工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用：避免十大誤區(qū)的終極指南

在引入工業(yè)機(jī)器人之前，沒有進(jìn)行充分的前期規(guī)劃可能會(huì)導(dǎo)致后續(xù)的困擾。因此，企業(yè)在引入工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用之前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行充分的...

機(jī)器人的發(fā)展史：從初生到智能的崛起

機(jī)器人的發(fā)展史可以分為四個(gè)主要階段：機(jī)械時(shí)代、電子時(shí)代、智能時(shí)代和人工智能時(shí)代。每個(gè)階段都有著獨(dú)特的技術(shù)突破和發(fā)展趨...

幾種典型的電磁式扭矩傳感器

在工業(yè)中，電磁扭矩傳感器已經(jīng)應(yīng)用在傳統(tǒng)汽車的助力轉(zhuǎn)向、變速器與傳動(dòng)軸之間、船舶及飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、試驗(yàn)臺(tái)和電機(jī)等傳動(dòng)系中...

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障及排除方法

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是一個(gè)感應(yīng)式傳感器，用于獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸(輸入系統(tǒng))的精確角度位置。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的單獨(dú)信號(hào)輪安...

交流異步電機(jī)比永磁同步效率低的原因

交流異步電機(jī)與永磁同步電機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)應(yīng)用中常見的兩種電機(jī)類型，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)和工作原理上存在一定的差異。盡管永磁同步電機(jī)...

怎樣減少變頻器對(duì)PLC與外圍設(shè)備通訊的干擾?

隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，變頻器作為一種控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。然而，由于變頻器本身的特...

直流電機(jī)調(diào)速器怎樣與電機(jī)連接？

電機(jī)調(diào)速器直流電機(jī)調(diào)速器是一種廣泛應(yīng)用于電機(jī)調(diào)速的設(shè)備，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的精確控制，以滿足不同的應(yīng)用需求。本文將介紹...

汽車感知傳感器是什么？

汽車傳感器可分為車輛感知、環(huán)境感知兩大類。動(dòng)力、底盤、車身及電子電氣系統(tǒng)中的傳感器屬于車輛感知范疇，ADAS以及無人駕駛...

移動(dòng)機(jī)器人選擇源頭廠家有什么優(yōu)勢(shì)?

在現(xiàn)代工業(yè)和服務(wù)領(lǐng)域，移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用日益廣泛，廣泛應(yīng)用于汽車制造、電子組裝、物流倉儲(chǔ)等領(lǐng)域。在選擇移動(dòng)機(jī)器人時(shí)，選擇...

輪轂電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？它有哪些優(yōu)勢(shì)？

輪轂電機(jī)，也稱為輪式電機(jī)，是一種將電機(jī)直接集成在車輪輪轂中的電機(jī)系統(tǒng)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高效率、能量回收等優(yōu)點(diǎn)，適用于...