軋機壓下裝置減速機

     四輥可逆軋機壓下裝置是軋機的關鍵設備。為了確保軋材質量及軋機的產量，要求壓下傳動裝置具備效率高、壽命長、轉動慣量小等特點。根據壓下裝置對減速機的要求，采用兩級圓柱斜齒輪及一級二次包絡蝸輪蝸桿副傳動。

     結構特點：

     減速機優點是其嚙合特點決定的。包絡環面蝸桿減速機與普通圓柱蝸桿減速機在傳動嚙合原理上有一系列傳動優點：齒面瞬時接觸線與相對速度方向夾角接近90°，有利于形成潤滑油膜；其共軛齒面在接觸點曲率接近，有利于降低齒面接觸應力；蝸桿及蝸輪相互包絡，同時參加嚙合齒數多，降低了單齒載荷；蝸桿螺旋面修形，易形成油楔并早期形成穩定的共軛齒面；以上種種特點使得包絡環面蝸桿特別適用于重載傳動。

     材質：

     兩級斜齒圓柱齒輪材料都選用了合金鋼42CrMo鍛件，HB255~286，,齒面粗糙度為Ra0.8。蝸桿材料也選用合金鋼42CrMo鍛件，HB286~321，齒面粗糙度為Ra16。

     二次包絡蝸輪蝸桿減速機結構蝸輪采用裝配式結構，輪緣材料為ZCUAI10Fe3，輪芯材料為45#,FIB241~286，用12個M48鉸孔螺栓聯接，齒面粗糙度為Ra。機體和機蓋材料為ZC270-500，具有較高的機械強度，可滿足壓下傳動工作需要。