概述

　　鋰電電芯的制作，主流的工藝是通過卷繞的方式來制作電芯，而隨著終端設備，無論是汽車還是儲能，還是消費電子，都對電池的能量密度不斷提出更高的要求，都是希望在有限的空間內能夠儲存更多的能量。

　　疊片的新工藝，能夠提高電池的能量密度，在新工藝的設備中，ISMC參與深度研發，為行業定制開發了三合一驅動器，滿足高性能控制需求，滿足行業防塵設計，節省設備電氣安裝空間，以優異的性價比獲得了行業客戶的青睞。

ISMC三合一微型伺服驅動器

　　卷繞和疊片的差異

　　卷繞 疊片

　　卷繞的優勢：

　　1.內阻較高：通常情況下正負極都只有單一極耳;

　　2.電焊容易：每個鋰離子電池只要電焊兩處，容易控制;

　　3.生產控制相對簡單：一個鋰離子電池兩個極片，便于控制。

　　卷繞的劣勢：

　　1.形狀單一：只能做成長方體鋰離子電池;

　　2.散熱效果差：電芯之間熱隔離措施不好做，容易導致局部過熱，從而造成熱失控蔓延。

       疊片的優勢：

　　1.容量密度高：鋰離子電池內部空間利用充分，因而與卷繞工藝相比，體積比容量更高

　　2.能量密度高：放電平臺和體積比容量都高于卷繞工藝鋰離子電池，所以能量密度也相應較高;

　　3.尺寸靈活：可根據鋰離子電池尺寸來設計每個極片尺寸，從而鋰離子電池可以做成任意形狀。

       疊片的劣勢：

　　1.容易虛焊：所有極片都要點焊到一個焊點，難以操作且容易虛焊;

　　2.設備效率慢：目前國內疊片機效率多在0.8s/片的速率，進口疊片機0.17s/片的效率差距較大。

　　新型疊片工藝

　　疊片的優勢已經非常明確，但是疊片的痛點在于效率，由于舊的工藝不成熟，效率低下，所以疊片沒有成為主流的應用，這兩年經過工程人員不斷的研發，采用了全新的工藝方式進行生產，將會明顯的提高生產效率。

       疊片的新工藝采用了Z字型疊片的方式，Z字型的疊片方式有利于實現自動化生產，主要生產方式如下

　　堆疊的過程中，主要影響電池產品質量和效率的問題點在于極片之間的對位。

　　兩片極片之間需要保持一定的絕緣距離，如果絕緣距離不夠，將會導致極片之間的電弧放電，如果絕緣距離保留太大又會影響能量密度，這就要求極片之間的對位非常精準，在這種工藝要求下，對于對位平臺的要求就非常的苛刻，以下是疊片的流程和對位平臺調整極片同時進行極片搬運堆疊的一個示意圖。

　　ISMC全力參與了新工藝的研發，配合合作伙伴提供了定制性方案，采用了合作伙伴的三軸對位平臺加上ISMC定制的三合一驅動器。

　　三合一驅動器和高精密對位平臺方案

　　三合一驅動器介紹

　　ISMC針對行業定制開發了三合一驅動器，滿足客戶的應用需求，行業定制防塵設計，小尺寸結構，功能齊全。

　　主要性能參數和命名方式

　　為什么選擇三合一微型伺服驅動器?

　　1.尺寸，安裝空間尺寸小，微型伺服是第一選擇

　　2.多軸，多軸合成一體，共直流母線，共通訊母線，省線纜

　　3.性能，控制性能達到重復定位0.1-0.2um，靜態抖動在+/-50nm

　　4.價格，具有競爭力的價格優勢

　　高精密對位平臺介紹

　　1.XY軸行程20mm，單軸分辨率50nM

　　2.θ軸行程90°，單軸分辨率10000cnt/度

　　3.XY維度的糾偏重復性需要達到0.1-0.2um，靜態抖動在+/-50nm。

　　為什么選擇高精密對位平臺?

　　1.疊片對位精度高，絕緣距離有保證

　　2.一致性好

　　3.對位效率高。

　　4.為了提高效率，每個機器上將會使用較多的對位平臺。

　　ISMC合作伙伴的三軸對位平臺XY軸重復精度，經過激光干涉儀的檢驗是0.134um

　　目前高精度對位平臺很多都是國外品牌，國內廠家在逐步開發和提升性能，ISMC的對位平臺合作伙伴已經能夠做到國際一流平臺的水平。