推廣、應用新能源汽車已成為全球主流。近年來，我國也在積極推廣、普及使用電動汽車。隨著快速增長的新能源汽車市場而來的是對動力電池的需求。但新能源汽車的動力電池有使用期限，大量的新能源汽車在電動汽車的動力蓄電池退役后，如果處置不當，隨意丟棄，一方面會給社會帶來環境影響和安全隱患，另一方面也會造成資源浪費。因此，新能源汽車動力蓄電池回收利用十分重要。

　　動力蓄電池回收產業是將已經報廢將動力蓄電池集中回收，通過工藝技術回收電池中的鎳鈷錳、銅、鋁、鋰等元素，再將這些材料循環利用回動力電池包，并應用在新能源汽車中。目前，我國動力蓄電池回收利用作為一個新興領域正處于起步階段。

　　數據來源：中商產業研究院整理

　　為了加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規范行業發展，推進資源綜合利用，國家陸續出臺多項政策、辦法。2018年1月，工信部、能源局、環境部等多部門聯合發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。

　　數據來源：中商產業研究院整理

　　《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》的印發，為新能源汽車動力蓄電池回收利用行業健康發展提供重要保障。為了更好的推動《管理辦法》的實施，后續相關部門發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》。

　　數據來源：中商產業研究院整理

　　雖然目前國家出臺多項政策扶持產業發展，但尚未成熟的產業體系有待進一步發展。隨著動力電池回收產業的逐漸完善，未來將呈現出以下趨勢：

　　回收利用體系健全

　　未來，動力電池回收利用體系將進一步規范及完善，推動汽車生產企業加快建立廢舊動力蓄電池回收渠道，公布回收服務網點信息，確保生產者責任延伸制度得到全面落實。

　　動力蓄電池產品可追根溯源

　　隨著溯源管理體系的建立及落實，實施動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用的全生命周期信息采集，做好各環節主體履行回收利用責任情況的在線監測，建立健全監管制度。

　　行業標準體系完善

　　在已發布動力蓄電池產品規格尺寸、編碼規則、拆解規范、余能檢測等4項國標基礎上，將加快動力蓄電池回收利用有關標準的研究和立項工作，推動發布一批梯次利用、電池拆卸、電池拆解指導手冊編制規范等國標，并支持開展行業、地方和團體相關標準制定。

　　試點示范推廣應用

　　隨著新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案的發布，啟動試點示范，支持有條件的地方和企業先行先試，開展梯次利用重點領域示范。未來將有越來越多的試點示范項目，同時培育一批動力蓄電池回收利用標桿企業，探索形成技術經濟性強、資源環境友好的多元化回收利用模式。

　　發展環境更有利

　　未來，加強與已出臺的新能源汽車等有關政策銜接，研究財稅、科技、環保等支持政策，鼓勵社會資本投資或設立產業基金，推動關鍵技術和裝備的產業化應用。