時(shí)間:2023-11-09 15:49:58來(lái)源:OFweek鋰電網(wǎng)
電池既怕熱也怕冷。怕熱大家都懂,熱失控會(huì)導(dǎo)致起火甚至爆炸。那么,低溫的情況下,電池性能會(huì)如何?
去年冬天,寒冷的天氣條件下,特斯拉Model3和比亞迪漢EV都出現(xiàn)續(xù)航縮短的情況。也就是說(shuō),低溫會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力電池的續(xù)航里程大大縮短。
寧德時(shí)代公開了一項(xiàng)“電池加熱系統(tǒng)”專利,該系統(tǒng)據(jù)說(shuō)可以解決電動(dòng)車在低氣溫的情況下續(xù)航縮短的情況。
寧德時(shí)代是電動(dòng)領(lǐng)域的先驅(qū)者,在新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)方面有很深的造詣,之前它公開一項(xiàng)“電池加熱系統(tǒng)”,該系統(tǒng)據(jù)說(shuō)可以解決電動(dòng)車在低氣溫的情況下續(xù)航縮短的情況!
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