無人機（UAV）技術的需求和興趣正在迅速增長。盡管重量很大且充電時間長，但大多數無人機都使用電池進行操作。無人機無線充電系統的需求日益增加，以避免電池的缺點。典型的無線充電系統利用鐵氧體來提高功率傳輸效率，但鐵氧體的脆特性阻礙了其應用于動態無人機操作。

最近，主要應用于軍事應用的無人駕駛飛行器（UAV）技術由于其技術進步而開始將其應用領域擴展到公共或私營部門。由于可靠性、機動性和成本效益方面的操作優勢，無人機具有無限的潛力。

攝影或攝像的應用為它帶來快速增長的可行性，并且在交通監控、快遞服務、森林火災監視以及監測危險區域或生態系統等領域已經出現了新興應用。但其中一個具有挑戰性的問題仍有待解決，因為大多數無人機受限于電池的容量和重量限制。

無線電力傳輸（WPT）將是處理無人機所需電能問題的替代技術。它可以使無人機增加其飛行范圍，操作時間，并將促進自主飛行。多年來，感應式WPT已成功應用于各種電動車輛，包括我們早期開發的無線電動公交車。感應式WPT系統通常由發射線圈（Tx線圈）和接收線圈（Rx線圈）組成，而我們的電動公交車的Tx線圈在整個公交線路的道路表面下被布置為分段回路。

感應式WPT的原理基于法拉第定律，其中Tx線圈中的交流電（AC）產生了時變磁場。來自Tx線圈的時變磁場通過空氣耦合到Rx線圈，從而通過耦合磁場在Rx線圈中產生時變電流。然后在Rx線圈端子上產生輸出電壓，其中指定的DC電壓可以從Rx線圈處的AC電壓轉換。

感應式WPT的原理很明確，并作為使用定制Tx-Rx結構的主要電源成功應用于我們的電動巴士。基于法拉第定律的相同原理，WPT也可應用于無人機。感應式WPT系統的實際方案中使用了鐵氧體以改善磁耦合。已知鐵氧體具有優異的導磁率高頻特性和適合的導電性等電特性。

雖然總體而言鐵氧體是用于傳導所需效率的磁場的優化器件，但是鐵氧體在無人機的WPT中不太實用。在無人機操作的極端動態環境下，鐵氧體的脆特性阻礙了WPT的應用。有幾項工作可以提高無人機的性能，但由于實際特性有限，無法將其作為WPT的高效鐵氧體磁性材料。本文中的軟磁復合材料可以替代鐵氧體，目的是將感應式WPT系統集成到無人機中。

本文研究了不同的鐵磁材料在無人機WPT系統磁芯中的應用。該比較研究是基于新開發的軟磁復合材料（SMC）和用作WPT系統磁芯的常規鐵氧體進行的。特別是，主要通過考慮惡劣環境來討論如何為無人機WPT系統選擇合適的鐵磁芯材料。