燃料動力鋰離子電池：讓豐田和TSLA分手的技術

現如今，電動汽車的發展緊要依靠的是更精良的電池技術，這一點恐怕沒有哪家車企比日本豐田更能領悟其真正含義。因為豐田普銳...

18650鋰離子電池的制備及工藝流程

18650鋰離子電池的制備及工藝流程

電動汽車動力電池及BMS發展

電動汽車動力電池及BMS發展

德國科學家研發最輕的比能量高達230 Wh/kg的鋰離子電池系統

德國薩克森-圖林根輕量化研發聯盟對外發布信息，該聯盟已研發出了世界上最輕的鋰電池系統，而且從系統層面來看，其比能量高達...

ISMC三合一微型驅動器在鋰電疊片機上的應用

鋰電電芯的制作，主流的工藝是通過卷繞的方式來制作電芯，而隨著終端設備，無論是汽車還是儲能，還是消費電子，都對電池的能...

48V鋰離子電池系統的關鍵技術

近日，日立公司針對中混動力汽車開發出了適合小排量車型的高動力輸出的48V鋰離子電池組，由于其系統兼備良好的降低油耗效果和...

美國研發新式耐高溫鋰離子電池

美國萊登能源公司研發出了一種集電器，其在能量密度高于現有鋰電池的基礎上，還可以在高溫下安全工作，非常適合電動汽車使用。

鋰離子電池的前沿技術

鋰離子電池的前沿技術

鋰離子電池突破的當務之急—安全性和高載量電極

目前，行業內普遍認為，鋰電技術的近期目標是通過高鎳三元正極、硅碳負極實現300wh/kg;中期(2025年)目標是基于富鋰錳基/高容...

軟包鋰離子電池的疊片工藝存在什么難題？

軟包電芯通常采用的是疊片工藝，而非方形電池電芯通常采用的卷繞方式。在軟包電池模切和疊片工藝過程中，產生的毛刺和粉塵容...