為提升電動車的續航里程，并降低動力電池成本，通用汽車近日已押注于鋰金屬電池。

　　通用汽車總裁 Mark Reuss近日在虛擬會議中宣布，通用將在下一代電池中使用鋰金屬技術，并與電池創企SolidEnergy Systems(SES)展開合作，共同開發和生產下一代電池。通用汽車原本也是2015年SES的早期投資者。

　　通用在新聞稿中稱，該協議包括在馬薩諸塞州沃本市建立一條聯合“制造原型生產線”的計劃，該生產線將于2023年開始預生產電池。

　　通用表示，與當前鋰離子化學技術相比，鋰金屬化學技術將會產生更大的能量密度。這意味著在相同尺寸電池組的基礎上提高了續航里程，從而節省了電動車的空間和重量。

　　所謂鋰金屬電池，是脫胎于麻省理工學院的SolidEngergy開發，這一技術能將當前鋰電池的體積縮小一半，可以用于電動汽車。

　　市場對鋰金屬電池的評價稱，“鋰金屬電池”技術是一項工程突破，它將大大改善電池性能，增強電池的電量持久力，大幅改觀電力存儲的經濟效益，促進消費類電子產品的升級轉型，對人類生活具有重大意義。