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華北工控高可靠計(jì)算機(jī)在奧林匹克公園地下停車場(chǎng)中的應(yīng)用

時(shí)間:2008-10-15 09:45:00來(lái)源:zhangting

導(dǎo)語(yǔ):?華北工控高可靠計(jì)算機(jī)在奧林匹克公園地下停車場(chǎng)中的應(yīng)用
伴隨著我國(guó)信息事業(yè)的蓬勃發(fā)展,一方面,計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在近些年來(lái)都得到了非常迅速的發(fā)展, 各項(xiàng)信息事業(yè)方興未艾、各種身份識(shí)別載體日趨豐富;而另一方面,由于生活水平與安全防范意識(shí)的提高,使得人們對(duì)于停車管理的安全性和泊車的便利性都產(chǎn)生了新的需求。 經(jīng)過(guò)多方面的評(píng)審,IdentiPark車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)得到專家和各界的認(rèn)可,成為奧林匹克公園地下停車場(chǎng)的管理系統(tǒng),其中的管理計(jì)算機(jī)平臺(tái)——RPC-205可迅速、實(shí)時(shí)對(duì)超過(guò)一千個(gè)車位數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,以高性能,高可靠性保證了系統(tǒng)的正常運(yùn)行和數(shù)據(jù)處理,得到了專家的好評(píng)。因奧運(yùn)會(huì)期間對(duì)奧林匹克中心區(qū)進(jìn)行交通管制,該停車場(chǎng)最終沒(méi)有向社會(huì)開(kāi)放。但作為智能場(chǎng)館的一個(gè)重要部分,大家很快就可以去感受先進(jìn)的停車場(chǎng)帶給司機(jī)的良好停車體驗(yàn)。 IdentiPark車位引導(dǎo)系統(tǒng),采用分層、分級(jí)管理的結(jié)構(gòu)。最上層設(shè)備間,采用TCP/IP協(xié)議,保證了系統(tǒng)的開(kāi)放性和極強(qiáng)的可拓展性。線路中繼器和各個(gè)智能車位傳感器之間采用RS-485方式,一條網(wǎng)絡(luò)線既傳遞數(shù)據(jù),又解決了前端設(shè)備的供電問(wèn)題,使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化,增加了系統(tǒng)的靈活性。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的示意圖如下:
RPC-205通過(guò)五類線與系統(tǒng)硬件連接,線路中繼器以下的層次通過(guò)RS-485進(jìn)行設(shè)備間的通訊,數(shù)據(jù)管理器間遵循TCP/IP協(xié)議,可以使它們方便地與局域網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。可實(shí)現(xiàn)對(duì)下列系統(tǒng)硬件的數(shù)據(jù)采集與自動(dòng)化控制。
§ 智能車位傳感器
§ 車位狀態(tài)顯示器
§ 路口引導(dǎo)顯示屏
§ 數(shù)字引導(dǎo)屏
§ 智能中繼器
§ 數(shù)據(jù)管理器
§ 車輛計(jì)數(shù)器
從而實(shí)現(xiàn)如下功能
車輛引導(dǎo)功能
智能引導(dǎo)汽車以最短的時(shí)間快速進(jìn)入空閑車位。
 固定車位保護(hù)
對(duì)于年包、月包、固定等專用車位實(shí)行保留,不引導(dǎo)汽車進(jìn)入。
 車位預(yù)定
對(duì)于固定車位以外的車位可以設(shè)置預(yù)定,予以保留,預(yù)定車位在軟件上顯示預(yù)定狀態(tài)。
 實(shí)時(shí)顯示車位動(dòng)態(tài)
實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示車位占用情況,能夠監(jiān)測(cè)每個(gè)車位的使用情況,對(duì)于整個(gè)停車場(chǎng)的狀況一目了然。  實(shí)時(shí)顯示前端設(shè)備狀態(tài)    只要需要,軟件可以實(shí)時(shí)顯示路口引導(dǎo)顯示屏的狀態(tài),并可以手動(dòng)改變其顯示,以達(dá)到特殊引導(dǎo)的目的。另外,像智能中繼器、數(shù)據(jù)管理器的狀態(tài)也可以通過(guò)軟件來(lái)直觀地顯示其工作狀態(tài),使維護(hù)人員不必去現(xiàn)場(chǎng)就可知道所有設(shè)備的連接和工作狀況。
 統(tǒng)計(jì)分析功能
能夠統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)每天、每周、每月或任意時(shí)間段的使用率、車輛數(shù)等,用于輔助停車場(chǎng)的管理,提高用戶滿意度。通過(guò)確保車位利用率最大化,回報(bào)投資者更高的收入和利潤(rùn)。
 停車時(shí)間監(jiān)控
汽車停入車位后開(kāi)始計(jì)時(shí),在控制室可隨時(shí)了解各車位的停車時(shí)間。并可實(shí)現(xiàn)定時(shí)報(bào)警。
 系統(tǒng)自檢
引導(dǎo)系統(tǒng)可定時(shí)進(jìn)行自檢,發(fā)生故障后會(huì)報(bào)警,便于及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。 系統(tǒng)配置: 機(jī)箱:RPC-205X 標(biāo)準(zhǔn)2U機(jī)箱 高19英寸工業(yè)機(jī)箱,可上標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架,符合EIA RS-310C標(biāo)準(zhǔn). 前面板帶有鎖操作窗,使操作更加安全. 可清洗防塵網(wǎng),拆卸方便. CPU卡:SHB-890 符合PICMG1.0規(guī)范的全長(zhǎng)CPU卡,配置Intel 酷睿2雙核E6300 CPU ,2G內(nèi)存 ◆ 支持LGA775 Intel Core 2 Duo / Pentium-4/Pentium-D/Celeron-D處理器 ◆ 2條240 Pin DDRⅡ DIMM插槽,支持雙通道,DDRⅡ400/533/667,最大可達(dá)2GB ◆ Intel 945GM 集成GMA 950圖形加速器 ◆ RTL8111B控制器,1個(gè)10/100/1000Mbps RJ45接口 ◆ LAN/IDE/4SATA/FDD/4USB/LPT/2COM 其它配置 數(shù)據(jù)管理器 智能中繼器 LED顯示設(shè)備 傳感器,網(wǎng)線,視頻線 系統(tǒng)評(píng)價(jià) 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)除了進(jìn)行進(jìn)出通道管理之外,如何引導(dǎo)司機(jī)方便的泊車也是停車管理的重要組成部分,本系統(tǒng)通過(guò)強(qiáng)化停車場(chǎng)進(jìn)出通道的安全管理、場(chǎng)內(nèi)車位引導(dǎo)等方面來(lái)闡述一個(gè)完整意義上的智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)。目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的停車管理系統(tǒng)很多都是簡(jiǎn)單的對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出通道的管理,而實(shí)際上,一個(gè)完整的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)還應(yīng)該包括車位引導(dǎo)、區(qū)位引導(dǎo)和安全控制等要素。區(qū)位車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理,是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的有力補(bǔ)充,構(gòu)成智能化更高的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。 華北工控高可靠特種應(yīng)用計(jì)算機(jī)智能引擎支持,對(duì)車輛準(zhǔn)確定位,有效避免泊車高峰期車輛無(wú)序造成的堵塞,有序的停車管理成功實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗指標(biāo),為綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)等建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車,使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位使用率,該車位采用復(fù)合車輛探測(cè)技術(shù),對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。根據(jù)車庫(kù)具體情況,在車庫(kù)入口處設(shè)置車位信息顯示屏,動(dòng)態(tài)的顯示車庫(kù)內(nèi)各相應(yīng)區(qū)域的車位剩余數(shù)量以及車位的占用等情況。在每個(gè)區(qū)域設(shè)置區(qū)域車位信息顯示屏,該顯示屏可根據(jù)車輛的進(jìn)出情況自動(dòng)更新顯示的數(shù)據(jù)內(nèi)容,動(dòng)態(tài)的顯示該區(qū)域的車位剩余數(shù)量以及空閑的車位情況。在每個(gè)車位上安裝復(fù)合車輛探測(cè)器自動(dòng)感應(yīng)車輛信息,并將信息反饋給區(qū)位采集器。數(shù)據(jù)處理器通過(guò)收集區(qū)位采集器的信息,自動(dòng)計(jì)算車庫(kù)剩余車位及各個(gè)車位的占用狀態(tài),及時(shí)刷新車位顯示信息。

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