電機(jī)本就是我們生活中必不可少的機(jī)械工具，隨著新能源汽車的興起，電機(jī)又成為了備受矚目的零部件之一。

從整體的研發(fā)、測試、生產(chǎn)環(huán)節(jié)來看，電機(jī)的性能測試都是不可忽視的部分。然而，對于剛剛接觸電機(jī)測試的人員來說，很多測試的結(jié)果不盡人意，對于其中的問題也頗為疑惑。本文也將對其中遇到的主要問題做一些解析。

電機(jī)測試時(shí)的異常

控制器在控制電機(jī)的過程中，通信信號受到了干擾，導(dǎo)致信號異常，進(jìn)而無法準(zhǔn)確的控制電機(jī)；

電機(jī)本身產(chǎn)生了諧波，且諧波含量較大，測試時(shí)為進(jìn)行濾波，導(dǎo)致最終的電壓或電流測試結(jié)果異常。

異常解決方案

對于第一點(diǎn)來說，可使用CAN卡對其進(jìn)行監(jiān)測，并合理調(diào)整通信線路。

第二點(diǎn)異常在測試中出現(xiàn)的頻率更大，由于電機(jī)自身磁勢、磁路以及與電機(jī)相連的電源和負(fù)載的非線性特性，實(shí)際電機(jī)中總會存在各種各樣的諧波，而這些諧波網(wǎng)網(wǎng)就會使測試的電壓電流值產(chǎn)生異常。同時(shí)，測試時(shí)也可能存在其他干擾源可能對測試結(jié)果產(chǎn)生影響。

在使用功率分析儀進(jìn)行測試時(shí)，我們可以通過諧波分析的功能查看諧波的總畸變率，功率分析儀測試電機(jī)普遍會選用帶寬較大的型號，進(jìn)而能夠準(zhǔn)確的判斷諧波的大小，不會有直接硬件濾波，導(dǎo)致無法獲悉電機(jī)真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)的情況。

另外，功率分析儀可通過FFT分析功能對具體的干擾進(jìn)行定位，對被測信號做傅里葉變換，精準(zhǔn)判斷被測的干擾頻率。然后，通過線路濾波器做低通濾波，濾掉存在的高頻干擾。進(jìn)而，保證測試的準(zhǔn)確性。

我們以PA5000H測試電機(jī)舉例，PA5000H帶寬5M，帶有500次諧波分析、FFT分析功能以及線路濾波功能。在常規(guī)測試時(shí)電機(jī)信號接入功率測試通道，打開波形界面觀察波形是否異常，查看諧波畸變率，改換到FFT界面對波形進(jìn)行分析，得出干擾頻率，設(shè)置合適的線路濾波頻率。然后，開始正式的測試。

如上來看，在電機(jī)測試的復(fù)雜環(huán)境中，功率分析儀是較為合適的測試工具，是這個(gè)行業(yè)必不可少的儀器選擇。