我們知道，造紙行業中排名前100位的公司在開展設備狀態監測時，有超過一半的公司選擇了艾默生CSI振動分析儀。國內在狀態監測方面起步較早的紙廠如UPM、APP等，也都使用了CSI振動分析儀，并且這些客戶在設備管理方面都取得卓越成效。是什么原因促使他們選擇了CSI振動分析儀呢？哥倫比亞某紙廠資深狀態監測工程師魯迪談到了他對CSI振動分析儀的看法，“CSI振動分析儀的確不錯，尤其是它的Peakvue專利技術。市場上各種分析儀我都用過，但它們的軸承故障診斷技術（調制解調）和CSI的比起來相差很遠。我對此深信不疑，因為我在現場已經得到了無數次的驗證……” 大家都知道，軸承是旋轉設備的心臟，一旦軸承損壞，整個設備就不能繼續工作了。這對于現代化高速造紙機械來說，尤為重要。如果設備存在軸承故障但未能及時發現，那輕則軸承燒毀，重則將導致其它部件損壞，由此造成的非計劃停機損失極大。由于早期的軸承故障在振動信號上表現出高頻低幅的特點，這些振動信號很容易被其它振動信號所掩蓋，因此很多振動分析儀都采用了調制解調（或稱包絡檢波）技術，調制解調技術可以檢測軸承早期故障，但對故障的嚴重程度卻無法做出準確的預測，也不能對軸承故障做出準確的趨勢跟蹤。為此，艾默生公司開發出了全新的專利技術-Peakvue技術。Peakvue技術采集的是應力波，應力波的產生是由于金屬之間發生直接接觸。早期的疲勞剝落、齒輪和軸承缺陷、摩擦磨損和沖擊等等都會產生應力波。高級專利技術PeakVue正是采集和監測這些短暫的應力波，獲得應力波的峰值及其出現的頻率，并轉換為頻譜進行分析。Peakvue技術可以檢測出軸承早期故障，并且還可以準確預測出故障的嚴重程度，跟蹤Peakvue趨勢就可以準確判斷軸承故障的發展進程。 現在我們來看一些紙廠的實例： 案例1 后段烘缸展開轆中間軸軸承故障。 2005年10月20日該中間軸軸承的Peakvue趨勢突然上升，幅值從15g上升到83g；普通的振動趨勢上沒有異常。見圖1與圖2： 進一步做深入分析發現頻譜上有明顯的軸承外圈故障頻率，于是在2005年11月14日更換軸承，更換軸承后，Peakvue的趨勢大幅下降。見圖3與圖4： 從損壞的中間軸軸承來看，軸承進水是引起Peakvue趨勢突然上升的主要原因。由于烘缸帆布停機時要清洗，所以可能的原因是清洗時不慎把水沖進了軸承。我們知道軸承大量進水后將導致軸承發熱，如果不及時處理軸承短期內就有可能燒毀。 案例2 真空泵齒輪箱軸承故障 2005年9月1日3#真空泵齒輪箱輸入軸的Peakvue趨勢突然上升，幅值從3g上升到17g左右，普通的振動趨勢沒有明顯變化。見圖5與圖6： 分析Peakvue頻譜與波形，發現明顯的軸承外圈故障頻率，且Peakvue時域波形的沖擊達26g左右。在2005年9月12日更換該軸承，更換后Peakvue的趨勢大幅下降。檢查拆出的軸承，發現軸承外圈有嚴重剝落。見圖7與圖8： 案例3 揚漿泵齒輪箱軸承故障。 2005年4月4日在揚漿泵齒輪箱輸入軸軸承的Peakvue頻譜上發現明顯的軸承內圈故障頻率，并且Peakvue時域波形的沖擊達20g左右。于是在2005年5月9日更換齒輪箱輸入軸軸承。檢查拆出的軸承，可以看見有明顯的內圈故障。見圖9與圖10： [ALIGN=CENTER] [/ALIGN] 案例4，烘缸虹吸管故障。 2004年10月11日生產部發現49和51號烘缸傳動側虹吸管處沒有蒸汽，操作工懷疑這兩個烘缸的虹吸管斷掉了，希望能做進一步分析確認。于是我們采集了這兩處的Peakvue信號。從圖11與圖12可以看出，51號烘缸傳動側運轉時虹吸管存在明顯沖擊，但49號烘缸虹吸管則沒有異常。 2004年10月18日,機械維修停機時檢查了49與51號烘缸傳動側的虹吸管， 49號烘缸傳動側的虹吸管沒有損壞，但51號烘缸傳動側的虹吸管已經斷裂。見圖13與14： 筆者在紙廠通過CSI振動分析儀發現了上百個軸承故障，限于篇幅，在此就不一一列舉了。除了可以準確檢測軸承故障外，還可以檢測出諸如不平衡、不對中、松動、摩擦、裂紋、齒輪缺陷等不同類型的故障。另外，CSI振動分析儀還具有瞬態振動分析、現場動平衡、激光對中、電機診斷等功能。總的來說，艾默生CSI振動分析儀功能強大，操作簡單，完全適用紙廠環境。