結構特點： 　 單中間軸、全同步器結構。 　 1/2檔、3/4檔采用雙錐面同步器，同步容量大，掛檔靈活輕便。 　 常嚙合斜齒輪傳動，承載能力大，噪音低，壽命長。 　 高速檔齒輪采用“細高齒”設計（端面重疊系數ε>2），嚙合平穩，噪音低。 　 中心距小（148mm）、體積小、重量輕。 　 可配側取力器，滿足整車改裝的需求。 　 可實現單桿操縱和雙桿操縱。