隨著汽車正向高速度，高可靠性，低能耗方向的發展，冷卻水泵也要求向重量輕，體積小，大流量，高轉速方向發展，軸連軸承是一種承載能力大，剛性好，旋轉精度高，使用壽命長，結構合理，工作可靠的新型軸承。目前，不但廣泛用在汽車冷卻水泵，在紡織機械，工程機械等方面也得到廣泛地應用。 材料的選用及熱處理： 　　 常規的軸連軸承選用的鋼材（包括軸，外圈，鋼球滾子）為高碳鉻軸承鋼（GCr15）。因為優質軸承鋼的冶煉通過真空脫氧，電磁攪拌，氧化物含量較少，在能承受較大的接觸壓應力的同時還能承受較大的高變拉應力，通過熱處理后，軸的滾道硬度為58-62HRC。處圈滾道硬度為60-64HRC，鋼球和滾子硬度為61-65HRC。當軸，外圈采用滲碳軸承鋼制造時，滾道硬度為60-64HRC。保持架材料通常選用增強尼龍66，密封圈的材料一般采用丁晴橡膠，當要求較高時，也可選用 價格昂貴的氟橡膠密封圈。 潤 滑： 　　 由于水泵軸連軸承工作在高速，高溫的條件下，潤滑條件直接影響到軸連軸的使作壽命，應盡量采用滴點較高，稠性較好的進口高級潤滑脂，密封圈通常也采用過盈較大的徑向接觸式密封，以保證軸承長年不失油。