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基于永宏PLC的多功能自動車床設計

時間:2011-07-12 09:38:12來源:xiaonan

導語:?現以北光機械的雙缸后送料機床為例,介紹該類車床采用永宏PLC 實現多功能全自動控制。

摘要:
      目前,隨著制造業的進一步發展,在機械加工企業中,面臨著更多的小批量,多品種且加工復雜的機械零件,需求量越來越大,但舊式的普通機床,往往只能對單一或者幾種產品進行加工,而且加工效率低,工作強度大,加工質量不穩定,使生產受到很大限制,現以北光機械的雙缸后送料機床為例,介紹該類車床采用永宏PLC 實現多功能全自動控制。

1引言:

      由于可編程控制器(PLC)具有可編程性,通用性、適應性強,針對工業控制設計,可靠性高,同時有完善的故障自診斷能力且維修方便,因此小型PLC具有很高的性價比,因此在普通車床的控制電路改造設計中發揮了極其重要的作用。

2電氣控制要求:

      送料前,電機需停止,送料到位時,封口向下,封口到位后,送料繼續直至送料到封口,此時主軸上的夾頭夾緊工具,退料,然后通過變頻器驅動主電機高速旋轉,接下來按照功能的選擇,進刀,工進,倒角,最后回原位,完成加工工藝。

      根據加工工藝,對電氣控制提出如下要求:

1)  主電機采用三相異步電動機,通過變頻器控制,要求能夠快速啟停;且由于加工速度快,啟停頻繁,需接400Ω,260W的制動電阻;

2)  油泵電機與主軸電機都應有必要的短路保護及過載保護;

3)  有三種模式可以選擇,分別為手動、單循環、自動。畢竟將油泵及電機離合器閉合時,方可啟動單循環及自動工作;

4)  有10種功能,通過撥碼開關進行選擇,在單循環及自動工作時,改變撥碼開關改變功能無效,需切換到手動功能更改才有效;

5)  需有急停按鈕,防止啟動或運行時發生意外。

 

3基于PLC的系統設計:

3.1硬件設計

      為實現上述車床的電氣控制要求,選用臺灣永宏PLC的FBS系列,型號為FBS-40MAT,I/O點數為40點,有24點輸入,16點輸出,其I/O接線圖如圖1所示。

PLC I/O接線圖

PLC輸入、輸入I/O分配表如表1、表2所示。

表1 輸入信號地址分配表

名稱

地址 

名稱

地址 

急停按鈕

自動

手動

自動啟動

進料按鈕(撥碼1)

退料按鈕(撥碼2)

封口按鈕

夾緊按鈕

進刀按鈕

退刀按鈕

離合器

車退按鈕

X0

X1

X2

X3

X4

X5

X6

X7

X8

X9

X10

X11

撥碼3

撥碼4

進復位

料進到位

料退到位

封口到位

夾緊到位

臺進到位

臺退到位

車到位

退復位

中間位停

X12

X13

X14

X15

X16

X17

X18

X19

X20

X21

X22

X23

表2 輸出信號地址分配表

名稱

地址

名稱

地址

料進

料退

封口

夾緊

進刀

Y2

Y3

Y4

Y5

Y6

退刀

車進

剎車

離合器

 

Y7

Y8

Y9

Y10

3.2 軟件設計

    控制思路為:首先,PLC讀取撥碼開關的狀態設定功能,并將每個功能所會用到的動作進行分類,主程序框架采用步進指令編寫,在每步按照功能的不同,調用對應的子程序,完成加工工藝。

根據系統技術要求,按照車床生產工藝編寫程序。并通過現場機床進行調試,運行正常、可靠、安全。

   有10種功能可供選擇,功能列表如表3所示。

表3 雙缸后送料功能列表

 

正刀拖板A

反刀拖板B

功能0

割槽

割槽

功能1

平頭

割槽

功能2

平頭

割槽

功能3

平頭

功能4

車外圓

割槽

功能5

車外圓

割槽

功能6

車外圓

功能7

打孔

割槽

功能8

打孔

割槽

功能9

打孔

當撥碼開關顯示為0時:A缸先割槽,B缸后割槽。

當撥碼開關顯示為1時:A缸線平頭,B缸后割槽。

當撥碼開關顯示為2時:B缸先割槽,A缸后割槽。

當撥碼開關顯示為3時:A缸平頭,B缸不動。

以后動作以此類推。

 

  功能選擇程序

功能選擇程序

調用子程序

調用子程序

調用子程序2

調用子程序3

5 結論

      基于永宏PLC所設計的多功能自動車床,運行情況良好,可實現加工多種工件,加工每一個工件的自動循環時間僅為4S,提高了生產效率和產品質量,是一種切實可行的控制方法。

參考文獻

  1. 劉金琪. 機床電氣自動控制(第2版) [M ]. 哈爾濱:哈爾濱工業大學出版社, 1999.
  2. 永宏可編程控制器FBS系列PLC使用手冊I

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