制造執(zhí)行系統(tǒng)與車間成本管理

本文介紹了制造執(zhí)行系統(tǒng)的主要功能，并根據(jù)制造執(zhí)行系統(tǒng)的原理設(shè)計和應(yīng)用了制造執(zhí)行系統(tǒng)

變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的設(shè)計與維護

本文介紹了在交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)中由于電源濾波器與變頻器高次諧波發(fā)生串聯(lián)諧振造成控制電源短路故障的實例及分析處理方法

大功率可再生能源回饋裝置的應(yīng)用

本文從控制原理特點、典型應(yīng)用場合、實驗結(jié)果分析等方面簡明扼要闡述了可再生能源回饋裝置

LabVIEW環(huán)境下的GPIB總線虛擬儀器開發(fā)

文中介紹了用LabVIEW開發(fā)基于GPIB總線的虛擬儀器的全過程及其硬件和軟件要求。

基于CAN總線的電力抄表系統(tǒng)設(shè)計

介紹了一種基于CAN總線的電力抄表方案，設(shè)計了系統(tǒng)的軟硬件，并詳細(xì)地闡述了其工作原理。

基于LabVIEW的氣體微流量測量虛擬儀器的開發(fā)

運用LabVIEW6.1開發(fā)了用于氣體微流量測量的虛擬儀器，闡明了該虛擬儀器的硬件結(jié)構(gòu)、軟件設(shè)計思想和具體實現(xiàn)，結(jié)合實驗數(shù)據(jù)對...

采用ADuC812實現(xiàn)遠程環(huán)境監(jiān)測信息系統(tǒng)下位機的設(shè)計

本文給出了一種基于ADuC812實現(xiàn)遠程環(huán)境監(jiān)測信息系統(tǒng)下位機的設(shè)計方法，介紹了ADuC812的優(yōu)點以及下位機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件電路...

基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計

根據(jù)電動汽車（EV） 通訊高實時性、高可靠性的要求,本文介紹了一種基于TMS320LF2407型DSP的CAN總線通訊技術(shù)方案。

基于RS-485協(xié)議設(shè)計智能數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)儀表

本文介紹了RS-485通信協(xié)議及一種RS485接口芯片MAX485，并就如何利用此芯片及RS-485協(xié)議方便實現(xiàn)計算機與PHILIPS P89C51RD2單...

基于DSP-LF2407A和CAN總線的分布式電機控制系統(tǒng)

本文主要研究了基于DSP微控制器芯片LF2407A和CAN總線的分布式電機控制系統(tǒng)。