特種機器制造商Sonplas需要研發(fā)和制造兩臺用于裝配高精度噴油嘴的機器。為滿足客戶對裝配精度和重復精度的要求，每個噴嘴以及噴嘴的每個部件在組裝過程中都必須被精確定位。為了實現(xiàn)這一目標，Sonplas使用了圖爾克的BL ident RFID系統(tǒng)和Uprox+接近開關對輸送帶上的鋁質工件托架進行檢測。

圖爾克RFID讀/寫頭和Uprox+接近開關被安裝在裝配線的每個工作站上

面向工業(yè)4.0的UHF讀寫器平臺

2012年底，Sonplas贏得了一份設計和制造兩臺噴油嘴裝配機器的訂單。 “這些機器的特點在于測量是在每個裝配站前進行的，后續(xù)的工件加工需要基于測量結果完成，”Sonplas的銷售經理ermann Pankofer解釋道。這對機器結構來說是一個特殊的挑戰(zhàn)。這意味著，噴射器的彈簧不是簡單地裝在針閥上。機器必須首先在工作站上對彈簧的張力進行測量，然后根據(jù)測量結果推壓彈簧座。之后才能把彈簧安裝到針閥，并利用另一臺機器根據(jù)設定好的反作用力檢查彈簧的高度。測量的高度誤差必須小于1微米，因為將來彈簧用的強度和彈簧座會直接影響發(fā)動機噴油嘴的噴射動作。

載碼體被直接安裝在鋁制工件托架上

Sonplas必須滿足客戶對噴油嘴裝配精度和重復精度的嚴苛要求

裝配過程要求可追溯性

復雜的測量和裝配過程要求相關的測量數(shù)據(jù)可以被追溯并且是唯一指定的。“每個部件都需要被跟蹤，不單是噴油嘴整體，還包括每個部件本身，”項目經理Manuel Lehner說道。將各部件分配給噴嘴時，需要使用噴嘴工件托架進行搬送。按照工廠實際情況優(yōu)化過的工件托架可為每個所需的噴油嘴部件提供單獨的位置。RFID讀頭會自動讀取裝在每個工件托架上的載碼體數(shù)據(jù)。

　　針對這一套裝配機器，Sonplas需要尋找一種能在機器上緊湊安裝的RFID系統(tǒng)。“主要的問題并不是所涉及的大范圍讀/寫距離，而是RFID載碼體必須被直接安裝在工件托架的鋁質材料上”Lehner描述道。在圖爾克豐富的RFID系統(tǒng)產品系列中便可以找到這樣一款理想的載碼體。圖爾克的TW-Q25L12,5-MB128載碼體只有拇指的指甲般大小，卻能夠滿足所有的要求。兩臺機器還各自裝有11個外嵌M18螺紋筒的TN-M18-H1147讀/寫頭，用于對工件托架進行識別。

 讀頭讀取工件托架上的載碼體數(shù)據(jù)以識別各個部件

  對鋁質材料的超長感應

為了探測輸送帶上的物料托架和檢測工件托架的準確位置以便讀取托架載碼體，Sonplas需要找到一種可用作觸發(fā)器的電感式傳感器。此處需要的是一種緊湊型接近開關，而且該開關必須對鋁質材料有很長的感應距離。只有圖爾克的Uprox+傳感器最終滿足了這一組要求。在相同可靠性水平下，其他接近開關都無法保證對鋁制材料的同等長度感應距離。對于一個采用M8外殼的傳感器而言，Sonplas在此使用的NI4U-EG08-AP6X所支持的4毫米感應距離是相當可觀的——對于所有金屬都是如此。 Sonplas在每臺裝配機器上都安裝了56個這樣的傳感器。它們檢測輸送帶上的工件托架，控制停止和定位操作，同時還被用于檢測阻塞和觸發(fā)讀/寫操作。

讀/寫頭讀取的數(shù)據(jù)通過帶RFID模塊的圖爾克BL67網關傳入數(shù)據(jù)庫