結(jié)構(gòu)特點：　 　 主副箱雙中間軸結(jié)構(gòu)，功率分流，可靠性高。 　 中心距小（105mm）,體積小，重量輕。 　 主軸及齒輪浮動安裝，齒輪與軸之間沒有滾針軸承，傳動效率高。 　 齒輪采用“細高齒”設(shè)計（重疊系數(shù)ε>2）嚙合平穩(wěn)，噪音低。 　 全同步器設(shè)計，主，副箱均采用鎖環(huán)式雙錐同步器，同步容量大，掛檔靈活輕便。 　 主副箱組合設(shè)計，速比級差小，燃油經(jīng)濟性好。 　 取力形式多樣，能夠滿足整車各種改裝的動力輸出要求。 　 可實現(xiàn)單H，雙H，單桿操縱，雙桿操縱。