鋰離子電池快充和慢充是相對(duì)概念，一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時(shí)-8小時(shí)。快充之所以充的快是由于充電電壓、電流不同造成的，電流越大充電越快。當(dāng)快要充滿時(shí)，改用恒壓，這樣可以防止鋰離子電池過充，也能夠達(dá)到保護(hù)電池的用途。

　　電動(dòng)汽車鋰離子電池慢充的充電電流和功率都相對(duì)較小，對(duì)電池壽命比較好，而且用電低峰時(shí)充電成本低。快速充電會(huì)使用較大的電流和功率，會(huì)對(duì)電池組出現(xiàn)很大的影響，對(duì)壽命也會(huì)有影響。快充還要配套設(shè)備，比如轉(zhuǎn)換交流直流電，這樣成本也就上升了。

　　鋰離子電池快充的危害有什么?

　　1.鋰離子電池充電設(shè)備安裝要求和成本較高，電流電壓較高，短時(shí)間內(nèi)對(duì)電池沖擊較大，長期快速充電影響鋰離子電池壽命;

　　2.快速充電將在瞬間向鋰離子電池內(nèi)輸入大電流，經(jīng)常使用快速充電模式會(huì)降低電池的還原能力，減少電池充放電的循環(huán)次數(shù);

　　3.快充關(guān)于鋰離子電池的質(zhì)量要求很高，關(guān)于電池的壽命有較大的損失，安全系數(shù)會(huì)明顯下降，因此沒有必要的時(shí)候盡量少做;

　　4.鋰離子電池快速充電的工作原理是:首先新增電壓,二是新增當(dāng)前的電流。就像這樣,快速充電也使用這一原則,所以大量的電流蓄電板就會(huì)發(fā)生超速反應(yīng)。這種反應(yīng)會(huì)生成大量的熱,由于內(nèi)部阻力和超過限制溫度的值,從而損害或過早老化的電池。