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電池的使用壽命可以"無限"長嗎?研究人員引入初始應力狀態(tài)來改變材料的結(jié)構(gòu)

時間:2022-09-05 14:37:36來源:鉅大LARGE

導語:?電池廣泛用于日常應用,例如為電動汽車、電子設備供電,并且是可持續(xù)能源存儲的有希望的候選者。

  但是,正如您可能已經(jīng)注意到,每天為電池充電時,它們的儲電能力會隨著時間的推移而下降。最終,我們需要更換這些電池,這不僅價格昂貴,而且會耗盡制造它們所用的稀土元素。

  :Pexels,MohamedAbdelghaffar

  電池壽命縮短的一個關(guān)鍵因素是電池結(jié)構(gòu)完整性的退化。為了阻止結(jié)構(gòu)退化,南加州大學維特比工程學院的一組研究人員希望在電池材料中引入“拉伸”,這樣它們就可以重復循環(huán)而不會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)疲勞。這項研究由WiSEGabilan航天與機械工程助理教授AnanyaRenuka-Balakrishna、南加州大學Viterbi博士生DelinZhang以及布朗大學教授BrianSheldon的研究人員領(lǐng)導。他們的工作發(fā)表在《固體力學與物理學雜志》上。

  典型的電池通過從電極插入和提取鋰離子的重復循環(huán)來工作。這種插入和提取會擴展和壓縮電極晶格。隨著時間的推移,這些體積變化會產(chǎn)生微裂紋、斷裂和缺陷。

  “電池材料中的這些微裂紋和斷裂將導致結(jié)構(gòu)退化,最終會降低電池容量,”張說:“最終,電池將不得不更換新電池?!?/p>

  為了阻止這種情況,研究插層材料(一類用作鋰離子電池電極的材料)的張?zhí)崆袄炝诉@些插層電極。初始應力狀態(tài)的這種變化調(diào)節(jié)相變電壓,從而使電極對斷裂或非晶化(失去其結(jié)晶特性)更具彈性。

  更寬的電壓,更大的容量

  相變,當電池材料改變物理形態(tài)時,由伴隨日常充電和使用的膨脹和壓縮循環(huán)產(chǎn)生。

  張說:“這些相變會使電極更容易受到結(jié)構(gòu)退化的影響,特別是當這個過程重復如此頻繁時?!?/p>

  相位的可逆性是允許電池隨時間保持高效功能的關(guān)鍵。

  Renuka-Balakrishna說:“通過確保材料保持其結(jié)晶形式可以最大程度地增強可逆性。在某些電壓下,當材料從一個相轉(zhuǎn)移到另一個相時,它們會變成粉狀,這對于電池的高效運行來說并不理想?!?/p>

  研究人員因此問自己,“有沒有辦法讓電池材料在能量景觀之間來回循環(huán)時保持晶體形式?”答案是:通過引入初始應力狀態(tài)來改變材料的結(jié)構(gòu)。

  通過在充電/放電之前拉伸電極,研究人員改變了電極從充電狀態(tài)到放電狀態(tài)的能量圖譜。這也允許電池在更寬的電壓范圍內(nèi)工作,如右圖所示。:張德林

  張說:“通過在充電和放電之前拉伸電極,我們正在改變電極從充電狀態(tài)到放電狀態(tài)的能量圖譜。這種初始應變使我們能夠減少這些轉(zhuǎn)變的能壘并防止有害的晶格導致材料失效的變形。能源格局的這種變化有助于防止微裂紋和斷裂,保護電池的可持續(xù)性和儲能能力?!?/p>

  另一個好處是,通過拉伸電極,電池還可以在更寬的電壓窗口中運行,從而提高其儲能能力。

  現(xiàn)代儲能的挑戰(zhàn)

  儲能社區(qū)的主要關(guān)注點之一是擺脫通常用于電池的易燃液體電解質(zhì),并將其放入固體材料中。這帶來了新的挑戰(zhàn)。

  眾所周知,固體物體在反復受壓時會隨著時間的推移而變質(zhì)。一旦引入裂紋,表面的兩側(cè)將失去接觸。就電池而言,它會產(chǎn)生一個簡單的機械問題;Renuka-Balakrishna說,如果沒有這種連接,就很難在材料中傳輸離子。

  張確定的方法是嘗試在應對這一機械挑戰(zhàn)的同時,朝著更安全、更可持續(xù)的電池邁進。研究人員說,這種方法的新穎之處在于,您可以通過引入基本力學概念來延長現(xiàn)有材料的壽命,而不是尋找新材料來延長電池壽命。

  “力學并不總是開發(fā)電池的一個組成部分,”Renuka-Balakrishna說:“但現(xiàn)在工程師可以利用張創(chuàng)造的這個理論/工具來設計電池材料的壽命?!?/p>

  延長電池的使用壽命將使電子設備和電動汽車的用戶受益,從而延長設備的使用時間并最大限度地減少電池更換??紤]到鋰離子電池的成本,隨著時間的推移,它還可以為用戶節(jié)省大量資金。

  不僅如此,可持續(xù)能源存儲是減少有害溫室氣體排放和減少電池浪費的重要組成部分,我們希望通過我們的工作開辟一條新的研究路線,以提高材料的可逆性。


標簽: 電動汽車

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