寧德時代推出新電池技術，什么是CTC電池?

據了解，CTC是Cell to Chassis的簡稱，可理解為CTP(Cell to Pack)的進一步延伸，其核心在于省去模組、打包過程，將電芯直接集...

石墨烯電池制作工藝技術分析

據了解，在動力電池行業內，一般遵循“哪種成分起主要作用，就以哪種成分來定義”，由于動力電池性能與正極材料關系最大，因...

動力電池制造過程的卷繞工藝與疊片工藝哪個好?

從電池放電平臺方面看，卷繞鋰電池由于內阻高極化大，一部分電壓被消耗于電池內部極化，因而放電平臺略低。　　疊片鋰電池內...

“摻硅補鋰”電池技術，如何做到讓汽車續航超1000公里?

關于“摻硅”方面，實際上是在負極材料當中加入硅元素。原因在于，制約動力電池能量密度的已不是正極材料，因為隨著NCM、NCA...

如何為應用選擇合適的電源模塊？要注意什么？

電子工程師的日常工作會經常和電源電路打交道，尤其是電源結構，但許多剛開始接觸這行的人對此知之甚少。

淺談固態電池的三種技術路線

聚合物固態電池的制造成本也是一個劣勢。法國博洛雷的固態電池實際上已配套了2000多輛汽車，但是熱管理方面無優勢。聚合物固...

固態電池是無鈷電池?固態電池與鈷的關系解析

隨著電池技術的發展，目前絕大多數在研究試制中的固態電池都用含鈷正極，以鈷酸鋰和三元材料為主：固態電池的核心是電解質，...

隔膜在動力電池中的作用是什么?

在液態鋰離子電池中，隔膜是鋰電池四大關鍵材料之一，隔膜的性能決定了電池的界面結構、內阻等，直接影響電池的容量、循環以...

固態電池現狀解析

根據產業鏈調研，固態電池將在2025年逐步實現商業化，在2030年成為動力電池主要技術路線。在此背景下，世界上主要國家均在大...

什么是直流充電樁?與交流充電樁相比，有什么優勢?

車用充電樁一般分為交流充電樁與直流充電樁。兩種樁最大的區別或者說唯一的區別是一個屬于慢充，一個屬于快充。交流充電樁充...