無窮的靈活性是人類古老的夢想，然而僅僅在過去的一百年里運輸工具就已經發展得如此完美，人們可以使用汽車、火車、船、公共汽車或者有軌電車以及其它任意的交通工具。靈活性是自由和獨立的體現，可以判斷一個人是否走在專業化的道路上或者同樣可以推測個人是否思想自由。 　　 交通工具不再是僅僅為了滿足個人需求，即為了縮短從A到B的時間。此外，它們還應該消耗盡可能最少的能源以及行駛途中安全可靠。特殊的使用環境在技術上會提出額外的要求。威瑯電氣公司設計的模塊化自動和輸入輸出系統ricosTP正符合這種要求，此外關于適用溫度和振動要求也完全按照工業標準設計。 　　 在造船技術中的應用 拖船、渡輪、消防船和救援船有一個共同點：在頻繁的停泊和掉頭動作中，它們能快速到位和短距離行駛。這就要求有高精密的可靈活操作的推進器，借助于船螺旋槳的液壓調節旋翼，可以產生強大的推力能快速無級地在不同強度和任何方向行進。來自指揮艦樓的指令操控船只，并通過基于CANopen協議的總線傳達相關的信號。 ricosTP 作為輸入輸出系統的監督，比如通過一個模擬測距系統測試液壓氣缸的位置，整理好數據并上報上級的控制器。數字模塊領會并處理下一步的傳動參數。通過相關的軟件調整也可以稱為參數化能力可以使系統相對簡單，對于各種船舶傳動器都可以這樣設計。ricosTP-模塊 CAN-open-總線耦合器，電源組成部分，模擬輸入和輸出口模塊，操控模塊以及PT-100-模塊履行有關的船舶業國際標準和準則，比如German Lloyd（德國船級社）。 　　 在鐵路技術中的應用 火車，有軌電車和地鐵每天運送數百萬乘客。照明，暖氣，通風，門控，擴音系統，傳動器，剎車技術以及電源肯定是電子控制和監督的。自動化系統ricosTP 能夠遠程監控。在現行的鐵路技術條件下，其特別之處在于它擴展了工作溫度，設計出更強的抗振動和EMC（電磁兼容性）能力，執行所謂的“鐵路標準”EN 50155，EN 50121（工業標準）。根據具體應用ricosTP可用作輸入輸出系統或者帶SPS-控制功能的輸入輸出系統。它是模塊化設計，可以監控最多128個傳感器或者說致動器。進一步的功能擴展隨時都有可能。 　　 特殊使用環境： 　　 ricosTP ■作為輸入輸出系統或者帶SPS-控制功能的輸入輸出系統（SPS：英文縮寫PLC——可編程邏輯控制器） ■遠程控制和模塊化 ■溫度范圍：－40℃至70℃ ■抗振動，抗打擊，EMC（電磁兼容性） ■執行所謂的“鐵路標準”EN 50155，EN 50121（工業標準） ■獲German Lloyd（德國船級社）批準，類別C ■可附加最多128個傳感器和致動器 ■CANopen 總線協議 ■按照EN 61131標準可編程