CTC電池技術(shù)能否成為動(dòng)力電池終極形態(tài)

CTC電池技術(shù)（全稱為Cell to Chassis，電池車身一體化技術(shù)，下簡(jiǎn)稱CTC）成為近期關(guān)注的熱點(diǎn)。

高頻逆變器和工頻逆變器的優(yōu)缺點(diǎn)和性能對(duì)比

逆變器是直流電轉(zhuǎn)為交流電的設(shè)備，從而達(dá)到交流負(fù)載的需求。而逆變器又可分為高頻逆變器和工頻逆變器。

動(dòng)力鋰電池技術(shù)發(fā)展大剖析 新能源車為何快速崛起

去年全球范圍發(fā)布禁售燃油車時(shí)間表，讓人們意識(shí)到新能源車的時(shí)代就要來了，而純電動(dòng)車、插電混動(dòng)、燃料電池車等等，為什么短...

到底是什么制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展？技術(shù)瓶頸的要害在電池!

這個(gè)行業(yè)最缺的不是錢，而是成熟技術(shù)和可商業(yè)化操盤的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。

鋰離子電池制造工藝

鋰電池的生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜，主要生產(chǎn)工藝流程主要涵蓋電極制作的攪拌涂布階段(前段)、電芯合成的卷繞注液階段(中段)，以及化...

簡(jiǎn)述TSLA電池技術(shù)的大突破

目前就連奔馳也不得不承認(rèn)燃油車沒有未來，電動(dòng)方案才是主流趨勢(shì)。

長(zhǎng)壽命鉛炭電池儲(chǔ)能有什么應(yīng)用

風(fēng)能、太陽能等可再生能源的廣泛應(yīng)用始終受困于發(fā)電不連續(xù)、不穩(wěn)定、難調(diào)控等技術(shù)瓶頸，如何匹配與之相適應(yīng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)以保證...

鋰電池高能量技術(shù)研究熱點(diǎn)有什么？

近期高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)走訪了50多家企業(yè)和參加多個(gè)論壇交流，發(fā)現(xiàn)目前鋰電池在高能量密度技術(shù)方面有較大突破。

光伏逆變器的功能有哪些？光伏逆變器的功能和特點(diǎn)簡(jiǎn)介

逆變器不僅具有直交流變換功能，還具有最大限度地發(fā)揮太陽能電池性能的功能和系統(tǒng)故障保護(hù)功能。

X射線研究為鋰硫電池供應(yīng)了新的發(fā)現(xiàn)

鋰硫(Li-S)電池是世界各地研究人員正在研究和開發(fā)的一種相對(duì)較新的電池。