氫燃料電池車用氫氣傳感器

在氫燃料電池汽車中成本占比不高，但卻發(fā)揮著重要作用的元器件，它就是傳感器。

安森美推出高能效 USB 供電方案

安森美電源轉(zhuǎn)換方案分部高級總監(jiān) Shane Chilton 說:“USB PD 是個(gè)重要且不斷增長的應(yīng)用,但要滿足其能效和尺寸要求對設(shè)計(jì)人員...

新能源汽車電池能用幾年？新能源汽車電池壽命一般多久？

現(xiàn)在越來越多的汽車品牌開始推出了自己的電動車型，這幾年新能源汽車逐漸成為人們購車的選擇，但是隨之而來便是新能源汽車電...

鋰電池保護(hù)電路的原理分析

鋰離子電池保護(hù)電路的原理

鋰電池包生產(chǎn)工藝的要點(diǎn)有什么？

電芯熱壓整形的重要工藝參數(shù)有加壓壓力、加壓時(shí)間和模板溫度。在合適的工藝參數(shù)下，厚電芯內(nèi)部幾乎不存在空氣，隔膜和極片緊...

鋰電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

鋰離子電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

鋰電池生產(chǎn)加工的激光切割技術(shù)優(yōu)勢是什么？

我們都了解，鋰離子電池作為新能源汽車的動力引擎，決定著新能源汽車的續(xù)航能力和馳騁里程，其工藝優(yōu)劣直接影響著新能源汽車...

“碳中和”加速能源變革，國產(chǎn)電源為動力、儲能鋰電發(fā)展添磚加瓦

《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，即新國標(biāo)，在 2019 年 4 月 15 日正式實(shí)施，其中要求整車質(zhì)量不高于 55kg，而鉛酸電池單車重量...

三元鋰電池為什么不能充滿？三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)

隨著三元鋰電池的廣泛應(yīng)用，新能源車充電失火發(fā)生的頻率也越來越高，大家對于新能源車的關(guān)注點(diǎn)逐漸從續(xù)航里程轉(zhuǎn)移到安全性上...

鋰電池模組設(shè)計(jì)生產(chǎn)工藝流程有什么？

第一部分，分成幾個(gè)設(shè)計(jì)層面