æ ¹æ“šåœ‹å®¶è¦(guÄ«)定，動力電池容量衰減至額定容量的80%以下，就要面臨退役，被強制回收。業(yè)界人士估算，最早一批新能源汽車配備的動力電池已經處于退役期。

　　新能源汽車動力電池主要包括鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰離子電池、錳酸鋰離子電池、磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池，包含鎳、鈷、錳等重金屬元素，處理不當的電池將會產生有害物質，對土壤、空氣、水源都會造成污染，對人體健康也會造成危害。

　　那動力電池回收的注意事項有哪些呢?

　　1、區(qū)分是梯次利用，還是拆解回收。梯次利用，是拆解重組后應用到儲能環(huán)節(jié)，或者其他對能量密度要求不高的領域;拆解回收是將廢舊電池中鈷、鎳等昂貴金屬材料提取出來，這也從一個側面說明相較三元電池，磷酸鐵鋰電池再生利用經濟性相對較低。

　　2、注重動力電池的溯源。加強對電池的溯源，有助于了解廢舊電池的生命周期，從而對回收的電池進行分類，可以降低回收成本。

　　3、規(guī)格統(tǒng)一。市面上的動力電池規(guī)格不一，在內外部結構設計、模組連接方式和工藝技術上各不相同，因此在回收電池時，需進行全面的測試，并予以分類整理，降低電池拆解的難度，消除短路、爆炸、泄露等安全隱患。

　　破解動力電池回收利用難題需要國家、企業(yè)及消費者三方合作，建立起良好的電池回收利用生態(tài)，形成完整的動力電池閉環(huán)產業(yè)鏈，實現廢舊電池剩余價值利益最大化，保護珍貴的生態(tài)環(huán)境。