融合類人駕駛行為的 無人駕駛深度強化學習方法
文:呂 迪 1,2,3 徐 坤 1,2 李慧云 1,2 潘仲鳴 1,22020年第五期
現有無人車輛的駕駛策略過于依賴感知 - 控制映射過程的“正確性”,而忽視了人類駕駛汽車 時所遵循的駕駛邏輯。該研究基于深度確定性策略梯度算法,提出了一種具備類人駕駛行為的端到端 無人駕駛控制策略。通過施加規則約束對智能體連續行為的影響,建立了能夠輸出符合類人駕駛連續 有序行為的類人駕駛端到端控制網絡,對策略輸出采用了后驗反饋方式,降低了控制策略的危險行為 輸出率。針對訓練過程中出現的稀疏災難性事件,提出了一種更符合控制策略優化期望的連續獎勵函 數,提高了算法訓練的穩定性。不同仿真環境下的實驗結果表明,改進后的獎勵塑造方式在評價稀疏 災難性事件時,對目標函數優化期望的近似程度提高了85.57%,訓練效率比傳統深度確定性策略梯度算法提高了 21%,任務成功率提高了 19%,任務執行效率提高了 15.45%,驗證了該方法在控制效率和平順性方面具備明顯優勢,顯著減少了碰撞事故。
中傳動網版權與免責聲明:
凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊
- 運動控制
- 伺服系統
- 機器視覺
- 機械傳動
- 編碼器
- 直驅系統
- 工業電源
- 電力電子
- 工業互聯
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機界面
- PLC
- 電氣聯接
- 工業機器人
- 低壓電器
- 機柜