一個搞質檢的朋友和我聊起一件事，不同的電機上連續5套同規格軸承在電機檢查試驗時出現發熱，拆機檢查發現全部內圈裂紋；這幾套軸承還不是同一廠家的貨，難道軸承材料都出了問題?

一個搞質檢的朋友和我聊起一件事，不同的電機上連續5套同規格軸承在電機檢查試驗時出現發熱，拆機檢查發現全部內圈裂紋；這幾套軸承還不是同一廠家的貨，難道軸承材料都出了問題?按照了解的情況，建議該朋友對與軸承的相關零部件尺寸進行檢查，檢查的結果讓他大跌眼鏡，竟然是因為軸承內蓋的軸孔內側端面與軸承內圈直接磨擦的后果。結合實際的案例，我們談談軸承的發熱問題。

電機軸承發熱對電機的危害

電動機雖然在結構上看似較為簡單，但是其也非常容易在機械故障方面造成非常嚴重的損失，在整個的電機結構的機械故障中，最容易發生故障的就是電機的軸承故障，其中大部分都是由于電機軸承發熱而引起的電機故障。一旦電機軸承發生發熱故障，輕則引起電機潤滑脂溶化溢出，重則將會引起潤滑脂燃燒，從而直接導致電機軸承的燒毀。

對電機軸承的保養是對電機整體保養維護的重要內容之一，同時也是電機保養中最重要的一類。不管是采用何種軸承的電機，其軸承一旦發生損壞，都極有可能導致電機定轉子掃膛，經過電機的不間斷的運行，從而引起電機線圈的絕緣燒毀。

同時由于軸承發熱而引起的潤滑油的泄漏，雖然電機可以正常運轉，但是漏出的油脂極有可能浸積在電機的線圈上，導致灰塵以及其他雜物積聚與線圈上面，而將電機絕緣燒毀。

電機軸承發熱原因分析

1電機軸承與軸承蓋相互摩擦造成這個故障的原因主要是電機在軸承蓋的加工過程中沒有緊缺加工或者在裝配中出現摩擦劃痕，導致電機軸承轉動時的局部出現摩擦現象。假如是輕微摩擦軸承會發熱，但是不會出現冒煙，拆開電機機蓋檢查會發現摩擦處黑色的摩擦痕跡。

假如是由于電機軸承蓋內圓發生偏心，或者是裝配時的劃痕，會引起電機軸承摩擦嚴重，同時發出冒煙現象。

2電機軸承加油方式問題一般對電機加油為了防止加油過多以及方便，通常都是對軸承的外側進行加油操作，如果電機運轉時間沒有達到足夠的時間長度，潤滑油較難分布到軸承的內部。對于高速運轉或者是大型的電機而言，經常因為該原因導致電機的軸承發熱。

3電機軸承的損壞電機軸承的鋼珠不圓或者是破裂損壞，在經過檢修之后又沒有經過嚴格的檢查，以及在裝配的過程中沒有安裝防水圈而引起的電機軸承外圈腐蝕破裂等，都會引起電機軸承發生摩擦損耗而產生發熱現象。

4電機皮帶過緊或者聯軸器安裝不規范電機的皮帶過緊以及其聯軸器的安裝不平等問題都會引起電機軸承因增加負荷量而使軸承溫度急劇上升，在電機的運轉過程中，如果發現電機在空轉時不發熱，而在帶負荷的狀態下發熱非常多，則就必須檢查電機的皮帶是否過緊以及聯軸器是否不平。

5電機軸承裝配不當最常見的電機軸承裝配不當如，在軸承冷裝過程中沒有均勻敲擊內圈引起的軸承磨損，導致了電機的軸承內圈與軸承間的配合失去了原有的過盈量或者是縮小過盈量，出現了跑內圈的現象；在電機的蓋端裝配過程中，沒有對其進行均勻敲擊引起的蓋端軸承室與軸承的外圈配合過松，從而出現軸承的跑外圈現象。

6電機軸承室內存在異物或油脂不凈比如在軸承保持架內存在微小的剛性物質，在電機運行過程中引起軸承的滾道損壞而使溫度升高，導致電機軸承的燒毀。

7電機軸承本身存在的一些質量問題如滾道生銹、游隙超標、保持架形變以及轉動不靈活等。

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