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PLC和變頻器在胎面自動裁斷系統中的應用

時間:2008-03-19 09:46:00來源:dujing

導語:?詳細介紹了胎面裁斷系統的工作過程,以及控制變量的確定、主要元件的選取和部分控制回路的設計圖。
摘要: 詳細介紹了胎面裁斷系統的工作過程,以及控制變量的確定、主要元件的選取和部分控制回路的設計圖。 關鍵詞: 可編程控制器;P L C ;變頻調速;胎面;裁斷系統;自動控制 XJ-2000輪胎胎面壓出設備是集橡膠胎面復合擠出、冷卻、裁斷于一身的大型生產線,由于該設備只能對胎面進行人工量長、手動切割,勞動強度大、工作效率低,我們決定對其進行技術改造,增加定長自動切割功能。改造后的控制系統采用P L C 和交流變頻調速技術相結合的控制方式,具體敘述如下。 1 裁斷系統的動作過程 胎面裁斷系統結構簡圖如圖1 所示。 [align=center] 圖1胎面裁斷系統示意圖 [/align] 冷卻后的胎面經貯存槽進入皮帶運輸機,當胎面貯存到一定程度時,光電開關1 J 動作、電機6 M 啟動運行,同時直接裝在6 M 后軸上的旋轉編碼器開始脈沖計數,電機6 M 經減速箱帶動鏈條傳動,鏈條又帶動輥筒轉動,最后輥筒拖動皮帶向前行進;通過8 4 2 1 碼設定胎面的長度,當胎面長度達到預設值時,運輸帶經減速后停止運行。此時壓胎面裝置向下壓緊胎,絲桿從初始端帶動刀架快速向另一端行進并裁切胎面,在裁切胎面的過程中,噴水電磁閥動作并向切刀噴水;切割完畢后,壓胎面裝置升起、刀架抬起;絲杠帶動切刀架退回到初始位置并停止運行、噴水電磁閥停止噴水,同時切刀架壓下,一切恢復到初始狀態,以便再次啟動。在整個裁切過程中,由于前級運輸帶的連續運行,在裁斷運輸帶停止運行和切胎面過程中,貯存槽的胎面已慢慢增多,當貯存槽的胎面增至引起光電開關1 J 動作時,電機6 M 又重新啟動運行,從而反復地自動裁切胎面。若胎面增加到使光電開關2 J 、3 J 動作時,運輸帶會不同程度地加速運行。 2 控制變量的確定   該控制系統包括運輸帶與胎面裁切前速度配合、各電機拖動電路、胎面運輸帶的運行控制、胎面長度預置與控制、絲杠與刀架動作控制、切刀噴水控制、壓胎面裝置控制及加速運輸控制,但其關鍵是胎面長度的控制,那么胎面長度與哪些因素相關呢? 在系統示意圖(圖1 )中,假定:電機6 M 運轉的角速度為ω,電機6 M 所連減速箱的齒輪減速比為z ,減速箱輸出軸的半徑為r1,滾筒與鏈條傳動端軸半徑為r2,滾筒的半徑為r3。又設:某種規格胎面的長度為L ,光電編碼器每轉一圈的脈沖個數為g 。   那么,可以推導出一條胎面全部經過后,光電編碼器脈沖總個數A 的關系式,A = L z r[sub]2[/sub]g /(2 π r[sub]1[/sub]r[sub]3[/sub])。一旦設備和光電編碼器選定好后,z、r[sub]1[/sub]、r[sub]2[/sub]、r[sub]3[/sub]、g 都是常數,設zr2g /(2 π r1r[sub]3[/sub])= k 則有A = k L ,把胎面長度L 看作一個自變量x ,那么脈沖總個數A 隨胎面長度的變化可用函數關系式f (x )= k x 來表示?!?   從上式中可以看出,光電編碼器的脈沖總個數與胎面長度成正比關系,即脈沖總個數只隨胎面長度變化而變化,而與運輸帶的速度無關。因此就可以通過光電編碼器的脈沖個數來實現胎面的長度控制。 3 主要元件的選取  ?。? )可編程控制器:選擇可編程控制器應考慮P L C 的類型、輸入輸出開關量、C P U 處理速度及輸出接口電路的輸出形式。該系統P L C輸入量包括光電編碼器計數;運輸帶與前級運輸速度配合的1 J 、2 J 、3 J 光電開關信號;刀架限位的4 J ~ 7 J 接近開關信號;絲杠、裁刀、運輸帶、加速輥電源接點信號;各電機過載保護動作信號;胎面長度預置信號及系統啟動、停止功能信號共4 0 個。輸出量包括壓胎面、噴水、刀架起落3 個電磁閥線圈動作信號(見圖2 );各電機啟動運行信號和指示信號;P L C 與變頻器聯絡信號共2 5 個??紤]到P L C 輸出需接電磁閥和接觸器線圈,要求大電流輸出,宜選擇繼電器輸出型 。 [align=center] 圖2電磁閥、接觸器PLC 輸出圖 [/align] (2 )交流變頻調速器:變頻調速器的選擇應考慮它的控制方式、輸入輸出信號接線方式及變頻器的輸入輸出電壓。在這里選擇三肯M F - 5 . 5 K 變頻器。 (3 )電機:該系統中共有6 臺交流異步電機,絲杠采用YEJ90L-4 1.5kW 電磁制動電機;運輸帶選用YVP132S-4 5.5kW 交流變頻電機;裁刀電機4M 選用Y 1 0 0 L2- 4 3 k W;該系統中加速輥筒與前級輥筒尺寸相同、加速輥電機減速比與運輸帶電機減速比相同,由于運輸帶采用變頻調速器,所以加速輥電機5 M 選用Y 1 3 2 M -4 5 . 5 k W 就可使加速輥運輸帶的速度大于前級切刀運輸帶的速度。  ?。? )光電編碼器、光電開關及接近開關:光電編碼器將電機轉速轉化為脈沖信號在P L C 內進行計數,該編碼器選用L E C - 6 B M - G 2 4 V 。1 J ~ 3 J 光電開關安裝于切刀運輸帶前端與前級胎面運輸帶后端的貯存槽內,胎面在兩條運輸帶之間的貯存量使光電開關相應動作,從而通過P L C 使切刀運輸帶相應地改變速度,這里選E3J-R4M1光電開關共3 套。接近開關4 J ~ 7 J 裝于切刀架上,用于刀架抬起和放下裁切胎面、返回及停止的限位,選用TL-2E-X10E1共4 個,感應有效距離為1 0 m m 。光電編碼器、光電開關及接近開關的工作電壓均為D C 2 4 V 。   (5 )電磁閥:本控制系統有3 個電磁閥,壓胎面電磁閥1 D F 的作用是胎面長度達到預設值且切刀運輸帶停下后,使壓胎面裝置下落壓住胎面以便切刀切割;切刀噴水電磁閥2 D F 是裁刀在切割胎面過程中對裁刀進行噴水;刀架運動電磁閥3 D F 使刀架抬起和放下。1 D F 、2 D F 選用DF1-1 AC220V;3DF 采用QZ23JD2-L 雙控電磁閥,A C 2 2 0 V 。   ( 6 )接觸器及熱繼電器: 該系統中2 Q S~5QS 斷路器選用西門子3VU1640、380V 系列;1 K M ~ 5 K M 接觸器和繼電器分別選擇西門子3TF3110、3TF4322、3TF4622,線圈電壓為220V系列;該設計中的1 F R ~ 5 F R 共5 個熱繼電器采用西門子3 U A 5 2 0 0 及3 U A 5 2 4 0 系列。 4 控制電路設計   控制電路主要包括電源回路、電機回路、變頻器控制電路、可編程控制器的控制及外部接線。參見圖3 、圖4 。 [align=center] 圖3變頻器與PLC接線圖  圖4變頻器外部接線圖[/align] 5 結語   可編程控制器和變頻調速器在工業過程控制中的應用非常廣泛,本系統的控制也適用于其它類似的定長裁切系統。當然,該控制系統亦可采用PLC與直流調速相配合的控制方式,本設計只是其中的一種。

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