春天的街道總是開滿了各式好看的花，在綠蔭下走過的行人，開車時一閃而過亮眼的廣告牌，都是城市里靚麗的風景線。不知道有沒有同學和小編一樣，注意過白天不亮的路燈呢?

　　當你在外面手機沒電要找街邊充電寶時，是否想過坐在路燈下充電?

　　當你在想找停車位停車時，是否想過讓路燈指示空閑停車位?

　　當你想了解自己的位置但還得打開手機連接GPS搜尋時，是否想過讓身邊路燈迅速報位置?

　　當你在想要用手機繳停車費卻沒有信號時，有沒有想過連接路燈的WiFi?

　　各地智慧路燈已經有了這些有意思的功能

　　經過數年落地運營，全球各地上有各種各樣的智慧路燈。在上海浦東軟件園張江園區，智慧路燈可以實現“節能+監測PM2.5”等。同在上海浦東，引入了40+智慧燈桿，比如可以監控園區出入人員動態。

(圖1，源于網絡)

　　在北京的首批燈桿，可以用來給電動汽車充電。

(圖2，源于網絡)

　　在洛杉磯，全市超20萬套智能路燈搭配物聯網，可偵測車輛碰撞事件，幫助警察、消防和急救部門縮短響應時間。

(圖3，源于網絡)

　　在巴黎，智慧路燈可以為行人手機充電;在拉斯維加斯，路燈供電系統網絡還引入了太陽能、動能，利用行人腳步發電，令整個廣場完全脫離電網。

(圖4，源于網絡)

　　這些有意思的智慧路燈，給城市帶來新活力

　　2016年4月，世界經濟論壇在《激勵未來城市與城市的服務：塑造未來城市發展和服務的主動權》報告中指出，未來城市轉型的一種模式即“公共資產的復興”，以“路燈桿”為例，指出城市正在將這類消耗資源的“死資產”轉變為通過增值服務能夠吸引可觀收益的資產(如能感應四周環境的空氣質量、天氣和停車位等)。這些服務，再輔之以數字廣告平臺，讓城市采用更經濟且環境可持續發展的方式去充分利用未被使用的資產來提供原有的功能。

(圖5，源于網絡)

　　智慧路燈桿是物聯網于城市中的重點應用場域，多數國家在規劃智慧城市時，因智慧路燈具備通電、聯網、廣布的特性，均將智慧路燈桿視為物聯網的必要基礎建設，可以進行的加值應用更充滿無限想象。智能路燈桿會將采集到的數據和信息傳輸到“智慧照明軟件系統平臺”，以之作為管理后臺，實現大數據交互環境下的智能照明、智慧交通、無線城市、信息發布等智慧城市管理核心功能。

(圖6，源于網絡)

　　智慧路燈系統主要由前端設備、網絡傳輸、管理平臺三部分組成。

　　1.智慧路燈桿桿體集合視頻監控、led、廣播、環境監測儀、報警器等前端設備。

　　2.網絡傳輸層采用計訊物聯專用智慧路燈桿網關通過無線網絡完成數據采集傳輸工作，發送至管理中心。

　　3.中心實施數據分析處理及監測工作，并對設備進行遠程配置維護、指令下發。

　　智慧路燈功能豐富，對系統的電源有所要求

　　由于人們對智慧路燈的功能設想是一燈多用、一桿多能，對比傳統路燈，外設的增加、環境因素等干擾對電源、通訊模塊的可靠性增加了不少風險。在此，針對智能路燈戶外環境應用的限制，電源模塊應用通常的關注點歸納如下。

　　(1)智能路燈在戶外，環境比較惡劣，容易遭遇電網電壓波動、潮濕、雷電等環境問題，對電源性能有一定要求，如寬輸入電壓范圍、防潮、浪涌群脈沖等級高。

　　(2)安裝維護要便利，對電源的安裝結構及體積有一定要求，如交直流兩用、體積小巧。

　　(3)由于地區環境差異大，工作溫度范圍要求更加寬泛，如工作溫度范圍-30℃至+70℃。

　　(4)行業在初步發展階段，對成本有一定要求，追求性價比。

　　需求明確后，我們怎么選擇搭配我們需要的電源方案呢，以下面的應用方案為例。

　　本方案采用了金升陽的“305全工況”機殼開關電源作為主電源，可對信息顯示屏及視頻監控等單元進行供電?！?05全工控AC/DC電源”是金升陽提出的新工業標準電源，該系列產品特點是擁有超寬輸入電壓范圍85-305VAC，同時過電壓等級Ⅲ (符合 EN61558)等。

　　控制主板、485和4G模塊等通訊模塊以及其他外圍單元使用“305全工況”的模塊電源LD30-23B05R2供電，產品具備寬電壓輸入85-305VAC，體積小、穩壓、可靠性等特點，且滿足IEC/EN/UL62368、EN60335、EN61558認證/標準。

　　智慧路燈前景仍被看好

　　在新型智慧城市建設及 5G 商用的帶動下，相關?勵政策相繼出臺，發展呈加速態勢。預計未來兩三年將會在我國實現突破式增長，模塊標準化、樣式多樣化、配置專業化是多功能路燈的未來發展方向。不過當下仍有一系列挑戰需要面對，比如成本下降和技術提升，還有商業模式等問題需要繼續探索解決，距離大規模落地應用仍有一段距離。智慧路燈還能開發出什么功能，智慧路燈遍及城市的生活是怎么樣的，讓我們拭目以待吧!