DODGE QUANTIS系列的模塊化齒輪傳動設備的產品線十分完整，具有非常強的靈活性、外殼配置更緊湊、力矩密度更大，馬力更強勁，從1/4~75馬力不等。

        QUANTIS家族產品為客戶提供了三種類型的齒輪減速機：同軸斜齒輪（ILH）、直交軸螺旋齒輪（RHB）以及平行軸斜齒輪（MSM）。

        所有三種類型的減速機在尺寸上都可以與全球主要品牌的產品互換

DODGE Quantis 電動軸裝式系列 (MSM)：

QUANTIS電動軸裝飾(MSM)通用性殼體可適應底腳或法蘭配置：

       
▲八種機殼尺寸：38、48、68、88、108、128、148 和168；
▲ 額定扭矩高達13,500 Nm(119,000 in-lbs) ；
▲ 速比：6:1至350:1 ；
▲輸入功率：1/4至75馬力(0.18至55千瓦) ；
▲可選用于潮濕和磨損環境的可選XT惡劣工狀輸出密封；
▲軸裝式襯套選項；
▲兩種輸出法蘭型號：B5和B14；
▲CEMA螺旋式傳輸機驅動選項；
▲雙錐形襯套(標準軸和短軸)；

新型MSM易選零件號快速的交貨能力：

       
▲MSM機殼尺寸：108-168；
▲可選擇速比；
▲通用性殼體/雙錐形輸出；
▲夾緊套輸入：180TC-280TC；
▲見2009 Quantis工程樣本第MSM-57至MSM-61頁可查到現有零件號。
▲齒輪材料為合金鋼；
▲所有的齒輪均為表面淬火并磨削滿足AGMA 11級，以確保提供高表面耐久性和彈性齒芯，以及較高的耐沖擊性和較長的使用壽命；
▲20度壓力角，可將噪音降低到最小值；
▲每一級的傳動效率高達98%。

省時的拆除和替換設計：

      
1) 采用彈簧荷載雙唇丁腈橡膠材料(NBR)的密封。所有的密封均有橡膠層，以降低密封與孔間的連接泄漏；
2) 輸出端可選項：實心軸、空心軸、法蘭和錐型空心軸，提供英制和公制兩種尺寸；
3) 減速機殼體由30號灰口鑄鐵制造，帶有內部鑄肋，可提高強度減速機；
4) 所有的齒輪箱在運輸前均注有Mobil齒輪600XP 220礦物油，以確保正確的油號和注油位；
5) 輸入端可選項：整體式電機、獨立輸入軸和兩種C法蘭選項（夾緊套和3件套聯接）；
6) 齒輪采用單斜齒輪設計，并磨削成一個橢圓齒形，以降低齒磨損并確保在最堅固的齒區進行嚙合；