚,定å的粗細(xì)線圈連接最多八個 NCS32100 接收器輸入。當(dÄng)轉(zhuÇŽn)åæ—‹è½‰(zhuÇŽn)時,轉(zhuÇŽn)åçš„æ¸¦æµæœƒå¹²æ“¾å®šå接收線圈。NCS32100 通éŽå…¶å…§(nèi)部 DSP(數(shù)å—信號處ç†å™¨)的專有算法處ç†é€™äº›å¹²æ“¾ï¼Œå¾žè€Œæ¸¬é‡å‡ºè½‰(zhuÇŽn)åä½ç½®ã€‚
采用40mm PCB 傳感器,NCS32100 能在 6,000 RPM 轉(zhuÇŽn)速時實ç¾(xià n) ±50 è§’ç§’çš„ä½ç½®ç²¾åº¦ï¼Œåœ¨çŠ§ç‰²äº›è¨±ç²¾åº¦çš„æƒ…æ³ä¸‹ï¼Œè½‰(zhuÇŽn)速高é”(dá) 45,000 RPM。采用更大的 PCB 傳感器或讓轉(zhuÇŽn)å與定åç²¾ç¢ºå°æº–(zhÇ”n),å¯ä»¥å¯¦ç¾(xià n) +/- 10 角秒以內(nèi)的更高精度。
這種簡單方案åªéœ€ä½¿ç”¨å°‘é‡é›»å器件,從而確ä¿å°ºå¯¸å°å·§ä¸”æˆæœ¬ä½Žå»‰ã€‚æ¤å¤–ï¼Œå®ƒé‚„å°æº«åº¦æ³¢å‹•ã€æ±¡æŸ“和外部ç£å ´å®Œå…¨ä¸æ•感。
雙電感技術(shù)é›†æˆæ–¹æ¡ˆ
安森美的 NCS32100 支æŒè¨(shè)計用于工æ¥(yè)應(yÄ«ng)用和環(huán)境的高精度旋轉(zhuÇŽn)ä½ç½®å‚³æ„Ÿå™¨ã€‚它是一款絕å°ä½ç½®å™¨ä»¶ï¼Œç„¡éœ€é‹(yùn)å‹•å³å¯ç¢ºå®šä½ç½®ã€‚NCS32100 é‚„èƒ½å¤ åœ¨é«˜é”(dá) 45,000 RPM 的轉(zhuÇŽn)速下計算轉(zhuÇŽn)速。
在高é”(dá) 6,000 RPM 的轉(zhuÇŽn)速下,NCS32100æä¾›äº† ±50 角秒的完整精度,å¯èˆ‡è¨±å¤šå…‰å¸(xué)編碼器的性能相媲美。該器件還集æˆäº† Arm? Cortex? M0+ MCU,æä¾›é«˜åº¦å¯é…置性和內(nèi)部溫度傳感器。
NCS32100 å…§(nèi)ç½®çš„æ ¡æº–(zhÇ”n)例程å…許傳感器通éŽå–®å€‹å‘½ä»¤å¯¦ç¾(xià n)è‡ªæ ¡æº–(zhÇ”n),æ¤éŽç¨‹åªéœ€å…©ç§’é˜ã€‚它ä¸éœ€è¦åƒè€ƒç·¨ç¢¼å™¨ï¼Œåªè¦è½‰(zhuÇŽn)å轉(zhuÇŽn)速在100 到 1000 RPM 之間,,該程åºå°±å¯ä»¥éš¨æ™‚é‹(yùn)è¡Œã€‚æ‰€æœ‰æ ¡æº–(zhÇ”n)系數(shù)都å˜å„²åœ¨éžæ˜“失性å˜å„²å™¨ (NVM) ä¸ã€‚
典型光å¸(xué)方案總共需è¦ä¸‰å¡Š PCB——光å¸(xué)圓盤ã€å®šå PCB å’Œ LED é©…(qÅ«)動器 PCB,實ç¾(xià n)全部功能需è¦å¤§ç´„ 100 個器件。
相比之下,基于 NC32100 的方案僅需è¦å…©å¡Š PCB:轉(zhuÇŽn)åæ˜¯ä¸å«ä»»ä½•器件的單層 PCB,而定å PCB åƒ…åŒ…å« 12 個器件。
在汽車應(yÄ«ng)用ä¸ï¼Œé›–ç„¶æˆæœ¬å’Œå¯é 性很é‡è¦ï¼Œä½†å®‰å…¨æ€§æ›´æ˜¯è‡³é—œ(guÄn)é‡è¦ï¼Œå°¤å…¶æ˜¯åœ¨è½‰(zhuÇŽn)呿ˆ–å‰Žè»Šç‰æ‡‰(yÄ«ng)用ä¸ã€‚安森美的汽車級絕å°ä½ç½®å‚³æ„Ÿå™¨ NCV77320 ç¬¦åˆ ISO26262 標(biÄo)準(zhÇ”n),專門é‡å°é€™äº›é—œ(guÄn)鵿‡‰(yÄ«ng)ç”¨å ´æ™¯è€Œè¨(shè)計。NCV77320 çš„ä½ç½®ç²¾åº¦ç‚º 194.3 角秒或機(jÄ«)械旋轉(zhuÇŽn) 0.0539 度(具體喿±ºäºŽ PCB 幾何形狀)ï¼Œä¸»è¦æ˜¯å› ç‚ºå®ƒåªæœ‰ 3 個接收器輸入,而 NCS32100 有 8 個接收器輸入,并且 NCV77320 䏿”¯æŒç²—ç´°(xì)線圈 PCB é…置。NCV77320 å’Œ NCS32100 都å¯ä½œç‚ºæ—‹è½‰(zhuÇŽn)編碼器或線性編碼器é‹(yùn)行。
NCV77320 的應(yÄ«ng)ç”¨åŒ…æ‹¬åˆ¶å‹•è¸æ¿å‚³æ„Ÿå™¨ã€æ²¹é–€è¸æ¿å‚³æ„Ÿå™¨ã€é›»æ©Ÿ(jÄ«)ä½ç½®å‚³æ„Ÿå™¨ã€åˆ¶å‹•系統(tÇ’ng)傳感器ã€è»Šè¼›æ°´å¹³å‚³æ„Ÿå™¨ã€è®Šé€Ÿç®±æ“‹ä½å‚³æ„Ÿå™¨ã€æ²¹é–€ä½ç½®å‚³æ„Ÿå™¨å’Œå»¢æ°£å†å¾ªç’°(huán)閥傳感器。
與 NCS32100 一樣,NCV77320 å°æ±¡æŸ“ã€æº«åº¦è®ŠåŒ–å’Œç£å ´å¹²æ“¾ä¸æ•感,并且å¯ç”¨äºŽç’°(huán)境溫度范åœç‚º -40oC 至 +150oC 的汽車環(huán)境。
NCV77320 èƒ½å¤ ä»¥é«˜é”(dá) 10,800 RPM 的轉(zhuÇŽn)速é‹(yùn)è¡Œï¼Œå¹¶é€šéŽ SENTã€SPI 或模擬接å£èˆ‡é…套 MCU 進(jìn)行通信。
總çµ(jié)
隨著自動化日益普åŠï¼Œäººå€‘å°æ—‹è½‰(zhuÇŽn)電機(jÄ«)ä½ç½®æ„Ÿæ¸¬çš„éœ€æ±‚è¶Šä¾†è¶Šå¤§ã€‚ç›®å‰æœ‰å¤šç¨®æŠ€è¡“(shù)å¯å¯¦ç¾(xià n)æ¤åŠŸèƒ½ï¼ŒåŒ…æ‹¬å…‰å¸(xué)ã€ç£æ€§å’Œé›»æ„ŸæŠ€è¡“(shù)。光å¸(xué)技術(shù)ç²¾åº¦é«˜ï¼Œä½†åƒ¹æ ¼æ˜‚è²´ä¸”å®¹æ˜“å—æ±¡æŸ“å½±éŸ¿ã€‚ç£æ€§æŠ€è¡“(shù)æˆæœ¬ä½Žï¼Œä½†å®¹æ˜“å—ç£å ´å¹²æ“¾ã€‚
電感技術(shù)日益å—到é’çžï¼Œè€Œä¸”隨著雙電感傳感器的出ç¾(xià n),ç¾(xià n)åœ¨èƒ½å¤ æ‰“é€ æ—¢å…·å‚™å…‰å¸(xué)ç´šç²¾åº¦è€Œåˆæ›´å…·æˆæœ¬æ•ˆç›Šçš„傳感器。
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